专访保时捷白闻展 未来电气化仍是重点

2021广州车展前夕，爱卡汽车对保时捷中国产品管理副总裁白文展先生进行了专访，并就洛杉矶车展同期发布的718 Cayman GT4 RS、Cayenne（Parameter | Inquiry）Turbo GT等车型进行了深入交流。未来，宝世杰将不仅仅专注于性能，还将布局电动化的发展。

1.我有三个问题。第一个问题是问我们在中国市场发布的四款新车的配额是多少？这个配额占全球市场的百分比是多少？这四种型号的订单数量是多少？目前的预订周期是多少？白文战：首先，718 Cayman GT4 RS和718 Cayman GT四RS俱乐部刚刚在中国启动预售，目前还无法计算订单量。Cayenne Turbo GT已经预售了一段时间，从目前的数据来看，它超出了我们的预期。高需求也表明中国客户非常接受这种性能概念。Cayenne Turbo GT是目前Cayenne汽车系列提供的最高性能旗舰车型。关于Taycan（参数|询价）GTS，我们希望在2022年将其推向中国市场，这也遵循了一贯的新车发布节奏。中国是Taycan非常重要的市场，客户对这款车型的认可度很高。从这个角度来看，我们很期待2022年Taycan GTS在中国市场的表现。“老实说，对于718 GT4 RS和Cayenne Turbo GT等高性能汽车来说，市场份额不是很重要，但我预计中国市场的需求会很高。”。我的第二个问题是，本季度许多品牌的芯片供应都有所缓解。保时捷的现状会受到影响吗？保时捷品牌如何解决这一问题？白文战：芯片短缺问题是整个汽车行业面临的共同挑战，每个人都在努力解决目前的问题。对于保时捷来说，我们应对得很好。让我们先举一个例子。今年中国市场前九个月的交付量比去年增长了11%。众所周知，中国市场将是2020年全球唯一实现正增长的汽车市场。因此，基于如此大的基数，我们今年比去年同期实现了11%的增长，这是一个非常罕见的成就。因此，我们非常希望2021中国市场的销售量能再创新高。当谈到芯片短缺问题时，我们仍在密切关注，我们的德国同事也在夜以继日地关注供应商，看看芯片供应情况如何。同时，我们还将与包括奥迪在内的大众集团在共享配件方面保持沟通与合作。集团内部的资源协调也做了很多工作来确保我们的芯片供应。这个问题可以从两个方面来看待。首先，芯片短缺确实会影响未来新车的交付，但更大的原因是中国市场的需求仍在增加，需求也会影响交付时间。每个人都相信保时捷是他们的梦想之车，他们不想等太久才实现自己的梦想。我们现在也意识到了这个问题。对于可能需要等待相对较长时间的客户，我们制定了一个特殊的计划，在整个过程中为他们提供更多的信息、帮助和支持，以便他们缓解等待过程中的焦虑和不便。因此，从这两个方面来看，芯片问题并不是影响汽车交付的唯一原因，中国市场的高需求也是影响未来交付时间相对较长的因素。我的最后一个问题是，今天我们发布了一系列新车，想问一下未来会有什么新车计划？你能先透露一下吗。白文战：其实有很多计划，我会在我允许的范围内与大家分享。正如你所知，保时捷对可持续发展有着非常远大的愿景，那就是成为最可持续的跑车制造商。我们希望到2030年，在整个产品生命周期中实现碳中和，这在整个行业中都是开创性的。我们也坚信电动化是正确的发展方向，但电动化并不意味着降低驾驶乐趣。我们充分认识到可持续发展的重要性……

笔记

拼音 双语对照以及它对我们的意义。这就是为什么我们采取了三管齐下的战略来向电气化过渡。首先，我们将继续为客户带来充满激情的内燃机车型，包括今天发布的两款新车型，718 Cayman GT4 RS和Cayenne Turbo GT。第二个方向是我们的纯电动汽车。从Taycan开始，纯电动汽车的阵容将变得越来越强大。Taycan GTS今天的首次亮相就是一个很好的例子。第三个方向是我们非常有吸引力的插电式混合动力车型，例如Panamera（参数|询价）和Cayenne插电式混动车型在中国非常受欢迎，尤其是Cayenne插电型混动车型，它们在中国的销量特别好。通过三管齐下的战略，我们相信我们将成功过渡到完全的碳中和。关于未来，我们早些时候在IAA慕尼黑车展上发布了Mission R，这很好地说明了我们对汽车运动未来的愿景，汽车运动电动化时代即将到来。同时，我们将继续坚持将先进的赛车技术应用于道路车辆。另一件重要的事情是关于新的Macan（参数|查询）。我们将在2023年推出纯电动Macan，内燃机版Macan将继续同步供应，以满足不同客户的需求。我个人非常希望Macan是我们销量最高的车型，能够将其电动化并推向中国市场是非常令人兴奋的。4.我们一直认为718 GT4已经是718车系的性能担当。在继续引入RS模型时，基于哪些考虑因素？白文战：说到RS，我们先来普及一下这个概念。RS代表赛车运动。事实上，您可以理解718 Cayman GT4 RS和GT4 RS Clubsport是同一细分市场中相同类型和性能的车型。事实上，当我们开发GT4 RS Clubsport时，它是专门为赛道设计的，作为我们赛事的赛车。然而，我们的德国工程师也致力于道路车辆，希望道路版能够分享赛车版的技术，让更多的人能够接触到这款车，并在道路上感受到它极其强劲的性能，甚至比GT4更强大。我们的德国工程师都对赛车运动充满热情，他们也希望我们的客户在日常跑车驾驶过程中感受到赛道上爆发的驾驶激情。因此，我们推出了与RS Clubsport非常接近的RS版本的汽车。我们都知道，现在是电动汽车逐步覆盖燃油车的过程，电动汽车市场将占到25%。如今，电动汽车的性能非常便宜，而且很容易实现。此外，电动汽车将有一个智能化的发展方向。保时捷一直关注性能，那么它如何才能满足这一趋势呢？白文战：实际上，我们谈论的是中国的电动汽车市场。我可以先做一个简单的结论，这将远远超出每个人的预期。在中国政府的“十四五”规划中，仅计划到2025年实现25%的电动汽车覆盖率。事实上，我们可以在2022年前实现这一目标。由此可见，中国的电动汽车市场是最具活力的。与此同时，我们也看到中国电动汽车市场出现了许多新势力，他们在产品和技术方面都做得很好。从我个人的角度来看，我认为电机只是使性能民主化，就像你所说的相对便宜的性能一样。从保时捷的角度来看，性能不仅仅是实现强劲的加速，还包括转弯、驾驶跑车、操控等整个体验。因此，我相信保时捷在性能体验方面具有绝对优势。此外，在中国市场，保时捷不仅是性能的首选，也是一个代表个性化和精致工艺的豪华跑车品牌。可以看出，更多的中国客户愿意个性化他们的汽车，并花时间等待定制的汽车，而不仅仅是选择标准车型。这一趋势在中国非常明显。“我们在满足客户个性化需求方面具有完全优势。我们的Manufaktur专属部门能够完全满足客户的多样化需求，因此保时捷在个性化方面也有自己独特的优势。”。Cayman GT4 RS会出现在上海体验中心的系列中吗？白文战：事实上，我无法回答你的问题r……

笔记

拼音 双语对照现在。在保时捷体验中心，我们希望通过驾驶课程为车主或爱好者提供最完整的体验。但就目前而言，我真的不知道。我可以帮你稍后询问，看看我们内部是否有这样的讨论。就我个人而言，我认为在体验中心出现这样一个很棒的性能模型是合理的。如果有，我会先亲身体验。7.第二个问题，718升级的大致时间点是什么？此前有传言称，它们将成为电动汽车。如果它们成为电动汽车，它们会被转移到911和718旁边的Taycan工厂进行大规模生产吗？白文战：我听过这样的传言，但现在我这里没有任何确切的信息。回到我刚才所说的，保时捷有自己非常明确的路线图和实现碳中和的目标的计划时间表，所以我们正在逐步制定计划。我们不仅需要在生产过程中实现碳中和，还需要在产品层面上增加可持续性和碳中和。因此，就车型而言，例如，当我们谈论电动版的Macan时，它将是下一个代表。当谈到下一代718是否会有新的动力总成以及电动化的可能性时，我只能说，就我个人而言，如果下一代718是电动版的话，我个人认为这将是一款非常有趣的汽车。当然，这是我个人的观点，我们还没有关于它的官方信息。事实上，Mission R概念车为未来的电动汽车运动，包括高性能车型，提供了非常好的发展方向和想象空间。基于此，我们可以展望未来的电动化或电动汽车运动。8.还有两个关于Cayenne的问题。Cayenne Turbo GT是从哪里来的？我觉得很奇怪，Turbo是公路车的序列号，GT是赛车线的序列号。为什么它们混合在一起？白文战：实际上，这个名字可以很好地解释这款车的核心和特点。一方面，Cayenne Turbo意味着这款车是一款豪华、实用、方便的汽车，至少可以容纳四个人。另一方面，GT更能体现这款车的性能，这款车也是第一款带有GT标志的Cayenne车型。它在纽博格林取得的成就就是最好的证明。这辆车的技术和性能都非常出色，足以与它的名字相匹配。9.我还有最后一个问题。我看到标准轮胎是一个P ZERO Corsa轮胎，它非常不耐磨，是一个赛道轮胎。Cayenne也是为日常使用而设计的，不必每天都去赛道。保时捷是否有其他轮胎可供客户选择？白文战：首先，我想直接回答你的问题。我们确实有不同的轮胎可供选择。这是第一点。Cayenne Turbo GT的标准轮胎实际上是混合动力轮胎，并不完全是赛车轮胎，但它们显然是为赛道打造的。此外，我们的日常驾驶没有那么激烈，轮胎磨损也不会那么快。如果您真的想体验Turbo GT的终极性能，强烈建议您驾驶这款Cayenne在赛道上跑几圈。在赛道上跑了几圈后，很有可能你也必须更换轮胎。在日常驾驶过程中，轨道上不会出现磨损。赛车轮胎可以提供更多的抓地力，但也意味着更多的磨损。但我们的客户可以放心，如果他们只是每天开车，磨损不会达到那个水平。如果客户想换另一个轮胎，我们也有其他选择。

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标签：保时捷CayenneTaycanMacanMission R

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