全球最大的汽车技术供应商博世集团首席执行官表示，Volkmar Denner表示，在2020年之前，电动汽车的续航里程将增加到300公里，这将促进电动汽车的普及。
博世：2020年电动汽车续航里程将达到300公里。
据Inautonews 5月29日报道，目前电动汽车还没有达到制造商的预期。150公里左右的续航里程，再加上高昂的价格，让消费者望而却步。如果Volkmar Denner的话能够成真，这将意味着当前电动汽车的续航里程将翻一番。
在5月27日的一次研讨会上，Dana指出：“电动汽车运输仍然是一个小规模的行业，但到2020年将有一个大规模的市场。会上，他还表示，电动汽车通信接口的标准化非常重要，将在未来的车辆连接服务中发挥重要作用。他指出：“电动汽车应该互联互通，并根据周围环境随时交换信息。”
本周，德国总理安格拉·默克尔指出，尽管电动汽车的需求量很小，但根据她的计划，到2020年，德国将有100万辆电动汽车投入运营。2012年，德国汽车的总销量为300万辆，而电动汽车的销量只有3000辆。德国汽车行业计划在未来三到四年投资120亿欧元（约合946亿元人民币），专门用于生产电动汽车等替代能源汽车。
全球最大的汽车技术供应商博世集团首席执行官表示，Volkmar Denner表示，在2020年之前，电动汽车的续航里程将增加到300公里，这将促进电动汽车的普及。
博世：2020年电动汽车续航里程将达到300公里。
据Inautonews 5月29日报道，目前电动汽车还没有达到制造商的预期。150公里左右的续航里程，再加上高昂的价格，让消费者望而却步。如果Volkmar Denner的话能够成真，这将意味着当前电动汽车的续航里程将翻一番。
在5月27日的一次研讨会上，Dana指出：“电动汽车运输仍然是一个小规模的行业，但到2020年将有一个大规模的市场。会上，他还表示，电动汽车通信接口的标准化非常重要，将在未来的车辆连接服务中发挥重要作用。他指出：“电动汽车应该互联互通，并根据周围环境随时交换信息。”
本周，德国总理安格拉·默克尔指出，尽管电动汽车的需求量很小，但根据她的计划，到2020年，德国将有100万辆电动汽车投入运营。2012年，德国汽车的总销量为300万辆，而电动汽车的销量只有3000辆。德国汽车行业计划在未来三到四年投资120亿欧元（约合946亿元人民币），专门用于生产电动汽车等替代能源汽车。
标签：大众
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