巴菲特访华 新能源乐乎

时隔两年多，沃伦·巴菲特再次访问中国，他的一举一动都吸引了投资者的注意。市场传言称，巴菲特将访问中国新能源汽车销量最大的福田汽车。14日，福田汽车的股价也做出了“积极回应”。不管传言是否属实，巴菲特对新能源的偏好似乎没有改变。

据英国《金融时报》中文网5月14日报道，中国国务院副总理汪洋13日在北京会见了巴菲特一行。虽然没有隆重的欢迎仪式，但“有朋自远方来，不亦乐乎”的主人友谊仍然以不同的形式表达。充满投机的中国股市一直走在前列，也是最活跃的。

受巴菲特将访问福田汽车的传闻提振，福田汽车公司股价14日上涨近5%，“巴菲特效应”再现。投资者关心的是福田汽车能否得到巴菲特的青睐，成为第二个比亚迪。

在巴菲特访华前夕，中国股市似乎已经做好了迎接他的准备，只是在等待最后的狂欢。作为巴菲特迄今为止只买入的两只中国股票之一，自4月16日巴菲特在接受采访时表示“我们从未考虑过出售比亚迪的股票”以来，其股价在短短18个交易日内上涨了80%以上，甚至在14日收于涨停板。

作为中国最早的新能源汽车代表企业，比亚迪曾给予市场无限的想象空间。再加上巴菲特的持股，股价飙升，导致估值严重高估。在那之后，比亚迪的股价表现令许多人失望。在过去的一个月里，比亚迪的股价表现强劲。一方面，这得益于巴菲特的“坚持不懈的坚持”。更重要的是，经过三年的调整，比亚迪的业绩明显回升。随着市场规模的扩大和产量的增加，生产成本降低，公司开始进入良性发展。比亚迪预计2013年上半年实现净利润4-5亿元，而去年同期为1600万元，同比增长超过20倍。

巴菲特之所以被称为股神，是因为他的投资本质是以足够的安全边际以低价购买和持有高质量的公司股票（前提是公司的盈利能力没有根本改变）。他过去的每一笔投资几乎都代表着未来的产业方向。福田汽车作为中国的头号新能源汽车，在国际上并不知名，但如果它真的能引起巴菲特的注意，那就表明它和新能源汽车行业有很大的潜力。

然而，中国的低排放新能源汽车还有很长的路要走。一方面，汽车制造商需要在研发方面投入大量资金；

另一方面，中国的购车者大多是首次购房者，他们的环保和节能意识较差。

比亚迪走出低谷，展示了中国新能源汽车产业在实现电动汽车梦想方面取得的成就。然而，良好的行业增长前景需要通过稳固的企业利润来实现，否则即使受到巴菲特的青睐，也很快就会失去。时隔两年多，沃伦·巴菲特再次访问中国，他的一举一动都吸引了投资者的注意。市场传言称，巴菲特将访问中国新能源汽车销量最大的福田汽车。14日，福田汽车的股价也做出了“积极回应”。不管传言是否属实，巴菲特对新能源的偏好似乎没有改变。

据英国《金融时报》中文网5月14日报道，中国国务院副总理汪洋13日在北京会见了巴菲特一行。虽然没有隆重的欢迎仪式，但“有朋自远方来，不亦乐乎”的主人友谊仍然以不同的形式表达。充满投机的中国股市一直走在前列，也是最活跃的。

受巴菲特将访问福田汽车的传闻提振，福田汽车公司股价14日上涨近5%，“巴菲特效应”再现。投资者关心的是福田汽车能否得到巴菲特的青睐，成为第二个比亚迪。

在巴菲特访华前夕，中国股市似乎已经做好了迎接他的准备，只是在等待最后的狂欢。作为巴菲特迄今为止只买入的两只中国股票之一，自4月16日巴菲特在接受采访时表示“我们从未考虑过出售比亚迪的股票”以来，其股价在短短18个交易日内上涨了80%以上，甚至在14日收于涨停板。

作为中国最早的新能源汽车代表企业，比亚迪曾给予市场无限的想象空间。再加上巴菲特的持股，股价飙升，导致估值严重高估。在那之后，比亚迪的股价表现令许多人失望。在过去的一个月里，比亚迪的股价表现强劲。一方面，这得益于巴菲特的“坚持不懈的坚持”。更重要的是，经过三年的调整，比亚迪的业绩明显回升。随着市场规模的扩大和产量的增加，生产成本降低，公司开始进入良性发展。比亚迪预计2013年上半年实现净利润4-5亿元，而去年同期为1600万元，同比增长超过20倍。

巴菲特之所以被称为股神，是因为他的投资本质是以足够的安全边际以低价购买和持有高质量的公司股票（前提是公司的盈利能力没有根本改变）。他过去的每一笔投资几乎都代表着未来的产业方向。福田汽车作为中国的头号新能源汽车，在国际上并不知名，但如果它真的能引起巴菲特的注意，那就表明它和新能源汽车行业有很大的潜力。

然而，中国的低排放新能源汽车还有很长的路要走。一方面，汽车制造商需要在研发方面投入大量资金；另一方面，中国的购车者大多是首次购房者，他们的环保和节能意识较差。

比亚迪走出低谷，展示了中国新能源汽车产业在实现电动汽车梦想方面取得的成就。然而，良好的行业增长前景需要通过稳固的企业利润来实现，否则即使受到巴菲特的青睐，也很快就会失去。

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