宾利前中国总经理加盟 特斯拉入华迈出第一步

[第一电动网]（作者李媛媛王伟祖）2013年电动汽车及关键零部件评价国际研讨会16日在天津举行，一个上榜企业引起了作者特斯拉的注意。这家被主办方称为电动汽车黑马的公司首次在正式出席了会议。发言人是特斯拉中国区新任总经理张金斯敦。

在接受特斯拉董事会任命之前，张金斯敦在宾利中国工作了十年，从业务经理、业务总监、副总经理到总经理。自2002年进入中国以来，宾利在中国的销量已从最初的41辆飙升至去年的2253辆。Kingston Chang称这十年为宾利的黄金时代。

然而，当宾利中国达到顶峰时，张金斯敦选择离开，特斯拉来到中国，让他决定迎接“职业生涯中的全新挑战”（在张金斯敦）。

在今年1月的底特律车展上，特斯拉负责全球销售和用户体验的副总裁布兰肯希普宣布，2013年特斯拉将在全球开设25家Model s体验店，其中一家位于北京。对于从未在试水的特斯拉来说，谁负责中国事务对其未来在中国的运营非常重要。

最后，特斯拉向张金斯敦抛出了橄榄枝。尽管Kingston Chang在演讲中强调，他在特斯拉工作的时间很短，但他在中国汽车行业的经验，尤其是在超级豪华汽车领域的经验，是特斯拉中国最需要的。

特斯拉成立于2003年，从高端起步，开发了全新的电动汽车。无论是第一代电动跑车Roadster还是第二代豪华电动汽车Model S，它都以其高性能和豪华的驾驶感赢得了许多粉丝。然而，在特斯拉承诺的更便宜的电动汽车上市之前，Model S的主要客户(http://www.d1ev.com/news-14483/)仍将是高收入人群。

在宾利工作了十年，如何把握中国高端消费者的需求，自然是张金斯敦的专长。更重要的是，走高端路线的宾利刚进入中国时，也面临着开拓新客户的挑战，但最终用了十年时间，销量增长了50倍。Kingston Chang被选中负责特斯拉在中国的业务，特斯拉董事会无疑希望他能为这家新的电动汽车企业带来宾利创造的奇迹。

然而，电动汽车的身份意味着特斯拉进入中国与宾利不同。国家和地方政府对电动汽车的资金（如补贴）和政策（如免费牌照）仍不明确，自主品牌、外国品牌和合资品牌的生活条件参差不齐。如何在如此复杂的条件下在中国生存和发展并不容易。

关于如何适应中国电动汽车的发展环境，张金斯敦在演讲中也表示，“许多电动汽车品牌在汽车行业拥有丰富的经验和规模，而特斯拉正在白手起家，需要政府支持才能进一步发展。”

尽管特斯拉在中国的业务还没有完全发展起来，但它已经引起了中国人的强烈关注，这不仅点燃了中国锂电池的热情，也激起了许多车迷对Model s的“渴望”。粉丝们在微博中，常金斯敦经常问这款豪华电动汽车什么时候可以在中国买到。

当然，参考特斯拉在美国等地的营销方式，即将开业的特斯拉北京体验店将向所有消费者敞开大门，即使是暂时买不起Model s价格的粉丝也可以去体验电动驾驶的乐趣。

今天，特斯拉选择了中国的负责人，迈出了进入中国的第一步。曾推荐张金斯敦担任特斯拉中国区总经理的硅谷猎头TomZhang称张金斯敦为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的“中国战友”。我们将继续关注“中国同志”如何带领特斯拉在中国发展业务。[第一电动网]（作者李媛媛王伟祖）2013年电动汽车及关键零部件评价国际研讨会16日在天津举行，一个上榜企业引起了作者特斯拉的注意。这家公司，w……

ch被主办方称为电动汽车的黑马，首次在正式出席会议。发言人是特斯拉中国区新任总经理张金斯敦。

在接受特斯拉董事会任命之前，张金斯敦在宾利中国工作了十年，从业务经理、业务总监、副总经理到总经理。自2002年进入中国以来，宾利在中国的销量已从最初的41辆飙升至去年的2253辆。Kingston Chang称这十年为宾利的黄金时代。

然而，当宾利中国达到顶峰时，张金斯敦选择离开，特斯拉来到中国，让他决定迎接“职业生涯中的全新挑战”（在张金斯敦）。

在今年1月的底特律车展上，特斯拉负责全球销售和用户体验的副总裁布兰肯希普宣布，2013年特斯拉将在全球开设25家Model s体验店，其中一家位于北京。对于从未在试水的特斯拉来说，谁负责中国事务对其未来在中国的运营非常重要。

最后，特斯拉向张金斯敦抛出了橄榄枝。尽管Kingston Chang在演讲中强调，他在特斯拉工作的时间很短，但他在中国汽车行业的经验，尤其是在超级豪华汽车领域的经验，是特斯拉中国最需要的。

特斯拉成立于2003年，从高端起步，开发了全新的电动汽车。无论是第一代电动跑车Roadster还是第二代豪华电动汽车Model S，它都以其高性能和豪华的驾驶感赢得了许多粉丝。然而，在特斯拉承诺的更便宜的电动汽车上市之前，Model S的主要客户(http://www.d1ev.com/news-14483/)仍将是高收入人群。

在宾利工作了十年，如何把握中国高端消费者的需求，自然是张金斯敦的专长。更重要的是，走高端路线的宾利刚进入中国时，也面临着开拓新客户的挑战，但最终用了十年时间，销量增长了50倍。Kingston Chang被选中负责特斯拉在中国的业务，特斯拉董事会无疑希望他能为这家新的电动汽车企业带来宾利创造的奇迹。

然而，电动汽车的身份意味着特斯拉进入中国与宾利不同。国家和地方政府对电动汽车的资金（如补贴）和政策（如免费牌照）仍不明确，自主品牌、外国品牌和合资品牌的生活条件参差不齐。如何在如此复杂的条件下在中国生存和发展并不容易。

关于如何适应中国电动汽车的发展环境，张金斯敦在演讲中也表示，“许多电动汽车品牌在汽车行业拥有丰富的经验和规模，而特斯拉正在白手起家，需要政府支持才能进一步发展。”

尽管特斯拉在中国的业务还没有完全发展起来，但它已经引起了中国人的强烈关注，这不仅点燃了中国锂电池的热情，也激起了许多车迷对Model s的“渴望”。粉丝们在微博中，常金斯敦经常问这款豪华电动汽车什么时候可以在中国买到。

当然，参考特斯拉在美国等地的营销方式，即将开业的特斯拉北京体验店将向所有消费者敞开大门，即使是暂时买不起Model s价格的粉丝也可以去体验电动驾驶的乐趣。

今天，特斯拉选择了中国的负责人，迈出了进入中国的第一步。曾推荐张金斯敦担任特斯拉中国区总经理的硅谷猎头TomZhang称张金斯敦为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的“中国战友”。我们将继续关注“中国同志”如何带领特斯拉在中国发展业务。

标签：特斯拉宾利Model S北京

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