电动车成法国政府汽车振兴计划重中之重

对法国经济非常重要的汽车行业近年来正在经历一个“寒冬”。2012年，法国的汽车总产量仅超过160万辆，不到2005年的一半。在过去的10年里，汽车行业的工作岗位数量减少了30%。在如此严峻的形势下，法国汽车工业需要注入新的活力。电动汽车作为一种创新环保的汽车，越来越受到政府和企业的青睐，成为法国政府自2012年以来倡导的汽车产业振兴计划的重中之重。

据人民日报6月19日报道，法国生产促进部长阿诺德·蒙福特表示，法国政府倡导的汽车产业促进计划包括一系列推广电动汽车的措施。例如，从2013年开始，国家部门购买的电动汽车和混合动力汽车的数量必须至少达到总购买量的25%。此外，为了鼓励公众购买更多的电动汽车，最初只对私人购车者提供的奖励现在适用于公共机构和企业使用的汽车，每购买一辆电动汽车的最高奖励为7000欧元。这样一来，电动汽车的价格甚至比普通汽车的价格还要低。

为了更好地促进电动汽车的购买和使用，法国政府还大力扩建充电站等配套基础设施。汽车产业振兴计划发布后，政府立即启动“希尔茨曼项目”，在法国12个大中城市及其周边地区率先建设电动汽车配套设施。政府已指定5000万欧元用于资助这些建设。统计数据显示，2012年7月，法国的充电桩数量仅为1500个，到2013年3月已接近5800个。政府的目标是到2013年底达到8000至10000人。除了充电站，电动汽车的推广还将促进停车场、高速公路服务区、大型零售、酒店和餐馆的建设和发展。

政府大力推广电动汽车，取得了显著成效。据统计，2012年，法国共售出5500辆电动汽车和27773辆混合动力汽车，占市场份额为1.8%，高于2011年的0.7%。2013年，增长率继续保持。从1月到现在，这两款车的市场份额已经超过了3%。预计到2020年将达到10%。蒙福特表示，2013年可以被视为法国电动汽车时代的“元年”：市场开始稳定供应电动汽车和混合动力汽车，目前有20多种车型在售；

公共和私营机构都已动员起来，并广泛参与基础设施建设。

对法国经济非常重要的汽车行业近年来正在经历一个“寒冬”。2012年，法国的汽车总产量仅超过160万辆，不到2005年的一半。在过去的10年里，汽车行业的工作岗位数量减少了30%。在如此严峻的形势下，法国汽车工业需要注入新的活力。电动汽车作为一种创新环保的汽车，越来越受到政府和企业的青睐，成为法国政府自2012年以来倡导的汽车产业振兴计划的重中之重。

据人民日报6月19日报道，法国生产促进部长阿诺德·蒙福特表示，法国政府倡导的汽车产业促进计划包括一系列推广电动汽车的措施。例如，从2013年开始，国家部门购买的电动汽车和混合动力汽车的数量必须至少达到总购买量的25%。此外，为了鼓励公众购买更多的电动汽车，最初只对私人购车者提供的奖励现在适用于公共机构和企业使用的汽车，每购买一辆电动汽车的最高奖励为7000欧元。这样一来，电动汽车的价格甚至比普通汽车的价格还要低。

为了更好地促进电动汽车的购买和使用，法国政府还大力扩建充电站等配套基础设施。汽车产业振兴计划发布后，政府立即启动“希尔茨曼项目”，在法国12个大中城市及其周边地区率先建设电动汽车配套设施。政府已指定5000万欧元用于资助这些建设。统计数据显示，2012年7月，法国的充电桩数量仅为1500个，到2013年3月已接近5800个。政府的目标是到2013年底达到8000至10000人。除了充电站，电动汽车的推广还将促进停车场、高速公路服务区、大型零售、酒店和餐馆的建设和发展。

政府大力推广电动汽车，取得了显著成效。据统计，2012年，法国共售出5500辆电动汽车和27773辆混合动力汽车，占市场份额为1.8%，高于2011年的0.7%。2013年，增长率继续保持。从1月到现在，这两款车的市场份额已经超过了3%。预计到2020年将达到10%。蒙福特表示，2013年可以被视为法国电动汽车时代的“元年”：市场开始稳定供应电动汽车和混合动力汽车，目前有20多种车型在售；公共和私营机构都已动员起来，并广泛参与基础设施建设。

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