关心斯柯达柯珞克(参数|询价)的朋友,之前一定看过我们爱卡汽车带来的评测文章。稍后,它将在我们的编辑部停留半个月,我们将对它的日常表现有更人性化的体验,比如上下班的油耗是多少;储物空间是否方便;
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拼音 双语对照多媒体系统是否易于使用,以及其维护成本。如果你遵循这种模式,我相信这篇文章的内容可以更好地写在你的心中。
我们这次体验的车型是2018款科洛克TSI 280旗舰版,这是一款搭载1.4T发动机的顶级车型,也是全系车型中的顶级车型。其独特的配置包括并线辅助、自动驻车和主动制动,在主动安全配置方面可以看得更全面。然而,TSI 280豪华版也提供了双区空调、电动调节座椅、无钥匙进入、全景天窗和自适应巡航等配置,比它低一个配置。
2018斯柯达柯珞克TSI 230标准版13.99万元TSI 280舒适版15.69万元TSA 280豪华版16.99万元TSS 280终极版18.59万元爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn往期回顾:
回过头来看,喜欢柯珞克的朋友们确信,他们被它独特而硬朗的线条所吸引,这也是斯柯达一直坚持的设计风格。事实上,无论是它的“老大哥”柯迪亚克(参数|询价),还是车族的速派(参数|询问)或明锐(参数|咨询),他们都在这种线条切割设计语言中大放异彩,形成了与其他品牌模型的明显差异。
柯珞克于2017年5月首次亮相,年底,广州车展正式与中国消费者见面。事实上,它和科迪亚克除了在尺寸上比科迪亚克略小之外,还基于大众的MQB平台打造,所以这辆车虽然小,但技术并不低。科迪亚克旗下定位的紧凑型SUV包括日产小科(参数|询价)、本田宾智(参数|询)、马自达CX-4(参数|咨询)和吉普指南(参数|征询)。即将上市的丰田C-HR(参数|询价)和大众探歌也是柯珞克不容小觑的竞争对手。
作为科迪亚克的一个较小版本,尽管Joseph Caban已经被宝马成功逼入绝境,但在Dalibor Pantucek的带领下,科迪亚克仍然具有明显的斯柯达家族元素,水晶切割的概念是整个灵魂的体现。大量锋利的线条在车身上创造出不同的横截面效果,带来丰富的光影效果,与同级别其他SUV强调的流线型外观形成鲜明对比。我相信这也是很多人喜欢Koroc的主要原因。
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如果你还不满意明锐的分体式大灯设计,那么在柯迪亚克的进化之后,我相信柯珞克已经感觉到了很多协调性,类似的设计在当今越来越普遍。在功能方面,使用了LED光源,包括雾灯,带有自动切换和转向辅助照明,这对于紧凑型SUV来说是完全足够的。
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与“东嘉”大众车型的格栅设计侧重于水平线不同,斯柯达车型的进气格栅均为垂直线,柯珞克车型也不例外。搭配简洁的镀铬饰条,既表达了东欧的简洁情怀,又不失家族的尊严。
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侧面没有过于复杂的线条,一条腰线从头灯一直延伸到尾灯。如此简单的设计似乎有一些复古的味道。……
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拼音 双语对照Koroc在中国制造后,在长度和轴距方面进行了加长,长度、宽度和高度分别为4432/1841/1614mm,轴距为2688mm,这被认为是主流尺寸。
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水晶切割的设计一直延续到车尾,整体设计非常简洁简洁。然而,直线的不同连接使整体结构具有不同的层次,因此不乏层次感。尾灯为斯柯达家族风格的“C”字形,上边缘点缀着水晶般的纹理,与头灯的延伸线条形成独特的呼应。
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中国已经成为全球最大的汽车市场,销量是最好的佐证。销量不仅能折射汽车市场的需求,还能反映出车企把握市场需求的能力,每一款车型的推出,都是厂商根据市场需求而衍生的利器。
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