合肥市供电公司新能源汽车服务中心主任郑勇近日表示，2013年，合肥市计划联合中央企业建设260个充电桩和5个大型充电站，主要服务于电动出租车和公交车。规划经招标批准后，方可开工建设。此外，1000个用于充电汽车的充电桩正在建设中。
据《江淮晨报》5月14日报道，根据计划，合肥今年将建设600个电动出租车充电桩。由于空间有限，目前只能提前建设260个充电桩。同时，为电动公交车建设了五个大型充电站。
据郑勇介绍，合肥只有8个充电桩，合瑞出租车公司有5个，安凯公司门前有3个，勉强满足路上十多辆电动出租车的充电需求。他说，首批260个电动出租车专用充电桩已经获批，施工招标结束后即可开工建设。根据计划，全年将建设600个出租车充电桩，但将在全面选址后分批建设。
不仅仅是电动出租车，越来越多的电动汽车正在进入普通家庭。如何给这些车辆充电？郑勇表示，根据计划，今年将建设3000个充电桩。如果能够实现，将大大缓解社会车辆“吃”的问题。
场地问题是充电桩施工中的一大难点。郑勇告诉笔者，目前的场地主要是利用供电公司的存量土地建设的。尽管合肥已经规划了一些充电桩建设地址，但随着新能源汽车越来越多，需要充电桩的地方也会越来越多。供电公司正在争取相关部门的协调和帮助，并努力寻找合适的施工地址。可以预期，随着合肥规划建设和新能源汽车发展规划的协调，未来合肥将建设更多的充电站和充电桩，“五公里充电圈”的蓝图将逐步实现。“合肥市供电公司新能源汽车服务中心主任郑勇近日表示，2013年，合肥市计划与中央企业联手建设260个充电桩和5个大型充电站，主要服务于电动出租车和公交车。规划通过招标后即可开工建设rs正在建设中。
据《江淮晨报》5月14日报道，根据计划，合肥今年将建设600个电动出租车充电桩。由于空间有限，目前只能提前建设260个充电桩。同时，为电动公交车建设了五个大型充电站。
据郑勇介绍，合肥只有8个充电桩，合瑞出租车公司有5个，安凯公司门前有3个，勉强满足路上十多辆电动出租车的充电需求。他说，首批260个电动出租车专用充电桩已经获批，施工招标结束后即可开工建设。根据计划，全年将建设600个出租车充电桩，但将在全面选址后分批建设。
不仅仅是电动出租车，越来越多的电动汽车正在进入普通家庭。如何给这些车辆充电？郑勇表示，根据计划，今年将建设3000个充电桩。如果能够实现，将大大缓解社会车辆“吃”的问题。
场地问题是充电桩施工中的一大难点。郑勇告诉笔者，目前的场地主要是利用供电公司的存量土地建设的。尽管合肥已经规划了一些充电桩建设地址，但随着新能源汽车越来越多，需要充电桩的地方也会越来越多。供电公司正在争取相关部门的协调和帮助，并努力寻找合适的施工地址。可以预期，随着合肥规划建设和新能源汽车发展规划的协调，未来合肥将建设更多的充电站和充电桩，“五公里充电圈”的蓝图将逐步实现。"
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