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混搭配出好心情 爱卡试驾长安铃木SX4(图)

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时间:1900/1/1 0:00:00

“交叉”的概念,也被称为mashup,最近在人们中越来越流行。当然,这是因为创新很重要,而不是墨守成规。为此,巴黎和米兰时装周上的西装和牛仔裤缓解了设计大师的审美疲劳;将随身听、摄像头和手机融为一体的开创性工作也让我们时尚的年轻人的生活更加愉快。在汽车领域,实际上有很多新兴车型敢于玩Crossover,比如大众的CrossPolo(参数|询价)、CrossTouran、雪铁龙C3等车型,在国外好评如潮。长安铃木是第一家将真正的混合动力车型引入中国的制造商。尽管Crossover的两厢SX4比天宇SX4的三厢版本晚了一步,但其原始设计使长安铃木成为第一个吃螃蟹的人。

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由Giorgio Lo用刀设计的SX4给人的第一印象是它在眼前闪闪发光。SX4的突出特点使其具有SUV般的强烈越野感,而比三湘天宇更精致敏捷的尾部造型使SX4的整个车身充满活力。

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SX4的前脸仍然继承了三湘天宇的风格。眉毛上扬的大灯与宝马5系相似(参数|查询),但没有几乎可以“杀死”后者的锐利眼睛。原本平庸的镀铬进气格栅也被外观更凶猛的蜂窝状中网所取代。车辆底部的黑色大包围和车顶的行李架很容易让人想起SUV上常见的设计元素,为SX4增添了越野感。车身侧面的底部腰线设计,再加上外扩式轮拱,以及近乎豪华的16英寸A级车铝合金轮毂,极大地提升了整车的视觉效果。

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虽然发动机舱向前移动的设计可以在一定程度上有助于扩大内部空间,但有必要在a柱上增加一个三角窗,这会极大地影响转弯时的视野。异常宽的A柱也会在一定程度上影响视野。这在三湘天语上有些麻烦,但在SX4上仍然如此。幸运的是,SX4的车身和坐姿都相对较高。此外,前挡风玻璃的垂直度较大,侧窗的边缘较低。此外,超大的后视镜为驾驶员提供了更开阔的视野,这也是SX4作为混合动力车的一个主要卖点。

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笔记

拼音 双语对照

标签:长安宝马5系宝马大众Polo

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