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《对手》第10期 谁在中级SUV市场约群架

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时间:1900/1/1 0:00:00

今年,汽车市场有些冷清。让我们“通报批评”一下这些群殴的“宝宝”吧!

笔记

拼音 双语对照汉兰达,汉,楼兰,撼路者,锐界

注:本文提及的中级SUV市场不包括豪华品牌中级SUV。● 中级SUV市场上的产品爆发已经有了很多新鲜面孔。如果时间回到两年前,国内中级SUV市场几乎没有什么选择,比如2009年起步的国产汉兰达,以及2012年起步的国内北京现代全新胜达(参数|询价);还有2011年上市的东风日产楼兰(参数|询价);

笔记

拼音 双语对照尽管当时中级SUV市场的空间并不是很大,只有几款车型可供选择,但这些“原住民”仍然过着美好的生活。例如,从2009年上市到2014年底,国产汉兰德累计销量达到46.58万辆,年销量近10万辆。

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第二代汉兰达国内SUV市场的火爆不是几天的事,但在早些年,大多数主流合资企业都没有瞄准中级SUV市场。这场战斗始于紧凑型SUV市场,这是主战场,以途观和翼虎之间的残酷之战为代表(参数|询价)。紧凑型SUV市场是一大块肉,几乎每家主流车企都有布局,有些甚至不止一款。很快,紧凑型SUV市场陷入混战,市场日益饱和。开辟一个新的战场是必要的。上汽通用打响了第一,推出了小型SUV车型别克昂科拉(参数|查询),随后长安福特Wing Beat(参数|询问)迅速跟进。北京现代ix25(参数|查询)、广汽本田宾智(参数|询问)、东风本田XR-V(参数|咨询)、东风标致2008(参数|调查)等也加入了这场战斗。小型SUV市场一片狂热,各大汽车公司也赚了不少钱。即使在经历了几年的井喷式增长后,SUV市场的增长势头依然不减。恰逢这一难得的机遇,一些制造商将目光投向了被忽视多年的中级SUV市场,并点燃了导火索。

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如果说北京现代全新胜达的上市还没有引起太大的轰动,那么今年3月推出的全新汉兰达已经完全点燃了市场的热情,这款车型以其出色的设计和实用性受到了高度关注。随后,在4月的上海车展上,长安福特正式将国产锐界推向市场,使其成为重量级竞争对手。作为该级别唯一一款国产欧美系中级SUV车型,锐界的血统也将具有天然优势。

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今年8月8日,东风日产正式宣布新一代楼兰上市,因为上一代楼蓝的市场太弱,而且新楼兰超越了各个方面,迎合了中国消费者的口味,因此也备受期待。全面升级后,新楼兰也被认为是新汉兰达与锐界最势均力敌的对手。另一位重量级选手的加入,也彻底激活了中级SUV市场。

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新玩家仍在加入,其中最引人注目的是新款福特Roadshaker,这绝对是一张新面孔,甚至还没有出现在海外市场。这位硬核SUV新手的定位并不低,定价也高于同行和同行。最令人担忧的是,他使用的是非承载式车身,具有出色的越野性能。虽然越野的主要玩家不仅仅是撼路者,但一直在谈论“SUV鼻祖”的吉普也正式推出了自己的作品——国产自由光(参数|询价)。尽管外观备受争议,但自由光也可以玩越野和文化品牌,并非没有机会,这是重新国产吉普的里程碑式产品。

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除了上述车型外,还有今年登陆中级SUV市场的国产五十铃MU-X车型,以及姗姗来迟的哈弗H8和突如其来的哈弗H9(参数|询价)。虽然想要挤进主流阵营并不容易,但这些车型的加入让中级SUV市场的形势更加复杂,今年势必成为中级SUV市场转折之年!

笔记

拼音 双语对照如果考虑到国内汽车市场的成熟度,甚至“放开二胎”等政策,中型SUV市场可以说是恰逢其时。国内的汽车消费越来越理性,再加上大多数80后已经进入家庭,汽车不再只是一种交通工具,而是一个小型的移动家庭。尤其是有了孩子,对空间的需求不断增加,中级SUV车型的空间优势已经实现。随着消费者水平的提高,价格因素在购车中的作用正在下降。因此,花更多的钱选择更大的SUV车型的需求正在积累,为中级SUV市场的火爆奠定了良好的“大众基础”。● 无独有偶以低价进入市场如果说这些中级SUV车型有一个共同点,那就是最终定价超出了我们的预期!价格远低于预期。首先,这可能与整体环境有关。众所周知,今年汽车市场表现低迷,从增量增长的竞争变成了库存的竞争。每一家汽车公司都竭尽全力争夺每一个潜在的增长点。此前高水平的中级SUV市场现在受到大多数汽车公司的高度期望,并成为增长的希望。因此,有必要以低价进入市场。牺牲一些自行车利润来换取更大的销量,这仍然是一项具有成本效益的业务。

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豪华品牌中级SUV的定价不断下降,甚至进入20万元区间,这对非豪华品牌来说是一个巨大的压力,而降低定价也是一种被动的选择。其次,降低中级SUV车型的定价也可以获得大量原本属于紧凑型SUV的市场空间。中级SUV车型凭借其优越的车身尺寸、动力和各方面优势日益突出,吸引了许多紧凑型SUV的潜在用户,尤其是高端紧凑型SUV车型。虽然低价不是一切,但在目前的情况下,高价是绝对不可能的!● 后来的进入者切入细分市场,以避免正面交锋。随着更强大的新玩家的加入,中级SUV市场也开始呈现分化趋势。早年,当只有胜达和汉兰达时,中级SUV主要是城市SUV,标榜舒适性,专注于家用车市场。随着几款硬派SUV的加入,中级SUV市场出现了另一种选择。Roadbuster和五十铃MU-X都是硬派SUV,采用非承载式车身,并可选择柴油发动机。切入细分市场也让Shaker、五十铃MU-X和Free Light获得了更多的发展空间,避免了与强大玩家的正面对抗。

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上面有这么多分析,让我们仔细看看一些更实用的分析。让我们看看今年首次亮相的新款中级SUV车型,其中许多车型仍然是新鲜出炉的“小鲜肉”!

笔记

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标签:汉兰达楼兰撼路者锐界

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