雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯近日表示，该公司仍致力于开发电动汽车，并计划今年在全球销售3.6万辆电动汽车。
据格仕汽车网6月24日报道，尽管许多车企已经将更多精力投入到插电式混合动力汽车上，但雷诺发展纯电动汽车的决心并没有动摇。从2011年10月到去年年底，雷诺总共销售了18000辆电动汽车。今年，该公司计划将电动汽车销量进一步提高到3.6万辆。
卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“我们在电动汽车销售方面处于领先地位，未来我们将努力保持这一优势。包括雷诺和达契亚品牌在内，我们在欧洲市场的份额仅为9%，但在欧洲纯电动汽车市场的份额高达51%。”
雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯（资料图片）
对于越来越受到各大车企关注的插电式混合动力汽车，卡洛斯·塔瓦雷斯表示，这种解决方案本身没有问题，但会给汽车制造商和客户带来相对较高的成本。卡洛斯·塔瓦雷斯认为，只有更昂贵的豪华汽车才适合插电式混合动力车。
这种（插电式混合动力汽车）将对定价产生一定影响。对于高端车型来说，（高成本）可能不会产生太大影响，但你不太可能在紧凑型汽车中看到插电式混合动力技术，”Carlos tavares说。
尽管如此，卡洛斯·塔瓦雷斯并不排除雷诺未来推出插电式混合动力汽车的可能性。他补充道：“我一点也不反对这项技术，但我只会做合理的事情，并能为公司带来利润。”雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯近日表示，公司仍致力于开发电动汽车，并计划今年在全球销售3.6万辆电动汽车。
据格仕汽车网6月24日报道，尽管许多车企已经将更多精力投入到插电式混合动力汽车上，但雷诺发展纯电动汽车的决心并没有动摇。从2011年10月到去年年底，雷诺总共销售了18000辆电动汽车。今年，该公司计划将电动汽车销量进一步提高到3.6万辆。
卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“我们在电动汽车销售方面处于领先地位，未来我们将努力保持这一优势。包括雷诺和达契亚品牌在内，我们在欧洲市场的份额仅为9%，但在欧洲纯电动汽车市场的份额高达51%。”
雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯（资料图片）
对于越来越受到各大车企关注的插电式混合动力汽车，卡洛斯·塔瓦雷斯表示，这种解决方案本身没有问题，但会给汽车制造商和客户带来相对较高的成本。卡洛斯·塔瓦雷斯认为，只有更昂贵的豪华汽车才适合插电式混合动力车。
这种（插电式混合动力汽车）将对定价产生一定影响。对于高端车型来说，（高成本）可能不会产生太大影响，但你不太可能在紧凑型汽车中看到插电式混合动力技术，”Carlos tavares说。
尽管如此，卡洛斯·塔瓦雷斯并不排除雷诺未来推出插电式混合动力汽车的可能性。他补充道：“我一点也不反对这项技术，但我只会做合理的事情，并能为公司带来利润。”
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