香港e6电动出租充电盒故障 比亚迪称“部分熔化”

[第一电力网]（作者王维祖）香港《苹果日报》报道，比亚迪电动出租车e6进入香港仅一个月就发生充电箱事故。6月20日，比亚迪发布了《6月18日香港充电盒故障说明》，称“比亚迪壁挂式充电盒部分熔化”。

今年5月18日，第一批45辆比亚迪e6纯电动出租车在香港投入运营。与此同时，比亚迪e6 Premier私家车版本也于当月15日在香港发售。这45辆电动出租车将以每月8000港元的租金出租给30家出租车公司。

然而，一个月后，比亚迪为出租车充电的壁挂式充电盒发生了事故。据香港媒体报道，事件发生如下：6月18日中午，一辆出租车在和文田爱民村停车场的比亚迪快速充电站被收费。由于充电花了两个小时，司机插上充电器后离开了汽车。当天下午2点30分左右，2号充电器突然起火并发生轻微爆炸。碰巧一个路过的摩托车手在停车场用灭火器灭火。

媒体采访了另一名电动出租车司机文歌，文歌表示，事发时他正准备充电。看到爆炸后，整个充电器都被烧毁了，但显示屏仍然亮着。它还显示充电需要30分钟，周围的墙壁也被熏黑了。

香港目前有10辆电动出租车。世卫角商场爱民村和兴华记广场三个停车场共安装了13个电动汽车充电器。当笔者前往石围角邨和爱民邨的停车场时，发现比亚迪出租车的充电器全部停止服务，出现故障的充电器也被黑色塑料袋覆盖，墙壁被熏黑。

事故发生两天后，比亚迪官方发布了故障说明。说明中提到：经初步鉴定，故障原因是电网与充电箱连接点松动，导致等效阻抗过大，过热；正在充电的车辆更换为其他充电盒并在充电后留下，故障未造成其他损失；经调查，其他充电设施均无相关隐患，此单一故障不会影响香港电动汽车的正常运行。

此外，比亚迪表示，故障发生后，技术人员立即对其他壁挂式充电盒进行了安全检查，防止类似现象发生；完善充电箱的安装和操作规程，加强充电设备的检查和维修。

然而，香港媒体指出，尽管“比亚迪表示，预计最快将于今天（6月20日）恢复供电；

然而，为了确保公共安全，所有充电站都暂时暂停，直到调查结束。机电工程署经调查，怀疑充电器安装不当或有手动缺陷，或充电器与电动的士的充电插座“接触不良”，导致轻微爆炸。[第一电力网]（作者王维祖）香港《苹果日报》报道，比亚迪电动出租车e6进入香港仅一个月就发生充电箱事故。6月20日，比亚迪发布了《6月18日香港充电盒故障说明》，称“比亚迪壁挂式充电盒部分熔化”。

今年5月18日，第一批45辆比亚迪e6纯电动出租车在香港投入运营。与此同时，比亚迪e6 Premier私家车版本也于当月15日在香港发售。这45辆电动出租车将以每月8000港元的租金出租给30家出租车公司。

然而，一个月后，比亚迪为出租车充电的壁挂式充电盒发生了事故。据香港媒体报道，事件发生如下：6月18日中午，一辆出租车在和文田爱民村停车场的比亚迪快速充电站被收费。由于充电花了两个小时，司机插上充电器后离开了汽车。当天下午2点30分左右，2号充电器突然起火并发生轻微爆炸。碰巧一个路过的摩托车手在停车场用灭火器灭火。

媒体采访了另一名电动出租车司机文歌，文歌表示，事发时他正准备充电。看到爆炸后，整个充电器都被烧毁了，但显示屏仍然亮着。它还显示充电需要30分钟，周围的墙壁也被熏黑了。

香港目前有10辆电动出租车。世卫角商场爱民村和兴华记广场三个停车场共安装了13个电动汽车充电器。当笔者前往石围角邨和爱民邨的停车场时，发现比亚迪出租车的充电器全部停止服务，出现故障的充电器也被黑色塑料袋覆盖，墙壁被熏黑。

事故发生两天后，比亚迪官方发布了故障说明。说明中提到：经初步鉴定，故障原因是电网与充电箱连接点松动，导致等效阻抗过大，过热；正在充电的车辆更换为其他充电盒并在充电后留下，故障未造成其他损失；经调查，其他充电设施均无相关隐患，此单一故障不会影响香港电动汽车的正常运行。

此外，比亚迪表示，故障发生后，技术人员立即对其他壁挂式充电盒进行了安全检查，防止类似现象发生；完善充电箱的安装和操作规程，加强充电设备的检查和维修。

然而香港媒体指出，尽管“比亚迪表示，预计最快将于今天（6月20日）恢复供电; 然而，为了确保公共安全，所有充电站都暂时暂停，直到调查结束。机电工程署经调查，怀疑充电器安装不当或有手动缺陷，或充电器与电动的士的充电插座“接触不良”，导致轻微爆炸。

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