8月21日，特斯拉中国区总经理张金斯敦在新浪微博上宣布，特斯拉Model S正式接受预订。尽管由于其他品牌的抢占，其中文名称仍悬而未决，但这并没有阻止这家豪华电动汽车品牌进入中国市场。事实上，继7月29日在北京、伦敦和纽约同时在全球发布后，宝马首款量产纯电动汽车宝马i3上周在上海亮相。最近，豪华纯电动汽车纷纷进入中国市场。宝马强大的品牌号召力和特斯拉成为汽车行业“苹果”的独特商业模式正在使电动汽车市场异常繁荣。
特斯拉进入中国销售。
日前，加州新车销售商协会的数据显示，特斯拉Model S在加州的销量超过了保时捷、捷豹、沃尔沃、路虎和林肯。今年，这款车在加州售出4714辆，而去年仅售出14辆，占加州汽车市场的3.36%。今年特斯拉的市值增加了160亿美元。Model S在美国的价格约为7万至10万美元，进入中国需要缴纳25%的进口税、17%的增值税和消费税。据估计，中国的价格将达到60万至85万元。然而，这并没有阻挡消费者的热情，这款电动汽车进入中国已经被炒作到了“万众瞩目”的程度。
据悉，目前在中国预订一辆特斯拉Model S需要25万元的押金，但如果价格不合适，可以取消订阅。但目前，该店只接受预定客户参观，尚未提供试驾服务。
在许多电动汽车制造商看来，特斯拉是一个相当引人注目的品牌。它开设了一家体验店，采用了网上直销的模式，并在网上订购。特斯拉制造商将汽车送货上门，并安装了充电桩。
在不久的将来，十款电动汽车将进入中国。
在特斯拉之前发布宝马i3显然是宝马的一个重要战略。
宝马为这款车配备了一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，百公里加速仅7.2秒，最高时速为150公里/小时。在车内空调等电子设备的充分使用下，巡航里程为130-160公里。明年4月，首批量产车将在北京、上海、沈阳和深圳的六家5S宝马门店销售。目前，i3的国内售价尚未公布。参考这款车在德国的指导价34950欧元（约合人民币28万元），考虑到进口关税和其他税费，预计国内价格应在50万元左右。
事实上，除了宝马和特斯拉，许多品牌已经开始布局中国的电动汽车市场。《南都》作者调查后发现，在不久的将来，将有10辆电动汽车进入中国。不知不觉中，电动汽车时代已经到来。
目前，梅赛德斯-奔驰和比亚迪的合资电动汽车品牌腾势已经敲定了其前三家经销商的布局。首款电动汽车预计将于今年11月正式上市，并计划从2014年开始向个人消费者销售。据悉，腾势将采用目前已投入使用的比亚迪e6动力系统。该动力系统的驱动电池和启动电池来源于比亚迪自产的ET-power铁电池。
奥迪ag计划在2013年法兰克福车展上推出电动汽车研发的e-up！还有高尔夫。这两款新车亮相后，今年提前登陆欧洲市场，预计最快将于明年引入中国。大众计划通过首款电动汽车e-up！
推出，以便在电动汽车领域逐步赶上宝马集团。
丰田中国计划在2013年推出一款基于FT-EVⅢ概念车的小型电动汽车。目前，这款车已经在中国进行了测试。量产后，这款车以A00微型车的形式推出，配有两门四座。这款电动汽车在配备发电机和锂电池后，可以实现105公里的最大巡航里程。
电动汽车时代加速了？
包括电动汽车在内的新能源汽车在中国的发展并不顺利。随着宝马i3在中国的发布和特斯拉在中国的预售，这些豪华品牌的加入似乎让整个新能源汽车市场突然看起来充满了春天。
一些当地的电动汽车公司甚至对上述豪华电动汽车的到来表示欢迎。
日前，比亚迪财经部相关负责人在接受采访时表示，比亚迪坚持从电动公交车入手，而上汽和奇瑞则专注于新能源出租车市场和个人低端电动车市场，这将与特斯拉形成错位竞争。“特斯拉的到来不会影响国内电动汽车产业的发展。相反，它会迫使当地电动汽车产业链增加研发投入，这对国内电动汽车行业的快速发展也有好处。”
汽车行业分析师孙世清表示，特斯拉、宝马等豪华品牌的到来，将有助于发挥鲶鱼效应，从高端私人用户层面率先打破中国电动汽车私人消费市场的僵局。只有尽快明确电动汽车行业财政补贴的原则和标准，明确特斯拉进入中国后是否也享受新能源汽车专项补贴，才能“对接国内最新情况，加快国内电动汽车行业发展”。
8月21日，特斯拉中国区总经理张金斯敦在新浪微博上宣布，特斯拉Model S正式接受预订。尽管由于其他品牌的抢占，其中文名称仍悬而未决，但这并没有阻止这家豪华电动汽车品牌进入中国市场。事实上，继7月29日在北京、伦敦和纽约同时在全球发布后，宝马首款量产纯电动汽车宝马i3上周在上海亮相。最近，豪华纯电动汽车纷纷进入中国市场。宝马强大的品牌号召力和特斯拉成为汽车行业“苹果”的独特商业模式正在使电动汽车市场异常繁荣。
特斯拉进入中国销售。
日前，加州新车销售商协会的数据显示，特斯拉Model S在加州的销量超过了保时捷、捷豹、沃尔沃、路虎和林肯。今年，这款车在加州售出4714辆，而去年仅售出14辆，占加州汽车市场的3.36%。今年特斯拉的市值增加了160亿美元。Model S在美国的价格约为7万至10万美元，进入中国需要缴纳25%的进口税、17%的增值税和消费税。据估计，中国的价格将达到60万至85万元。然而，这并没有阻挡消费者的热情，这款电动汽车进入中国已经被炒作到了“万众瞩目”的程度。
据悉，目前在中国预订一辆特斯拉Model S需要25万元的押金，但如果价格不合适，可以取消订阅。但目前，该店只接受预定客户参观，尚未提供试驾服务。
在许多电动汽车制造商看来，特斯拉是一个相当引人注目的品牌。它开设了一家体验店，采用了网上直销的模式，并在网上订购。特斯拉制造商将汽车送货上门，并安装了充电桩。
在不久的将来，十款电动汽车将进入中国。
在特斯拉之前发布宝马i3显然是宝马的一个重要战略。
宝马为这款车配备了一组22千瓦时的锂离子电池和一台电动机，百公里加速仅7.2秒，最高时速为150公里/小时。在车内空调等电子设备的充分使用下，巡航里程为130-160公里。明年4月，第一批量产车将在北京、上海、上海的六家5S宝马门店销售……
杨和深圳。目前，i3的国内售价尚未公布。参考这款车在德国的指导价34950欧元（约合人民币28万元），考虑到进口关税和其他税费，预计国内价格应在50万元左右。
事实上，除了宝马和特斯拉，许多品牌已经开始布局中国的电动汽车市场。《南都》作者调查后发现，在不久的将来，将有10辆电动汽车进入中国。不知不觉中，电动汽车时代已经到来。
目前，梅赛德斯-奔驰和比亚迪的合资电动汽车品牌腾势已经敲定了其前三家经销商的布局。首款电动汽车预计将于今年11月正式上市，并计划从2014年开始向个人消费者销售。据悉，腾势将采用目前已投入使用的比亚迪e6动力系统。该动力系统的驱动电池和启动电池来源于比亚迪自产的ET-power铁电池。
奥迪ag计划在2013年法兰克福车展上推出电动汽车研发的e-up！还有高尔夫。这两款新车亮相后，今年提前登陆欧洲市场，预计最快将于明年引入中国。大众计划通过首款电动汽车e-up！推出，以便在电动汽车领域逐步赶上宝马集团。
丰田中国计划在2013年推出一款基于FT-EVⅢ概念车的小型电动汽车。目前，这款车已经在中国进行了测试。量产后，这款车以A00微型车的形式推出，配有两门四座。这款电动汽车在配备发电机和锂电池后，可以实现105公里的最大巡航里程。
电动汽车时代加速了？
包括电动汽车在内的新能源汽车在中国的发展并不顺利。随着宝马i3在中国的发布和特斯拉在中国的预售，这些豪华品牌的加入似乎让整个新能源汽车市场突然看起来充满了春天。
一些当地的电动汽车公司甚至对上述豪华电动汽车的到来表示欢迎。
日前，比亚迪财经部相关负责人在接受采访时表示，比亚迪坚持从电动公交车入手，而上汽和奇瑞则专注于新能源出租车市场和个人低端电动车市场，这将与特斯拉形成错位竞争。“特斯拉的到来不会影响国内电动汽车产业的发展。相反，它会迫使当地电动汽车产业链增加研发投入，这对国内电动汽车行业的快速发展也有好处。”
汽车行业分析师孙世清表示，特斯拉、宝马等豪华品牌的到来，将有助于发挥鲶鱼效应，从高端私人用户层面率先打破中国电动汽车私人消费市场的僵局。只有尽快明确电动汽车行业财政补贴的原则和标准，明确特斯拉进入中国后是否也享受新能源汽车专项补贴，才能“对接国内最新情况，加快国内电动汽车行业发展”。
前言本标准按照GBT112009给出的规则起草。本标准由山东省环境保护厅提出并负责解释。本标准由山东省环保标准化技术委员会归口。
1900/1/1 0:00:00超威动力0951中报显示销售收入大幅提升，但净利润显著下降。2013年上半年，公司销售收入为645亿元，同比大幅提升533净利润为216亿，同比下降329。
1900/1/1 0:00:00随着汽车产业的发展以及人们环保意识的抬头，节能的绿色动力已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。从今天到未来，对绿色动力的不断追求将在很长一段时间是各大车企的研发重点。
1900/1/1 0:00:00国家电网公司电科院国电通公司策划总监吴新玲表示，国家电网智能电网战略已进入全面建设阶段，国家电网已建成13万个交流充电桩，这为电动车的推广提供的基础保障。
1900/1/1 0:00:00广州因为云集了广汽本田、广汽丰田、东风日产三大日系品牌，一度被誉为是日系车之城。在北汽进入广州之后，又有一家本土汽车品牌比亚迪可能来到广州。
1900/1/1 0:00:0027日，日产汽车表示计划将旗下全自动驾驶车辆投放到市场，时间为2020年。日产高管还暗示，虽然目前未在自动驾驶车领域同谷歌合作，但未来不排除这一可能性。
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