据悉，电动汽车将成为上海市政府公务用车的新成员，上汽E50电动汽车已“落户”市政府停车场。
据《晚间新闻》6月18日报道，8辆上汽E50电动车并排停放在上海市政府露天停车场的角落里，以DZ开头的上海新能源汽车专用牌照悬挂在白色车身前。另外两辆E50停在人民大厦前的停车场。E50是两辆迷你车，在停车场有些特别。停车场经理说这些电动汽车是上周到达的。
笔者在市政府北侧停车场二楼看到，停车位已经安装了6个电动汽车充电桩。据了解，在市委和政协办公室的固定停车位安装了5个充电桩。5月底，11个充电设施已经组装完成。
上海市政府共采购了10辆E50电动汽车，市场价格为23.49万元。由于不是私人用户，这些车辆每辆只享受5.4万元的国家新能源汽车补贴和免费的新能源汽车牌照，车价约为18万元。
高级汽车分析师张志勇表示，新能源汽车的推广应该按照政府、企业和民间的顺序进行。政府公务车进入电动汽车市场，是中国电动汽车市场启动的良好模式，从而快速形成规模效应，解决目前充电设施不足、难以与电动汽车匹配的尴尬书写问题。
同时，张志勇认为，在这一试点的基础上，我们应该考虑逐步扩大采购和使用规模，并将其推广到国有企业，这最终将促进私人电动汽车市场在政府和企业的榜样下的快速发展，以及充电桩的完善网络布局。据悉，电动汽车将成为上海市政府公务用车的新成员，上汽E50电动汽车已“落户”市政府停车场。
据《晚间新闻》6月18日报道，8辆上汽E50电动车并排停放在上海市政府露天停车场的角落里，以DZ开头的上海新能源汽车专用牌照悬挂在白色车身前。另外两辆E50停在人民大厦前的停车场。E50是两辆迷你车，在停车场有些特别。停车场经理说这些电动汽车是上周到达的。
笔者在市政府北侧停车场二楼看到，停车位已经安装了6个电动汽车充电桩。据了解，在市委和政协办公室的固定停车位安装了5个充电桩。5月底，11个充电设施已经组装完成。
上海市政府共采购了10辆E50电动汽车，市场价格为23.49万元。由于不是私人用户，这些车辆每辆只享受5.4万元的国家新能源汽车补贴和免费的新能源汽车牌照，车价约为18万元。
高级汽车分析师张志勇表示，新能源汽车的推广应该按照政府、企业和民间的顺序进行。政府公务车进入电动汽车市场，是中国电动汽车市场启动的良好模式，从而快速形成规模效应，解决目前充电设施不足、难以与电动汽车匹配的尴尬书写问题。
同时，张志勇认为，在这一试点的基础上，我们应该考虑逐步扩大采购和使用规模，并将其推广到国有企业，这最终将促进私人电动汽车市场在政府和企业的榜样下的快速发展，以及充电桩的完善网络布局。
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