广州将要“限外”了，这次政府亲力亲为“提振”新能源汽车？

4月16日下午4点，广州市局交通警察支队召开新闻发布会，公开征求意见，解读《广州市分局交通警察支队关于非广州市中小客车交通管理办法的通知（征求意见稿）》，积极回应社会各界和媒体这项措施具体为：非广州市注册的中小客车进入广州市区的最长连续行驶时间不得超过4个自然日，再次行驶间隔时间不得超过四个自然日。广州的老司机真的需要注意了。如果政策实施，外国车牌将不安全。建议经常在广州开车的车主尽快申请广州车牌指数。但是啊，广州的车牌指数可能会让你怀疑自己的人生，对吧？也许你这个老铁应该考虑新能源品牌。与此同时，关于君威的选择，还有另一个担忧。广州新能源汽车会迎来春天吗？一定有机会！原谅被选中的绅士的脑洞。我认为，在这一限制的背后，更有可能是地区政府对新能源有了想法。与此前瑞驰汽车收购广州南沙区601亩土地有关，从贾跃亭负债时的询问，到政府部门积极支持贾跃亭造车，这一系列事件不仅表明了政府对贾跃亭态度的明显转变，但也隐含着政府在新能源汽车时代做大做强新能源汽车市场的决心。从全国来看，广东特别是珠三角地区已经形成了产业集聚和制造体系的优势，这对新能源汽车的发展非常有利。在传统汽车技术方面，广东乃至全国的汽车工业一直处于“大而不强”的阶段。如果你没有机会，你就必须寻找机会。新能源汽车在他们眼中无疑是“机遇”。为广东汽车产业“由大变强”、实现变道超车提供了绝佳机遇。随着近年来中国新能源汽车的快速发展，市场空间也在逐步增大。如何把握新能源汽车领域的先行者优势，继续领跑全国乃至世界，一直是一个“心病”。广东省是国内经济发展水平最高的省份之一。作为国内汽车生产和消费大省，旺盛的汽车消费必将为新能源汽车的普及应用奠定良好的基础。这一次，将动力提升到“极限”，无疑将在一定程度上促进新能源汽车的消费。其次，目前油价相当高，汽车尾气控制形势严峻，消费者对新能源汽车的认知也在加深。我认为，新能源汽车的市场增长空间是巨大的。4月16日下午4点，广州市局交通警察支队召开新闻发布会，公开征求意见，解读《广州市分局交通警察支队关于非广州市中小客车交通管理办法的通知（征求意见稿）》，积极回应社会各界和媒体这项措施具体为：非广州市注册的中小客车进入广州市区的最长连续行驶时间不得超过4个自然日，再次行驶间隔时间不得超过四个自然日。广州的老司机真的需要注意了。如果政策实施，外国车牌将不安全。建议经常在广州开车的车主尽快申请广州车牌指数。但是啊，广州的车牌指数可能会让你怀疑自己的人生，对吧？也许你这个老铁应该考虑新能源品牌。与此同时，关于君威的选择，还有另一个担忧。广州新能源汽车会迎来春天吗？一定有机会！

原谅被选中的绅士的脑洞。我认为，在这一限制的背后，更有可能是地区政府对新能源有了想法。与此前瑞驰汽车收购广州南沙区601亩土地有关，从贾跃亭负债时的询问，到政府部门积极支持贾跃亭造车，这一系列事件不仅表明了政府对贾跃亭态度的明显转变，但也隐含着政府在新能源汽车时代做大做强新能源汽车市场的决心。从全国来看，广东特别是珠三角地区已经形成了产业集聚和制造体系的优势，这对新能源汽车的发展非常有利。在传统汽车技术方面，广东乃至全国的汽车工业一直处于“大而不强”的阶段。如果你没有机会，你就必须寻找机会。新能源汽车在他们眼中无疑是“机遇”。为广东汽车产业“由大变强”、实现变道超车提供了绝佳机遇。随着近年来中国新能源汽车的快速发展，市场空间也在逐步增大。如何把握新能源汽车领域的先行者优势，继续领跑全国乃至世界，一直是一个“心病”。广东省是国内经济发展水平最高的省份之一。作为国内汽车生产和消费大省，旺盛的汽车消费必将为新能源汽车的普及应用奠定良好的基础。这一次，将动力提升到“极限”，无疑将在一定程度上促进新能源汽车的消费。其次，目前油价相当高，汽车尾气控制形势严峻，消费者对新能源汽车的认知也在加深。我认为，新能源汽车的市场增长空间是巨大的。

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