中国已经成为世界上最大的汽车市场，销量就是最好的证据。销量不仅反映了汽车市场的需求，也反映了汽车公司把握市场需求的能力。每一款车型的推出都是制造商根据市场需求推出的利器。德国、日本、美国、韩国、合法和中国品牌构成了中国汽车市场，在相互竞争和相互依存中发展壮大。没有永恒的赢家，只有基于时间和环境的变化。
▼ 5月份，轿车实现了同比和环比增长。中国汽车协会发布的销售数据显示，5月乘用车累计销售184.05万辆，环比下降7.11%。
5月，汽车销量为94.01万辆，其中中国品牌汽车销量为20.2万辆，同比增长9.07%，市场份额为78.5%。
5月，排名前十的轿车车型分别是上汽大众朗逸（参数|查询）、东风日产轩逸，吉利帝豪（参数|询价）和北京现代立德（参数|报价）。前十名中，上汽大众朗逸、桑塔纳、一汽大众捷达、速腾、迈腾上榜。在中国品牌方面，帝豪以2.03万辆的成绩排名第九。
▼ 合资品牌汽车5月销量为73.81万辆，而合资品牌汽车销量为73.41万辆，同比增长9.07%，市场份额为78.5%。
就德国品牌而言，南北大众是竞争对手，也是兄弟。一汽大众捷达与上汽大众桑塔纳、一汽大众速派与上汽大众朗逸、一汽大众迈腾与上汽大众帕萨特（参数|查询）的竞争从未停止。正是竞争对手拥有自己的大师，就数量而言，这更具粘性。
数据显示，5月，上汽大众销量为199900辆，朗逸销量为4.39万辆，占上汽大众5月总销量的21.96%。一汽-大众销量为16.35万辆，速腾、宝来（参数|询价）、迈腾、捷达等四款车型累计销量，达到8.93万辆，同比增长5.18%，占一汽-大众5月总销量的54.6%。2018年7月，一汽-大众首款SUV探歌将正式上市，新一代CC将于8月上市。届时，一汽-大众的产品力将进一步增强。
日系品牌方面，5月，日系车型仍为东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉，分别以3.94万辆和3.45万辆的成绩位居汽车榜单第二和第三位。轩逸一直是东风日产销量的基石，5月销量3.94万辆。一汽丰田卡罗拉以3.45万辆位居第三，占一汽丰田5月总销量的53.7%。▼ 中国品牌汽车5月销量为20.2万辆，而中国品牌汽车销量为20.2万家，同比增长。
在中国品牌方面，今年前5个月，吉利帝豪共销售10.84万辆，同比增长2.94%，位居汽车销量榜第九位，占中国品牌汽车前5月总销量的12.29%。它也是唯一一款能够在销量上与合资品牌竞争的中国品牌车型。近年来，吉利陆续推出高端品牌，推出博瑞（Parameter|Inquiry）、博越（Parameter|Inquiry）等代表中国品牌的高端车型，并与沃尔沃在更多技术领域积累经验和合作。吉利在营销领域的大胆做法是其迅速崛起的关键因素。
笔记
拼音 双语对照
在9月12日开幕的法兰克福车展上，现代全新小型SUVKONA正式发布。
1900/1/1 0:00:00前段时间，新款凯美瑞参数询价曾在上海国际赛车场举办过试驾会，而这次一汽丰田全新的奕泽IZOA参数询价又要在北京最凶险的赛道嗨谷汽车公园举办首场试驾会，
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1900/1/1 0:00:00国人对于SUV车型的喜爱，使每个汽车厂家都不敢轻视这块市场，中国品牌以前是在小型SUV混战，现在稳扎稳打，逐步进阶到中大型的7座SUV车型；
1900/1/1 0:00:00浪漫加个性，是新一代雪铁龙最新的设计语言，而雪铁龙C3AIRCROSS同样从天逸那里得以延续。
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