负责燃料电池汽车开发的本田执行董事福井幸男最近解释说，该公司于2013年7月2日（美国时间）宣布与通用汽车合作，称燃料电池汽车在本田长期战略中的重要性不会改变，未来开发商的数量也不会减少。
本田执行董事Yukio Fukuo
据日经英国石油公司7月18日报道，富伟表示，普及燃料电池汽车的目标还很遥远，还有很长的路要走。两家公司将长期合作，提供一半的开发成本和人员。燃料电池汽车在本田长期战略中的重要性不会改变，未来开发商的数量也不会减少。
本田和通用的合作是共同开发新一代燃料电池系统和储氢系统，目标是在2020年左右实现燃料电池汽车的实用化，并共同致力于氢基础设施的建设和标准化。福伟表示，当双方进行联合开发时，“他们将相互公开自己的技术，并建立一个让技术人员能够公开讨论的系统。”
福伟表示，普及燃料电池汽车的重要任务除了降低汽车成本外，还包括完善氢能基础设施。他说，“普及车辆还是先建设基础设施的困境没有改变。”目前，建设基础设施未来的方向尚不明确，因此仍处于“迷雾中摸索”的状态。此外，福伟表示，本田最喜欢通用汽车的一件事是“在美国倡导”，因为基础设施的建设离不开消费者和政府的理解。负责燃料电池汽车开发的本田执行董事福井幸男最近解释说，该公司于2013年7月2日（美国时间）宣布与通用汽车合作，称燃料电池汽车在本田长期战略中的重要性不会改变，未来开发商的数量也不会减少。
本田执行董事Yukio Fukuo
据日经英国石油公司7月18日报道，富伟表示，普及燃料电池汽车的目标还很遥远，还有很长的路要走。两家公司将长期合作，提供一半的开发成本和人员。燃料电池汽车在本田长期战略中的重要性不会改变，未来开发商的数量也不会减少。
本田和通用的合作是共同开发新一代燃料电池系统和储氢系统，目标是在2020年左右实现燃料电池汽车的实用化，并共同致力于氢基础设施的建设和标准化。福伟表示，当双方进行联合开发时，“他们将相互公开自己的技术，并建立一个让技术人员能够公开讨论的系统。”
福伟表示，普及燃料电池汽车的重要任务除了降低汽车成本外，还包括完善氢能基础设施。他说，“普及车辆还是先建设基础设施的困境没有改变。”目前，建设基础设施未来的方向尚不明确，因此仍处于“迷雾中摸索”的状态。此外，福伟表示，本田最喜欢通用汽车的一件事是“在美国倡导”，因为基础设施的建设离不开消费者和政府的理解。
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