作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪一直追求并坚持自己的设计。其动感和流线型的造型一直是英菲尼迪品牌的卖点，包括驾驶和控制后驱的乐趣，以及对自然吸气动力的热爱。作为一款豪华品牌的中高端轿车，英菲尼迪M在进入国内市场之初似乎并没有找到自己的位置。尽管它有自己独特的品牌文化，一些人对它的品牌有特殊的支持，但它之前在国内市场的表现并不理想。现在，英菲尼迪的设计师们有了一个新的尝试-M长轴距版本！
笔记
拼音 双语对照是的，它是为中国消费者量身定制的。
在国内高端豪华车市场，“德国三驾马车”奥迪、宝马和梅赛德斯都有自己的“L”专属车型A6L、5系Li和E级L。无论德国人有远见还是敏锐的市场洞察力，推出更适合不同市场的专属车型都是明智的。显然，轴距更长的英菲尼迪M将直接锁定其在德国前三大公司中的竞争对手。
如果您对英菲尼迪M系列车型没有足够的了解，建议您先回顾我们之前的试驾文章，因为之前的试驾车型仍然是M的标准版本，没有扩展。在阅读了标准版M试驾文章后，我们可以进入今天的主题——英菲尼迪M长轴距M25L，并提出一些问题或一些对比主题。
● 外观设计亮点
英菲尼迪车型有着相同的家族特征：长车头、宽轴距和低矮结实的车身，给人一种运动的感觉。与标准版相比，英菲尼迪M长轴版车型除了车身尺寸增加外，没有太大变化。该设计仍然保持了标准版本的风格。
加长版的英菲尼迪M进一步提升了整车的豪华感和优雅感。前后轮眉和腰线形成的流畅线条很容易打动消费者的视觉感官。我认为这也是大多数国内消费者喜欢的“大气风格”。
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● 车身尺寸：轴距加长150mm
“为了满足国内用户对后排座椅的特殊需求，英菲尼迪M长轴版在标准版的基础上将轴距加长了150 mm，加长后轴距达到了3050 mm，使新车的后排乘坐空间更加宽敞。”后排的动力有多大？点击此处直接进入空间测量体验“车身的长宽高分别为5095/1845/1500（mm），达到了主流中大型车的水平。150 mm的加长也让英菲尼迪M长轴版在与德国三驾马车竞争时更有实力”。
车身尺寸比较
英菲尼迪M标准版
英菲尼迪M长轴版
长
四千九百四十五
五千零九十五
宽度
一千八百四十五
一千八百四十五
身高
一千五百
一千五百
轴距
二千九百
三千零五十
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竞争对手比较
英菲尼迪M级L
奥迪A6L（参数|查询）
奔驰E级（参数|询价）L
宝马5系（参数|询价）Li
长
五千零九十五
五千零一十五
五千零一十二
五千零三十九
宽度
一千八百四十五
一千八百七十四
一千八百五十五
一千八百六十
身高
一千五百
一千四百五十五
一千四百六十四
一千四百七十一
轴距
三千零五十
三千零一十二
三千零一十四
三千一百零八
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● 其他详细信息
英菲尼迪M长轴距版的加长从B柱后面体现出来，试驾车型M25L豪华版的整备质量比M25豪华版增加了14公斤。
笔记
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除了车辆明显拉长的侧面外，我们还可以将其与标准版M和车辆后部的“L”细长徽标区分开来。此次试驾的M25L的其他详细功能包括：车门把手内部照明灯、无反光镜转向信号灯、小天窗区域、倒车影像、双排气、LED尾灯和后门电动关闭。在轮胎尺寸方面，本次试驾的M25L豪华版采用了双10辐铝合金18英寸车轮，品牌尺寸与之前的标准版相同，即Dunlop 245/50 R18。M25L的其他版本也使用Dunlop 245/50 R18，但设计为双五辐，与之前的标准版本一致。
笔记
拼音 双语对照
北京车展刚刚结束不久，从下面这些在北京车展上亮相的、即将上市的国产新车中，我们至少可以发现两点新车走势：一是小型多功能车有望走俏。随着消费者的成熟，实用的车型将会越来越受关注。
1900/1/1 0:00:002012成都车展的大幕于昨日正式拉开，作为国内的第四大车展，今年成都车展上亮相的新车数量不少，恰逢金九银十，很大部分新车选择在了车展上市。
1900/1/1 0:00:00作为奔驰E级参数询价，这款车型的历史超过了半个世纪。1953年奔驰推出了内部代号为为180的车型开始，奔驰便拉开了中大型车的序幕。
1900/1/1 0:00:00“Crossover”也就是混搭这个概念最近越来越被人们所津津乐道，究其原因，当然就是贵在创新，不墨守成规。
1900/1/1 0:00:00自从两年前上海通用把雪佛兰品牌引入中国，它就开始了漫长的边缘化品牌道路。作为雪佛兰投入中国的旗舰车型，本该挑起大梁的景程上市以来没有摆脱销售低迷的局面。
1900/1/1 0:00:00前言：很突然的，我收到了来自克莱斯勒官方的邀请，放下了手头北京车展的准备工作，参加了全新进口克莱斯勒300C的体验活动。
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