2017年6月23日，东风雪铁龙第三代C5正式上市。作为东风雪铁龙2017年最重要的战略车型之一，第三代C5将承担起提高雪铁龙在中国市场份额的艰巨任务。同时，在PSA集团近期在华份额下降的背景下，第三代C5的亮点是什么？价格合理吗？我们能成为扭转局势的始作俑者吗？本期“五问五答”将为您提供详细的讲解。
问题1：新车是在什么背景下诞生的？作为“五问五答”的经典第一题，我们先来谈谈雪铁龙C5（参数|询价）车型的开发过程。
第一代C5早在2001年就诞生了，采用掀背设计和旅行版。
与之前的雪铁龙车型相比，C5最大的亮点是配备了Hydractive3主动液压悬架，可以根据路况调整悬架高度和刚度。
在动力方面，第一代C5配备了多台发动机，包括1.8升、2.0升直列4发动机和2.9升V6汽油发动机。
随后，在2007年，第二代C5正式上市，与第一代产品相比，新车最大的变化之一是将其外观从掀背设计调整为三厢设计。
2009年底，第二代C5正式进入中国市场，搭载2.0L/2.3L/3.0L三款发动机。
随着时间的推移，C5在中国进行了几次小改款，2014年增加了1.6T车型，2015年增加了1.8T车型，这是两次重大调整。
到2017年，也就是第二代C5在国内上市整整八年后，东风雪铁龙正式推出了第三代C5。
新车采用了全新的外观设计语言，内饰也进行了大幅升级。然而，它仍然是在第二代C5的基础上建造的，功率没有变化。采用1.6T/1.8T+6AT的组合。
虽然被命名为第三代C5，但C5在国外市场实际上并没有发生重大变化，仍然保持着第二代的形状。因此，第三代C5可以被理解为C5在中国的中期变化。事实上，如果我们遵循汽车公司一致的命名规则，这种经过改装的C5应该被更恰当地称为新一代C5，而雪铁龙为什么要强调第三代C5的名称？据编辑介绍，新一代C5之所以没有正式命名，是因为此举能更好地让消费者感受C5的发展历程，凸显C5的“全面进化”；第二个是目前国外市场的C5还没有发布新一代车型，所以这款第三代C5实际上是东风雪铁龙对C5的中期改款，以提高整车的产品力。因此，命名新一代C5是不准确的，而命名第三代C5是相对合适的。
笔记
拼音 双语对照
多数人在换车的时候，都会考虑更大空间或者更高级别的车型，从而实现座驾的升级，旅途的升舱。
1900/1/1 0:00:002017年6月23日，东风雪铁龙第三代C5正式上市，售价16992199万元，新车在外观和内饰上均进行了较大幅度的升级，动力方面继续搭载16T18T发动机和6速手自一体变速箱。
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