宝马宣布将在捷克共和国布拉格建造一个试验场。该试验场占地约500公顷,位于卡洛维地区的索科洛夫,靠近德国沃尔森镇,距离德国慕尼黑宝马集团研发中心约两个半小时车程。
该试验场将创造数百个就业机会,预计在未来10年内尽快投入使用。宝马集团现有的测试设施位于慕尼黑附近的Aschheim、Miramas(法国)和Arjeplog(瑞典),已无法满足测试要求。因此,该公司已经探索了在德国和邻国建立测试点的可能地点。宝马之所以选择在捷克共和国建立一个新的测试中心,是因为它在索科洛夫找到了理想的车辆测试条件。在东欧开设第一个开发点将创造新的机遇,并标志着宝马历史上的一个里程碑。索科洛夫的采矿业在未来将逐渐减少。通过建设自动驾驶试验场,将创造数百个就业机会,这将为该地区的可持续发展翻开新的一页。2016年12月,宝马透露将专注于开发汽车连接和自动驾驶等专业知识。完工后,2000多名员工将在软件开发和道路测试领域的新地点工作,目的是开发全自动驾驶。2017年,随着园区的开放,宝马在高速公路和城市环境中建造并测试了40辆全自动宝马i7系列测试车。宝马宣布将在捷克共和国布拉格建造一个试验场。该试验场占地约500公顷,位于卡洛维地区的索科洛夫,靠近德国瓦尔森镇,距离德国慕尼黑宝马集团研发中心约两个半小时车程。
该试验场将创造数百个就业机会,预计在未来10年内尽快投入使用。宝马集团现有的测试设施位于慕尼黑附近的Aschheim、Miramas(法国)和Arjeplog(瑞典),已无法满足测试要求。因此,该公司已经探索了在德国和邻国建立测试点的可能地点。宝马之所以选择在捷克共和国建立一个新的测试中心,是因为它在索科洛夫找到了理想的车辆测试条件。在东欧开设第一个开发点将创造新的机遇,并标志着宝马历史上的一个里程碑。索科洛夫的采矿业在未来将逐渐减少。通过建设自动驾驶试验场,将创造数百个就业机会,这将为该地区的可持续发展翻开新的一页。2016年12月,宝马透露将专注于开发汽车连接和自动驾驶等专业知识。完工后,2000多名员工将在软件开发和道路测试领域的新地点工作,目的是开发全自动驾驶。2017年,随着园区的开放,宝马在高速公路和城市环境中建造并测试了40辆全自动宝马i7系列测试车。
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