特斯拉Model S换电PK日产聆风换电计划

20日晚，特斯拉汽车公司首席执行官Ellen Musk在加利福尼亚州霍桑市的设计中心向公众展示了一个机器人如何在大约90秒内用充满电的电池替换特斯拉Model S电动汽车耗尽的电池。但特斯拉并不是唯一一家关注媒体对电动汽车电池报道话题的公司。当天早些时候，日产北美公司宣布了其Leaf电动汽车的电池更换计划。

据《福布斯》中文网6月22日报道，日产最近可能一直在努力抢特斯拉的风头（或者更有可能的是，希望赶上后者令人难以置信的宣传浪潮。然而，两家汽车制造商都有相同的目标：缓解消费者对购买插电式电动汽车的担忧。

埃隆·马斯克对挤满整个设计中心的电动汽车支持者说：“我们的目标是消除人们拥有电动汽车的各种障碍。”。他们正在观看一段现场视频，视频显示一个人在给奥迪汽车加油，而几个机器人站在台下为两辆（但不是一辆）特斯拉电动汽车更换电池。当视频中的人在加油站结束加油交易时，马斯克开玩笑说：“很抱歉让你久等了。加油所需时间：约4分钟。更换电池所需时间，每辆电动汽车约90秒。”。

马斯克说：“有些人需要付出巨大的努力才能说服他们。我希望这能让人们最终相信电动汽车是未来。”

特斯拉汽车公司首席执行官马斯克在加利福尼亚州霍桑设计中心展示了用于电力交换的Model S。

这两家汽车制造商的电池更换计划与他们的电动汽车相同，但也有所不同。

特斯拉表示，将收取60至80美元的电池更换服务费，这与15加仑汽油的价格大致相同。这项服务将于今年晚些时候在特斯拉位于加利福尼亚州的几个新超级充电站提供，然后扩展到美国东北部和其他市场，该公司正在这些市场扩大其新的超级充电站网络。马斯卡表示，这座超级充电站将继续免费提供服务，它可以在大约30分钟内恢复大部分放电的电池。如果你想在充电后取回原来的电池，还需要60美元。如果你想在更换后保留新电池，特斯拉会给你发一张新电池的账单，但目前还无法公布价格。

日产在美国的电池更换模式有所不同。这是基于该公司在欧洲提供的电池更换计划。欧洲的大多数消费者除了购买电动汽车外，还单独租用电池。该计划允许Leaf的车主在汽车电池电量不足或保修期即将结束时更换新电池。更换电池后，他们将每月支付100美元，以换取日产保证更换的电池在他们拥有电动汽车期间将保持至少70%的容量，否则电池将被更换（再次）。这种电池更换计划的优点是，Leaf的车主，包括那些继续支付100美元购买二手车的车主，可以充分利用未来适用的相关更新技术。

日产电动汽车营销部门负责人Erik Gottfried，他说：“相关技术正在不断发展，随着电动汽车成为主流，电池价格预计会下降。因此，今天宣布的新电池更换计划为未来提供了更大的灵活性，以便客户可以将其Leaf电动汽车升级到最新的可用技术，并使车辆运营成本更具可预测性。”

这个电池更换计划在欧洲是如何运作的？在英国，在政府补贴7700美元后，消费者可以花32457美元（20990美元）购买一辆基本的Leaf电动汽车（包括电池）。然而，如果他们以每月108美元的价格租用电池（期限为36个月，年里程上限为7500英里），这款电动汽车的价格将降至24726美元（15990美元）。

然后，经过多次计算，电池成本为7731美元（5000美元）。如果电池以每月108美元的价格租赁，那么在36个月的租赁期内，最终付款将为3888美元。两者之间的差异（7731美元的电池成本减去3888美元的租赁成本）意味着电池租赁选项可以为您节省3843美元。这是真的钱。

日产没有透露美国消费者将为不包括电池（即租赁电池）的Leaf电动汽车支付多少费用。今年1月，日产下调了入门级Leaf电动汽车的价格……

在美国减少了6000多美元至28800美元（在7500美元的联邦税收抵免之前）。日产表示，将在今年晚些时候公布电池租赁计划的进一步细节。20日晚，特斯拉汽车公司首席执行官Ellen Musk在加利福尼亚州霍桑市的设计中心向公众展示了一个机器人如何在大约90秒内用充满电的电池替换特斯拉Model S电动汽车耗尽的电池。但特斯拉并不是唯一一家关注媒体对电动汽车电池报道话题的公司。当天早些时候，日产北美公司宣布了其Leaf电动汽车的电池更换计划。

据《福布斯》中文网6月22日报道，日产最近可能一直在努力抢特斯拉的风头（或者更有可能的是，希望赶上后者令人难以置信的宣传浪潮。然而，两家汽车制造商都有相同的目标：缓解消费者对购买插电式电动汽车的担忧。

埃隆·马斯克对挤满整个设计中心的电动汽车支持者说：“我们的目标是消除人们拥有电动汽车的各种障碍。”。他们正在观看一段现场视频，视频显示一个人在给奥迪汽车加油，而几个机器人站在台下为两辆（但不是一辆）特斯拉电动汽车更换电池。当视频中的人在加油站结束加油交易时，马斯克开玩笑说：“很抱歉让你久等了。加油所需时间：约4分钟。更换电池所需时间，每辆电动汽车约90秒。”。

马斯克说：“有些人需要付出巨大的努力才能说服他们。我希望这能让人们最终相信电动汽车是未来。”

特斯拉汽车公司首席执行官马斯克在加利福尼亚州霍桑设计中心展示了用于电力交换的Model S。

这两家汽车制造商的电池更换计划与他们的电动汽车相同，但也有所不同。

特斯拉表示，将收取60至80美元的电池更换服务费，这与15加仑汽油的价格大致相同。这项服务将于今年晚些时候在特斯拉位于加利福尼亚州的几个新超级充电站提供，然后扩展到美国东北部和其他市场，该公司正在这些市场扩大其新的超级充电站网络。马斯卡表示，这座超级充电站将继续免费提供服务，它可以在大约30分钟内恢复大部分放电的电池。如果你想在充电后取回原来的电池，还需要60美元。如果你想在更换后保留新电池，特斯拉会给你发一张新电池的账单，但目前还无法公布价格。

日产在美国的电池更换模式有所不同。这是基于该公司在欧洲提供的电池更换计划。欧洲的大多数消费者除了购买电动汽车外，还单独租用电池。该计划允许Leaf的车主在汽车电池电量不足或保修期即将结束时更换新电池。更换电池后，他们将每月支付100美元，以换取日产保证更换的电池在他们拥有电动汽车期间将保持至少70%的容量，否则电池将被更换（再次）。这种电池更换计划的优点是，Leaf的车主，包括那些继续支付100美元购买二手车的车主，可以充分利用未来适用的相关更新技术。

日产电动汽车营销部门负责人Erik Gottfried，他说：“相关技术正在不断发展，随着电动汽车成为主流，电池价格预计会下降。因此，今天宣布的新电池更换计划为未来提供了更多的灵活性，这样客户就可以将Leaf电动汽车升级到最新的技术，并使车辆运营成本更具可预测性。”

这个电池更换计划在欧洲是如何运作的？在英国，在政府补贴7700美元后，消费者可以花32457美元（20990美元）购买一辆基本的Leaf电动汽车（包括电池）。然而，如果他们以每月108美元的价格租用电池（期限为36个月，年里程上限为7500英里），这款电动汽车的价格将降至24726美元（15990美元）。

然后，经过多次计算，电池成本为7731美元（5000美元）。如果电池以每月108美元的价格租赁，那么在36个月的租赁期内，最终付款将为3888美元。两者之间的差异（7731美元的电池成本减去3888美元的租赁成本）意味着电池租赁选项可以为您节省3843美元。这是真的钱。

日产汽车没有透露穆……

美国消费者将为不包括电池的Leaf电动汽车（即租赁电池）付费。今年1月，日产将入门级Leaf电动汽车在美国的价格下调了6000多美元，至28800美元（在7500美元的联邦税收抵免之前）。日产表示，将在今年晚些时候公布电池租赁计划的进一步细节。

标签：特斯拉日产Model S奥迪

汽车资讯热门资讯