宝马5系（参数|查询）定位为C级豪华轿车，其销量高于定位较低的3系。宝马5系成功了吗？答案是肯定的。作为一款售价超过40万元的豪华车，宝马5系的市场表现甚至让大多数合资B级轿车印象深刻。
根据乘联会提供的数据，2022年，宝马5系销量达到171142辆，位居高端轿车年销量第一，远超老对手梅赛德斯-奔驰E级（参数|查询）和奥迪A6L（参数|询问）。即使在汽车市场整体环境低迷的1月份，宝马的5系销量也达到了16128辆，不仅是销量最高的豪华轿车，而且在整个汽车市场排名第六，销量甚至超过了主流合资B级轿车。
尽管宝马5系目前仍然是最畅销的豪华汽车，但潜在的危机已经在2月份出现。投诉激增，宝马召回了大量车辆。根据CarQuality提供的数据，宝马5系不仅是2022年豪华车市场的销量冠军，也是2022年CarQuality投诉排行榜上汽车行业的“冠军”。至于2022年在CarQuality上收到最多投诉的车型，仍然是宝马的X3。
即使进入2023年，关于宝马5系的投诉仍然很多，仅1月份就多达71起，而且大多数投诉与宣传不一致。这里的差异实际上是宝马ID7系统和促销功能之间的差异。许多5系车主发现，他们车辆的配套发动机系统缺乏车主手册中描述的远程升级和语音控制功能，空调和车窗也无法进行语音控制。
面对宝马5系“不符合宣传”的广泛投诉，华晨宝马终于坐不住了。1月17日，宝马宣布召回2019年9月2日至2020年12月26日期间生产的部分国产5系汽车，共计171828辆。
华晨宝马对此次召回给出的官方解释是，由于软件问题，组合仪表可能出现黑屏，无法显示车速等必要的车辆信息，存在安全隐患。不难看出，华晨宝马在此次召回中并未对ID7系统问题做出积极回应，相互踢足球的仍是4S店和制造商。
根据2月份对宝马5系的投诉，ID7系统功能缺失的问题仍未得到解决，并广泛集中在2020款宝马5系上。宝马似乎已经崩溃，没有采取任何行动来解决这个问题。宝马5系不仅仅是关于发动机。事实上，宝马5系不仅仅是ID7发动机系统，这与宣传不符。车身附件和电气部件的裂缝、音频和视频系统的故障以及机油燃烧仍然存在，但发动机普遍存在问题。尽管一些旧款车型出现了一些问题，但这些投诉势必会影响5系轿车和宝马品牌的整体形象。准备购买新车的消费者将不可避免地重新考虑老车主的这些投诉。
许多网友对此开玩笑说，买一辆豪车太难了。选择奥迪，双离合器有一个老问题；选择一辆梅赛德斯-奔驰，因为担心漏油；
笔记
拼音 双语对照现在连宝马都不靠谱了，难道我们只能买国产的新能源汽车吗？尽管只是开玩笑，但BBA的这些问题并非一蹴而就。目前的BBA早就失去了初衷，在中国割韭菜赚钱是其近年来的主要目标。
说到赚钱，我不得不提到宝马的涨价。面对广泛的质量投诉，宝马不仅迟迟没有提供解决方案，反而在2月1日进行了一波大规模的涨价潮，几乎覆盖了宝马所有在售车型。其中，宝马5系的最高价格涨幅为1.96万元。宝马5系问题背后的本质是私人减配行为。在这一波涨价之后，宝马再次赚得盆满钵满，让人看不下去。写在最后：国内消费者早已熟悉边买边骂的行为。宝马也学习了中国人的习惯，所以面对投诉，它仍然沉着冷静，没有解决问题的意图。说白了，国内消费者对宝马有这样的自豪感完全是惯例，中国人该清醒了。
笔记
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日前，有网友曝出一组新款宝马1系参数询价三厢版车型的谍照，新车的整体变化不是很大，只是在细节之处进行了升级，全新的M套件相比现款车型更为激进，运动感十足。此外，新车的动力或将保持不变。
1900/1/1 0:00:00近日，宝马官方表示全新宝马5系参数询价将在2023年6月于海外正式发布，随后会在2023年秋季开始生产。新车预计将提供纯电、燃油以及插混动力版本，而国产长轴版车型预计将于2024年上市。
1900/1/1 0:00:00如今在中国品牌新能源车的耀眼光芒下，传统国外车企们似乎都显得黯淡无光。但其实传统车企们不乏在新能源领域早有惊艳之作的尝试。比如当年在《碟中谍4》，就让我印象深刻的那台宝马i8参数询价。
1900/1/1 0:00:001月份销量数据公布后，当月车市投诉数据也随即出炉。只不过，这次宝马，出了“大风头”。
1900/1/1 0:00:00其实对于很多人来说，选择一辆车不仅仅是选择一个交通工具，更像是选择一种生活方式。
1900/1/1 0:00:00有粉丝朋友留言说想看历代宝马5系参数询价的销量，没得任何问题，安排上自1972年问世以来，宝马5系一直是中大型豪华车领域里的“常青树”，全球累计销量早就已经超过惊人的900万辆，
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