据中金在线8月7日报道，中国一汽将向比克电池注入5亿元现金，并承担公司13亿元的负债，有望成为比克电池的第一大控股股东。证券分析师表示，债务重组即将引爆比克电池的巨大投资机会。
8月8日，BIC Battery（CBAK.NASDAQ）股价上涨3.56%，收于1.75美元。
一汽将向公司注入5亿现金，并承担13亿公司负债。作为交换，中国一汽将以10亿元人民币的价格收购深圳南高新区新建的25层Bike科技大厦的所有权，还将获得价值10亿元的365亩土地的所有权。本次重大资产重组需经股东大会批准，届时一汽将成为公司第一大控股股东。
自行车电池是世界上最大的锂电池制造商之一。该公司位于深圳，在纳斯达克主板上市。在过去的几年里，由于沉重的债务负担、高成本的运营和糟糕的管理，公司一直处于艰难经营和挣扎求生的环境中。这一历史性的重大资产重组将彻底改变公司的经营面貌。中国一汽集团，也是中国最大的国有汽车生产企业集团，是此次中国自行车电池重组的主角，中国一汽的大力投资将为中国自行车带来光明的未来。
自行车和一汽已经进行了合作。去年8月，BIC宣布已获得一汽-大众的样品订单，并将为这家大型乘用车制造商供应电动汽车锂电池，该制造商是中国一汽集团公司和德国奥迪公司的合资企业。2012年9月底之前，BIC向一汽大众提供了三套电动汽车用大功率锂电池。这三组大功率锂电池将用于一汽-大众电动汽车的原型车，以测试电池的性能和可靠性。
Bike Battery的股价在过去五年中下跌了90%以上，是美国股市表现最差的中国概念股之一。今年，Bike的股价区间在0.8美元至2.1美元之间，市值约为2000万美元。目前，交易价格在1.6美元至1.8美元之间，比几个月前的最低价格高出100%。支撑股价回升的动力是市场已经做出反应的政府补贴，或者已经到了已经下跌而没有再次下跌的地步。
随着债务重组的成功，公司的估值将获得巨大的升值空间，股价也将反映估值。本次债务重组将从以下几个方面提高公司的运营效率。
重组带来的一个巨大变化是，Bike将成为一家无债务公司，拥有5亿现金和2亿政府支持的专项资金，从而使公司能够减少其沉重的会计费用，过去每年的利息费用高达1.5亿。这一次，成本的降低可以帮助公司将毛利润提高6-10%，Bike将恢复盈利指日可待。
重组后，比克将调整产品布局和业务战略，从之前的粗放型锂电池业务转向专注于汽车动力电池的生产。预计未来5至10年，汽车动力电池的市场需求将很大，公司的战略定位将获得巨大回报。
作为知名品牌电池制造商，BIC将继续每年获得国家财政补贴，这将促进BIC电池的更多研发，生产出更好的产品。
作为中国自行车电池的大股东，中国一汽将在电动汽车领域迈出更大步伐，从而确保中国自行车能够获得足够的订单。据中金在线8月7日报道，中国一汽将向比克电池注入5亿元现金，并承担公司13亿元的负债，有望成为比克电池的第一大控股股东。证券分析师表示，债务重组即将引爆比克电池的巨大投资机会。
8月8日，BIC Battery（CBAK.NASDAQ）股价上涨3.56%，收于1.75美元。
一汽将向公司注入5亿现金，并承担13亿公司负债。作为交换，中国一汽将……
以10亿元的价格获得深圳南部高新区新建的25层自行车科技大厦的所有权，并将获得价值10亿元人民币的365亩土地的所有权。本次重大资产重组需经股东大会批准，届时一汽将成为公司第一大控股股东。
自行车电池是世界上最大的锂电池制造商之一。该公司位于深圳，在纳斯达克主板上市。在过去的几年里，由于沉重的债务负担、高成本的运营和糟糕的管理，公司一直处于艰难经营和挣扎求生的环境中。这一历史性的重大资产重组将彻底改变公司的经营面貌。中国一汽集团，也是中国最大的国有汽车生产企业集团，是此次中国自行车电池重组的主角，中国一汽的大力投资将为中国自行车带来光明的未来。
自行车和一汽已经进行了合作。去年8月，BIC宣布已获得一汽-大众的样品订单，并将为这家大型乘用车制造商供应电动汽车锂电池，该制造商是中国一汽集团公司和德国奥迪公司的合资企业。2012年9月底之前，BIC向一汽大众提供了三套电动汽车用大功率锂电池。这三组大功率锂电池将用于一汽-大众电动汽车的原型车，以测试电池的性能和可靠性。
Bike Battery的股价在过去五年中下跌了90%以上，是美国股市表现最差的中国概念股之一。今年，Bike的股价区间在0.8美元至2.1美元之间，市值约为2000万美元。目前，交易价格在1.6美元至1.8美元之间，比几个月前的最低价格高出100%。支撑股价回升的动力是市场已经做出反应的政府补贴，或者已经到了已经下跌而没有再次下跌的地步。
随着债务重组的成功，公司的估值将获得巨大的升值空间，股价也将反映估值。本次债务重组将从以下几个方面提高公司的运营效率。
重组带来的一个巨大变化是，Bike将成为一家无债务公司，拥有5亿现金和2亿政府支持的专项资金，从而使公司能够减少其沉重的会计费用，过去每年的利息费用高达1.5亿。这一次，成本的降低可以帮助公司将毛利润提高6-10%，Bike将恢复盈利指日可待。
重组后，比克将调整产品布局和业务战略，从之前的粗放型锂电池业务转向专注于汽车动力电池的生产。预计未来5至10年，汽车动力电池的市场需求将很大，公司的战略定位将获得巨大回报。
作为知名品牌电池制造商，BIC将继续每年获得国家财政补贴，这将促进BIC电池的更多研发，生产出更好的产品。
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