两种加装独立空调的对比

随着长距离、高速物流时代的到来，半挂牵引车已成为主流。车辆在高速服务区休息、交通堵塞、装卸货物等，驾驶员需要更好的休息，尤其是水泥散装运输和煤炭运输。夏天，车内的环境令人难以忍受。如果你需要启动发动机来打开空调，燃油利用率并不高。独立（制冷）空调解决了这一问题，与车辆本身发动机提供的动力相比节省了燃料，并且可以长期为驾驶室提供制冷效果。

在中国，独立空调一般是指制冷压缩机的驱动操作，它来自车辆本身发动机以外的动力源的制冷系统。该装置只能制冷，与空调定义的“空气（冷热）调节机构”不同。车辆在夏季停车后，独立为驾驶室提供空调，以保持舒适的环境。

● 国产农用柴油机改装的独立空调

国内车主改装的独立制冷空调

国产改装的独立制冷空调通常采用独立的单缸农用柴油发动机驱动制冷压缩机和车载发电机工作。当车辆本身的发动机关闭后，独立的柴油发动机开始运行，车辆的空调系统正常工作，车辆的空气调节鼓风机和其他电器可以正常工作，电池由独立的发电机补充。改造费用约为2000-3000元。需要提醒大家的是，这种未经授权的修改不受法律保护，极有可能因非法修改而受到相关部门的处罚。

通常，具有独立空调功率的农用柴油机主要为195，195柴油机的维护通常非常简单且相当可靠。小型手持式四轮拖拉机标配动力，这也是中国出口的第一款产品。这种柴油发动机的缺点在于它的重量和很大的噪音。单缸柴油机在工作中独特的“叮当声”也考验着驾驶员和乘客的耐力。尽管后来采用了一些改进措施，例如使用其他小型单缸柴油发动机或安装消音器，但还是很难逃脱“叮当”的命运。

在计算了这种修改的功耗后，实际的单缸柴油发动机提供的大部分功率都被浪费了。压缩机和发电机所需的功率仅占20%，甚至更少。因此，发达国家不可能采用它，几乎不可能达到环境保护标准。当然，外国人无法忍受“当当”的噪音。

● 目前，山东克莱森公司开发的24V分体式独立空调的出现，解决了上述不足。克莱森的独立卡车空调独立于发动机动力系统，由独立电池驱动。卡车行驶时，发动机驱动发电机为车辆上的独立二次电池充电。在长期停车的状态下，发动机已经关闭，发动机也处于关闭状态。克莱森的独立空调允许卡车司机在停车和关闭发动机时使用独立的电动空调系统，而不用担心怠速时的油耗、排放和安全问题。

采用最新专利涡旋压缩机技术，由电源直接驱动并振动。

体积小，体积效率高，能效比高。制冷量可达到2.0kw以上，功耗小于或等于1kw，可以用较低的电力消耗来实现。

可以实现更大的制冷量。经过匹配，系统具有更高的效率和更低的功耗。合适的电动汽车

可选择车辆类型（卡车、卡车、拖车、挖掘机、起重机、缆车、高尔夫球车）推土机的空调系统。

汽车空调的发展符合实际应用。这里的例子只是卡车独立空调的冰山一角。目前，许多发达国家，如日本、英国、法国、德国、意大利、省、香港、美国等，都颁布了关于“长期闲置……”的立法……

g和熄火“。这听起来不可思议。中国的环保理念并没有深入人心，但无论如何，这种设备的节油和舒适性仍然很明显。我相信在不久的将来，国产独立空调技术将继续发展，并进入卡车司机的视线，让更多的人受益炎热而漫长的夏天将不再可怕。

随着长距离、高速物流时代的到来，半挂牵引车已成为主流。车辆在高速服务区休息、交通堵塞、装卸货物等，驾驶员需要更好的休息，尤其是水泥散装运输和煤炭运输。夏天，车内的环境令人难以忍受。如果你需要启动发动机来打开空调，燃油利用率并不高。独立（制冷）空调解决了这一问题，与车辆本身发动机提供的动力相比节省了燃料，并且可以长期为驾驶室提供制冷效果。

在中国，独立空调一般是指制冷压缩机的驱动操作，它来自车辆本身发动机以外的动力源的制冷系统。该装置只能制冷，与空调定义的“空气（冷热）调节机构”不同。车辆在夏季停车后，独立为驾驶室提供空调，以保持舒适的环境。

● 国产农用柴油机改装的独立空调

国内车主改装的独立制冷空调

国产改装的独立制冷空调通常采用独立的单缸农用柴油发动机驱动制冷压缩机和车载发电机工作。当车辆本身的发动机关闭后，独立的柴油发动机开始运行，车辆的空调系统正常工作，车辆的空气调节鼓风机和其他电器可以正常工作，电池由独立的发电机补充。改造费用约为2000-3000元。需要提醒大家的是，这种未经授权的修改不受法律保护，极有可能因非法修改而受到相关部门的处罚。

通常，具有独立空调功率的农用柴油机主要为195，195柴油机的维护通常非常简单且相当可靠。小型手持式四轮拖拉机标配动力，这也是中国出口的第一款产品。这种柴油发动机的缺点在于它的重量和很大的噪音。单缸柴油机在工作中独特的“叮当声”也考验着驾驶员和乘客的耐力。尽管后来采用了一些改进措施，例如使用其他小型单缸柴油发动机或安装消音器，但还是很难逃脱“叮当”的命运。

在计算了这种修改的功耗后，实际的单缸柴油发动机提供的大部分功率都被浪费了。压缩机和发电机所需的功率仅占20%，甚至更少。因此，发达国家不可能采用它，几乎不可能达到环境保护标准。当然，外国人无法忍受“当当”的噪音。

● 目前，山东克莱森公司开发的24V分体式独立空调的出现，解决了上述不足。克莱森的独立卡车空调独立于发动机动力系统，由独立电池驱动。卡车行驶时，发动机驱动发电机为车辆上的独立二次电池充电。在长期停车的状态下，发动机已经关闭，发动机也处于关闭状态。克莱森的独立空调允许卡车司机在停车和关闭发动机时使用独立的电动空调系统，而不用担心怠速时的油耗、排放和安全问题。

采用最新专利涡旋压缩机技术，由电源直接驱动并振动。

体积小，体积效率高，能效比高。制冷量可达到2.0kw以上，功耗小于或等于1kw，可以用较低的电力消耗来实现。

可以实现更大的制冷量。经过匹配，系统具有更高的效率和更低的功耗。合适的电动汽车

v…的空调系统……

可选择车辆类型（卡车、卡车、拖车、挖掘机、起重机、缆车、高尔夫球车）推土机。

汽车空调的发展符合实际应用。这里的例子只是卡车独立空调的冰山一角。目前，日本、英国、法国、德国、意大利、省、香港、美国等许多发达国家都制定了关于“长期怠速和熄火”的立法。这听起来不可思议。中国的环保理念并没有那么深入人心，但无论如何，这种设备的节油和舒适性仍然显而易见。相信在不久的将来，国产独立空调技术将不断发展，进入卡车司机的视野，让更多的人受益，炎热漫长的夏天不再可怕。

标签：高尔夫

汽车资讯热门资讯