4月21日，由上海卡奈新能源有限公司主办的“2018年新能源产业研讨会暨卡奈新资源战略会议”在江苏省太仓喜来登酒店举行。30多家主机厂、政府、大学和投资机构围绕“新能源动力电池的发展”这一主题，畅谈了新能源动力蓄电池的未来发展方向。
有限公司成立于2010年。作为国内首家批量供应三元叠层软包动力锂电池的制造商，上海基地、南昌基地和柳州基地均已建成并投入量产。除了在建的江苏基地外，还设立了日本分公司。经过八年的奋斗，Kanai在四个行业中占据了第一：第一家批量提供三元层压柔性包装动力锂电池的国内制造商，第一批符合工业和信息化部要求的企业，第一家将产品出口到日本并在公交车上使用的动力电池制造商，也是中国唯一一家参与起草所有新国家标准的电池企业。据新能源汽车产业链数据库统计，2017年，中国新能源乘用车电池总装机容量约13.71GWh，同比增长50%。其中，在中国新能源乘用车电池装机容量排行榜上，神奈川位于第14位。预计到2018年底，Carnac的产能将达到10GWh，以满足客户扩大生产的需求。
目前，凯耐专注于乘用车动力电池市场，客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海神龙客车、陕汽集团和东风特旗。在行业内，曾荣获“动力电池十大安全之星”、“中国电动汽车零部件百强”、“中华汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业”、“上汽通用五菱最佳快速响应奖”、“上海通用五菱新能源贡献奖”等多项奖项。此外，卡奈及其股东正利蔚来为蔚来ES8车型提供了电动汽车动力电池组系统。上海凯耐新能源电池事业部总经理张娴表示，凯耐产品技术计划建设一个1000人规模的技术中心，以支持未来事业的快速发展。卡奈电池产品分为纯电动、插电式和48V混合动力三个系列。量产产品的比能量计划在2018年达到250Wh/kg，计划在2020年达到300Wh/kg。未来的研究方向是低温充电，在快速充电能力方面，通过设计优化，可以在30分钟内为80%的产品充电。上海凯耐新能源董事长洪涛发布未来发展战略，致力于125项目建设，围绕安全、质量、成本、开发和交付五个环节打造核心竞争力，通过商业模式创新满足终端客户对电动汽车的全方位使用要求，通过梯次化和循环利用，使动力电池产品价值最大化。
卡奈新能源未来发展战略的核心目标：1.125项目一个技术中心、两个海外分中心和五个制造基地2。成本目标：通过扩大规模、优化材料和智能制造，产品成本每年以15%-20%的速度下降。3.与客户建立战略合作关系：建设智能化标准化工厂（电池：4Gwh/年，系统：50000套/年）。4.创新商业模式：电池租赁、定期回购、分期付款。5.级联和回收：建立级联和回收系统，使产品价值最大化。在本次战略会议上，神奈新能源分别
去年8月，科陆电子斥资11.4亿元收购并增资上海卡耐新能源，卡耐新能量成为其控股子公司。科陆电子副总裁桂国才也出席了……
d会议。他告诉第一电气网，作为一家传统的智能电网上市公司，科鲁电子近年来正在积极布局新能源领域。通过控股卡奈新能源进入动力电池领域，未来将延伸下游市场，构建完整的车、桩、网生态产业链。科鲁电子与上海卡奈将形成良好的协同效应，进一步提升新能源领域的技术水平和整体实力。研讨会上，复旦大学夏永耀教授、苏州大学能源学院李德成教授、中国汽车研究院数据资源中心回收部王攀研究员就“锂离子电池的现状与挑战”发表了演讲，《新能源汽车动力电池使用的实践与思考》和《新能源车动力电池回收利用行业现状与管理政策》分别分析了动力电池在新能源汽车中的应用及未来发展趋势，并从长远的角度对动力电池的发展提出了更多的建议。4月21日，由上海卡奈新能源有限公司主办的“2018年新能源产业研讨会暨卡奈新资源战略会议”在江苏省太仓喜来登酒店举行。30多家主机厂、政府、大学和投资机构围绕“新能源动力电池的发展”这一主题，畅谈了新能源动力蓄电池的未来发展方向。
有限公司成立于2010年。作为国内首家批量供应三元叠层软包动力锂电池的制造商，上海基地、南昌基地和柳州基地均已建成并投入量产。除了在建的江苏基地外，还设立了日本分公司。经过八年的奋斗，Kanai在四个行业中占据了第一：第一家批量提供三元层压柔性包装动力锂电池的国内制造商，第一批符合工业和信息化部要求的企业，第一家将产品出口到日本并在公交车上使用的动力电池制造商，也是中国唯一一家参与起草所有新国家标准的电池企业。据新能源汽车产业链数据库统计，2017年，中国新能源乘用车电池总装机容量约13.71GWh，同比增长50%。其中，在中国新能源乘用车电池装机容量排行榜上，神奈川位于第14位。预计到2018年底，Carnac的产能将达到10GWh，以满足客户扩大生产的需求。
目前，凯耐专注于乘用车动力电池市场，客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海神龙客车、陕汽集团和东风特旗。在行业内，曾荣获“动力电池十大安全之星”、“中国电动汽车零部件百强”、“中华汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业”、“上汽通用五菱最佳快速响应奖”、“上海通用五菱新能源贡献奖”等多项奖项。此外，卡奈及其股东正利蔚来为蔚来ES8车型提供了电动汽车动力电池组系统。上海凯耐新能源电池事业部总经理张娴表示，凯耐产品技术计划建设一个1000人规模的技术中心，以支持未来事业的快速发展。卡奈电池产品分为纯电动、插电式和48V混合动力三个系列。量产产品的比能量计划在2018年达到250Wh/kg，计划在2020年达到300Wh/kg。未来的研究方向是低温充电，在快速充电能力方面，通过设计优化，可以在30分钟内为80%的产品充电。上海凯耐新能源董事长洪涛发布未来发展战略，致力于125项目建设，围绕安全、质量、成本、开发和交付五个环节打造核心竞争力，通过商业模式创新满足终端客户对电动汽车的全方位使用要求，最大限度地提高电动汽车的使用效率……
通过梯次化和循环利用，提升动力电池产品的价值。
卡奈新能源未来发展战略的核心目标：1.125项目一个技术中心、两个海外分中心和五个制造基地2。成本目标：通过扩大规模、优化材料和智能制造，产品成本每年以15%-20%的速度下降。3.与客户建立战略合作关系：建设智能化标准化工厂（电池：4Gwh/年，系统：50000套/年）。4.创新商业模式：电池租赁、定期回购、分期付款。5.级联和回收：建立级联和回收系统，使产品价值最大化。在本次战略会议上，神奈新能源分别
去年8月，科陆电子斥资11.4亿元收购并增资上海卡耐新能源，卡耐新能量成为其控股子公司。科陆电子副总裁桂国才也出席了会议。他告诉第一电气网，作为一家传统的智能电网上市公司，科鲁电子近年来正在积极布局新能源领域。通过控股卡奈新能源进入动力电池领域，未来将延伸下游市场，构建完整的车、桩、网生态产业链。科鲁电子与上海卡奈将形成良好的协同效应，进一步提升新能源领域的技术水平和整体实力。研讨会上，复旦大学夏永耀教授、苏州大学能源学院李德成教授、中国汽车研究院数据资源中心回收部王攀研究员就“锂离子电池的现状与挑战”发表了演讲，《新能源汽车动力电池使用的实践与思考》和《新能源车动力电池回收利用行业现状与管理政策》分别分析了动力电池在新能源汽车中的应用及未来发展趋势，并从长远的角度对动力电池的发展提出了更多的建议。
2018年4月19日下午，第十九届中国青海绿色发展投资贸易洽谈会（注：以下简称“青洽会”）暨第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（注：以下简称“挑战赛”）新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。
1900/1/1 0:00:00造车新势力威马汽车给了行业一个下马威。
1900/1/1 0:00:004月21日，北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX与ChinaGT中国超级跑车锦标赛在北京金港赛车场举行战略合作发布仪式。
1900/1/1 0:00:004月20日，拜腾（BYTON）携首款可驾驶概念车BYTONConcept在北京举行了“中国首映礼”。这是继1月拉斯维加斯国际消费电子展（CES）全球首秀后，首次在国内公开亮相。
1900/1/1 0:00:00工业40意味着物联网迈入制造业。关于工业发展历程，目前已被分为四个阶段：工业10机械化时代、工业20电气化时代、工业30数字化时代和工业40互联化时代。
1900/1/1 0:00:00编者按自去年7月推出以来，Model3一直受到生产延误的困扰。继今年2月Model3生产线暂时关闭后，4月16日特斯拉再次宣布暂停生产Model3。
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