前言：很突然，我收到了克莱斯勒的正式邀请，放下手头的北京车展准备工作，参加了新进口克莱斯勒300C的体验活动。幸运的是，这次活动让我近距离体验了这款经过彻底改造的美式行政级豪华轿车。让我们看看它的魅力，并将其评价为北美Top Gear“在购买同质德系品牌汽车之前必须尝试的车型”。
至于旧款，最好从外观开始。也许外观是新款300C与老款最接近的地方，但即便如此，两者的区别还是一目了然的。注意：本次体验活动中展示车的放置区域太小，因此部分图片的质量可能不太令人满意。希望网友们能理解，新300C的前脸仍然保留了上一款车型的氛围，但圆润的线条仍然让它少了一点霸气和暴力，沉稳和豪华感是新300C在设计上的要求。重新设计的飞翼标志和白金镀铬的7横幅前格栅进一步增强了这种视觉体验；在采用嵌合设计的发动机舱盖上，四条硬朗的线条有意无意地打破了这种纯粹奢华的前脸设计，勾勒出强大的肌肉感。
钥匙形状的双氙大灯设计华丽，15个LED环绕大灯，形成“C”形日间行车灯；除了引人注目的外观外，大灯的集成功能也相当丰富：自动大灯、大灯跟随转向和远光灯辅助都是300C的标配。
新款300C的侧面造型最大程度地保留了以往车型的经典线条。平顶和肩部线条使300C在当今的汽车行业中更加突出，该行业充满了各种曲面和流线；略微突出的后扰流板与游艇风格设计的后备厢融为一体，低姿态的高位刹车灯正好位于此处。
形状有点像温度计的垂直LED尾灯使300C的尾部似乎回到了20世纪五六十年代流行“尾翼”形状的美国，带有强烈的复古感。
20英寸双十辐铝合金轮毂气势恢宏，乍一看是美国豪华车的风格，与之匹配的是固特异鹰F1轮胎，尺寸为245/45Z R20。
与超大轮毂轮胎类似，新款300C在车身尺寸方面也优于同级别竞争对手。5066mm*1902mm*1492mm的三围和后期没有加长的3052mm轴距，让300C在视觉效果和乘坐体验上都相当出众。
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新款300C新款奥迪A6L（参数|询价）宝马5系（参数|询）李奔驰E级（参数|咨询）加长车长1611/16201627/16181600/16271580/1599 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
笔记
拼音 双语对照
前言：作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪一直追求和坚持着自己的设计，足够动感、流线的造型一直都是英菲尼迪品牌始终坚持的卖点，当然还包括后驱的驾控乐趣以及对自然吸气动力的钟情。
1900/1/1 0:00:00“Crossover”也就是混搭这个概念最近越来越被人们所津津乐道，究其原因，当然就是贵在创新，不墨守成规。
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1900/1/1 0:00:00此前我们曾报道过华晨将推出一款全新A4车型的消息，并且这款车型的路试谍照也多次被曝光。近日这款A4车型的无伪谍照首次曝光，据悉这款车型将可能作为骏捷的换代车型推出。
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