[第一电气网]（编译：李媛媛）伊利诺伊理工学院和阿贡实验室9月3日宣布，他们已从美国能源部获得340万美元的研发资金，用于开发电动汽车动力电池，实现单次充电500-1000英里的续航里程。
目前，电动汽车一次充电的续航里程为40-100英里。伊利诺伊理工大学物理学教授Carlo Segre表示，阿贡实验室研究的动力电池技术预计将使这一数字增加到500-1000英里。他所说的新技术是一种基于纳米材料开发的液体电池，它比传统电池充电更快，而且不排放二氧化碳。
同时，Carlo Segre表示，与锂离子电池相比，新型动力电池更安全，因为电池内部没有可燃材料，温度极易控制。此外，阿贡实验室的研究员Elena Timofeeva表示，新型电池更方便储存太阳能和风能。[第一电气网]（编译：李媛媛）伊利诺伊理工学院和阿贡实验室9月3日宣布，他们已从美国能源部获得340万美元的研发资金，用于开发电动汽车动力电池，实现单次充电500-1000英里的续航里程。
目前，电动汽车一次充电的续航里程为40-100英里。伊利诺伊理工大学物理学教授Carlo Segre表示，阿贡实验室研究的动力电池技术预计将使这一数字增加到500-1000英里。他所说的新技术是一种基于纳米材料开发的液体电池，它比传统电池充电更快，而且不排放二氧化碳。
同时，Carlo Segre表示，与锂离子电池相比，新型动力电池更安全，因为电池内部没有可燃材料，温度极易控制。此外，阿贡实验室的研究员Elena Timofeeva表示，新型电池更方便储存太阳能和风能。
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