3.641亿拿下广州制造业用地，法拉第是否能就此“起死回生”？

4月8日，乐视创始人贾跃亭在飞往美国9个月后，以另一种方式宣布回归。当天，腾讯Prism从广州）公共资源交易中心确认，瑞驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“瑞驰汽车”）斥资3.641亿元正式竞标广州市南沙区约601亩制造用地。瑞驰汽车是贾跃亭在洛杉矶的电动汽车公司法拉第未来的附属公司。这是一块被定向转让给瑞驰汽车的土地。早在今年3月，腾讯棱镜就从消息来源证实了这一消息。土地拍卖于4月8日下午3点开始，在大约5分钟内以底价售出。在数百亿国内债务尚未澄清的情况下，贾跃亭的造车计划为何能在中国卷土重来？为什么广州瑞驰汽车是贾跃亭在广州拿地的项目公司，同时也承担着在贾跃亭建厂、造车的任务。2018年2月12日，该公司在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。王志刚的户籍地与贾跃亭的家乡相同，位于襄汾县汾市北富饶的村庄。瑞驰汽车的全资控股股东为在香港注册的Smart Mobility（Hong Kong）Holdings Limited，对应名称为法国汽车生态（香港）有限公司（以下简称“FF香港”）。该公司还是FF中国的控股股东，持有95%的股份。据此，瑞驰汽车和FF中国是兄弟公司，同时由FF香港控股。腾讯棱镜独家获悉，瑞驰汽车早在3月就在广州市南沙区南沙金融大厦9楼租用了一间约1216平方米的办公室，每年租金加物业费不低于211.5万元。南沙金融大厦位于南沙区海滨路171号。目前由广州南沙资产管理有限公司有限公司、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构运营。由于该楼盘为南沙区国有物业，一直要求“中央企业、国有企业、金融企业优先出租”，一直以公开招标的方式寻找租户。腾讯Prism之前称广州南沙资产管理有限公司为有限公司，该公司拒绝透露瑞驰汽车成功竞标9层楼盘的原因。与此同时，距离南沙金融大厦25公里的万顷沙镇保税港区的制造业板块正在接受南沙区土地开发中心的土地整理。这里曾经是连片的稻田和池塘，但距离广州港南沙汽车码头只有25公里，地理位置优越。3月5日，广州市公共资源交易中心网站上出现了这块土地出让的公告。土地面积约601亩，出让年限50年，投资不低于33亿元，年产值需超过564亿元。根据南沙区国土部门的要求，这块土地将用于纯电动汽车的研发，并将在征地后25个月内建成投产。一位消息人士此前告诉腾讯棱镜，该地块已默认出售给瑞驰汽车。果不其然，4月8日下午3点，在拍卖开始后的5分钟内，瑞驰汽车以3.641亿元的底价中标。

4月8日15时，上述土地被拍卖，拍卖时间不到5分钟。瑞驰汽车以3.641亿元的底价竞得该地块。“未来10年，中国的电动汽车市场将增长十倍。”一家美国汽车零部件制造商曾告诉腾讯棱镜。新能源汽车是国务院制定的国家战略，中国前三大汽车制造基地广东也紧随其后。2017年10月，广州市政府印发了《广州市新能源汽车发展工作方案》，提出了……

“推动汽车产业转型，培育新的经济增长点和产业竞争环境。”广州南沙自贸区获批后，南沙区政府也提出了自己在汽车产业的雄心，不仅要建设中国最大的汽车滚装码头，还将建设一个新的汽车零部件产业园。因此，根据土地出让的要求，瑞驰汽车将“与南沙区政府合作，开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等工作，还将与南沙区人民政府合作，建设纯电动汽车整车生产基地和进出口基地”。一位接近FF的人士告诉腾讯棱镜，FF在中国有一定级别的政府支持，这看起来不可思议，但实际上有其内在逻辑。中国主要的汽车生产基地由北向南，分布在长春、上海和广州。根据美国企业协会的预测，到2025年，中国70%的汽车市场份额将被电动汽车占据。受中国大力发展新能源汽车政策的启发，传统汽车产业基地的转型压力大于国外同行，国内几个主要基地之间存在竞争。恒大就在其中。在瑞驰汽车此次拿地之前，贾跃亭的造车计划一度濒临破产。一位FF员工曾在2017年年中告诉腾讯棱镜，“如果年底前无法筹集到资金，那么FF项目将被宣布失败，我将继续沮丧地寻找工作。”这位员工是FF最乐观的人之一。到2017年11月，他们更加紧张。腾讯棱镜获得的一份FF财务报告显示，这家电动汽车公司曾欠外部供应商数亿美元。转机发生在2017年12月。当月13日，贾跃亭在内部员工会议上宣布，公司已完成超过10亿美元的股权融资。12月22日，贾跃亭在@FaradayFuture官方微博转发了一张FF91电动汽车在冰雪路上的路试照片，称“决心为改变汽车行业、创造用户价值而前进。冬至，春天不远，无怨无悔。”2018年2月13日，贾跃亭在FF首届全球供应商大会上宣布，法拉第未来将获得15亿美元融资，基本满足IPO前的股权融资需求，并承诺在2018年底前交付首批汽车。香港商人李泽凯、印度塔塔和泰国石油均否认投资FF，但FF的真正投资者一直不愿公开露面。接近FF的人士告诉腾讯棱镜，投资者身份的保密性应该写入融资条款，至少在2018年不会公布。“FF承诺在2018年底前交付第一辆量产车。在此之前，任何给FF输血的投资者都会被外界搜索，这可能是投资者不愿透露身份的原因之一。“近日，腾讯棱镜从两位接近恒大的消息人士处获悉，许家印或恒大集团此前曾就FF投资事宜与贾跃亭接触，不排除许家印以个人名义投资FF，并帮助FF关联公司瑞驰汽车在广州拿地的可能性。上述接近FF的人士表示，在中国房地产的ut值在所有行业中排名第一，汽车行业排名第二，这也是FF受到有房地产背景的投资者青睐的原因之一。恒大对上述消息的回应也值得深思。一方面，该公司没有直接否认，另一方面，它一再表示，“我们真的不太了解它。”然而，FF内部开始出现复苏的迹象。自2018年1月以来，FF已经发布了五项“精英号召令”，要求210多个工作岗位，包括研发相关、供应链相关、汽车制造、行政、人力资源、财务，政府事务、法律事务、监督和其他类别。上述职位分别位于北京和上海。此外，一名FF员工告诉腾讯棱镜，他们欠供应商的钱已经开始批量偿还，公司必须加快运营。“FF北京上海招聘全面启动，你是……

迪？为自己创造机会，加入FFamily，与我们一起前进。”FF招聘通知开始了。FF成功地从内忧外患中融资，并在中国赢得了土地，但贾跃亭的危机尚未解除。他首先要解决的是FF的产品性价比和资金链管理。Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾担任FF的首席财务官和首席运营官。2017年7月分手后，Stefan成立了Evelozcity电动汽车公司。Stefan告诉腾讯棱镜，Evelozcity电动汽车公司主要专注于城市交通工具的小型电动汽车市场，价格将非常亲民。像Stefan一样，以小步骤制造汽车的公司不在少数。在贾跃亭眼中，这些公司大多复制了电动汽车（如特斯拉）现有的生产模式和技术，然后希望利用中国的政策和市场优势从中分一杯羹。他多次向腾讯棱镜强调，FF将是电动汽车行业的颠覆者。然而，颠覆一个行业需要付出代价。例如，贾跃亭对首款量产车的性能要求极高。一位汽车行业分析师在访问FF后告诉腾讯棱镜，从功能角度来看，第一辆车FF91的一些性能并不是特别必要。“增加这些性能只会增加这款车的成本。”价格是FF91在市场上取得成功的第一个门槛。公开资料显示，FF91售价约200万元，相当于特斯拉高端车型X的两倍。一名前FF技术员工告诉腾讯棱镜，根据贾跃亭此前的生产计划，FF在未来10年内将无法盈利。“会员制收费方式让公司在造车阶段有一些现金回流，贾跃亭反对这种方式。”2017年初，在消费电子展（CES）举行了一场盛大的新闻发布会后，FF陷入了资金链不足的泥潭。该公司从1500名员工减少到900名员工，并一度停止任何涉及第三方的项目链接。另一位FF前员工告诉腾讯棱镜，“公司只能以最低的能耗维持运营。之前过度烧钱是一个非常大的问题。”不仅FF抱怨贾跃亭的资金链管理，上述汽车零部件制造商还召回了腾讯的棱镜。在与FF合作期间，FF在一个月内花费了其他汽车制造商一年的预算。“公司内部也在重新思考。如果贾跃亭不优化管理方法，他拿到钱后会有更大的担忧。”在FF锁定15亿美元融资后，一名员工告诉腾讯的新棱镜。除了FF的内忧外患，贾跃亭的外患从未解除。腾讯棱镜从南沙区工商局获悉，已有多名律师前来申请查阅瑞驰汽车公司章程等内部档案，试图厘清瑞驰汽车与贾跃亭之间的关系。“这是典型的债务纠纷调查方式。”一位广州律师分析称，不排除是贾跃亭的债权人律师。对此，广州南沙国土部门人士公开回应称，瑞驰汽车将在两天内提交包括股权关系在内的公司材料进行资格审查。至于贾跃亭作为失信被执行人是否会影响转让结果，“要看公司提交的材料”。[精彩推荐]4月20日，亿欧汽车将在北京车展前夕，在北京千禧酒店举办“远见与科技之旅GIIS 2018智能网联汽车产业创新峰会”。围绕智能网联、自动驾驶和科技出行，峰会将从供应链新关系、科技出行新趋势、资本新趋势和产业新政策四个方面进行深入探讨，即蔚来、Xpeng Motors、零跑汽车、车和家、游侠汽车、英伟达、伟世通、地平线、晶驰科技，长安汽车、比亚迪汽车、北汽、多氟集团、华兴新经济基金、明世通。注册咨询：http://t.cn/REQpXsk4月8日，乐视创始人贾跃亭在飞往美国9个月后，以另一种方式宣布回归。在这一天……

腾讯Prism从广州）公共资源交易中心确认，瑞驰智能汽车（广州）有限公司（以下简称“瑞驰汽车”）斥资3.641亿元正式竞标广州市南沙区约601亩制造用地。瑞驰汽车是贾跃亭在洛杉矶的电动汽车公司法拉第未来的附属公司。这是一块被定向转让给瑞驰汽车的土地。早在今年3月，腾讯棱镜就从消息来源证实了这一消息。土地拍卖于4月8日下午3点开始，在大约5分钟内以底价售出。在数百亿国内债务尚未澄清的情况下，贾跃亭的造车计划为何能在中国卷土重来？为什么广州瑞驰汽车是贾跃亭在广州拿地的项目公司，同时也承担着在贾跃亭建厂、造车的任务。2018年2月12日，该公司在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。王志刚的户籍地与贾跃亭的家乡相同，位于襄汾县汾市北富饶的村庄。瑞驰汽车的全资控股股东为在香港注册的Smart Mobility（Hong Kong）Holdings Limited，对应名称为法国汽车生态（香港）有限公司（以下简称“FF香港”）。该公司还是FF中国的控股股东，持有95%的股份。据此，瑞驰汽车和FF中国是兄弟公司，同时由FF香港控股。腾讯棱镜独家获悉，瑞驰汽车早在3月就在广州市南沙区南沙金融大厦9楼租用了一间约1216平方米的办公室，每年租金加物业费不低于211.5万元。南沙金融大厦位于南沙区海滨路171号。目前由广州南沙资产管理有限公司有限公司、南沙区国家税务和地方税务系统以及许多国有企业和金融机构运营。由于该楼盘为南沙区国有物业，一直要求“中央企业、国有企业、金融企业优先出租”，一直以公开招标的方式寻找租户。腾讯Prism之前称广州南沙资产管理有限公司为有限公司，该公司拒绝透露瑞驰汽车成功竞标9层楼盘的原因。与此同时，距离南沙金融大厦25公里的万顷沙镇保税港区的制造业板块正在接受南沙区土地开发中心的土地整理。这里曾经是连片的稻田和池塘，但距离广州港南沙汽车码头只有25公里，地理位置优越。3月5日，广州市公共资源交易中心网站上出现了这块土地出让的公告。土地面积约601亩，出让年限50年，投资不低于33亿元，年产值需超过564亿元。根据南沙区国土部门的要求，这块土地将用于纯电动汽车的研发，并将在征地后25个月内建成投产。一位消息人士此前告诉腾讯棱镜，该地块已默认出售给瑞驰汽车。果不其然，4月8日下午3点，在拍卖开始后的5分钟内，瑞驰汽车以3.641亿元的底价中标。

4月8日15时，上述土地被拍卖，拍卖时间不到5分钟。瑞驰汽车以3.641亿元的底价竞得该地块。“未来10年，中国的电动汽车市场将增长十倍。”一家美国汽车零部件制造商曾告诉腾讯棱镜。新能源汽车是国务院制定的国家战略，中国前三大汽车制造基地广东也紧随其后。2017年10月，广州市政府发布《广州市新能源汽车发展工作方案》，提出“推动汽车产业转型，培育新的经济增长点和产业竞争环境……

“广州南沙自贸区获批后，南沙区政府也提出了自己在汽车行业的雄心，不仅要建设中国最大的汽车滚装码头，还要建设一个新的汽车零部件产业园。因此，根据土地出让的要求，瑞驰汽车将“与南沙区政府合作开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口业务，并与南沙区政府合作建设纯电动汽车整车生产基地和进出口基地”。一位接近FF的人士告诉腾讯棱镜，FF在中国得到了一定级别的政府支持，这看起来不可思议，但实际上有其内在逻辑。中国主要的汽车生产基地从北到南，分布在长春、上海和广州。据美国企业协会预测，中国70%的汽车市场份额来自n到2025年，中国将被电动汽车占据。受中国大力发展新能源汽车政策的启发，传统汽车产业基地的转型压力大于国外同行，国内几个主要基地之间存在竞争。恒大就在其中。在瑞驰汽车此次拿地之前，贾跃亭的造车计划一度濒临破产。一位FF员工曾在2017年年中告诉腾讯棱镜，“如果年底前无法筹集到资金，那么FF项目将被宣布失败，我将继续沮丧地寻找工作。”这位员工是FF最乐观的人之一。到2017年11月，他们更加紧张。腾讯棱镜获得的一份FF财务报告显示，这家电动汽车公司曾欠外部供应商数亿美元。转机发生在2017年12月。当月13日，贾跃亭在内部员工会议上宣布，公司已完成超过10亿美元的股权融资。12月22日，贾跃亭在@FaradayFuture官方微博转发了一张FF91电动汽车在冰雪路上的路试照片，称“决心为改变汽车行业、创造用户价值而前进。冬至，春天不远，无怨无悔。”2018年2月13日，贾跃亭在FF首届全球供应商大会上宣布，法拉第未来将获得15亿美元融资，基本满足IPO前的股权融资需求，并承诺在2018年底前交付首批汽车。香港商人李泽凯、印度塔塔和泰国石油均否认投资FF，但FF的真正投资者一直不愿公开露面。接近FF的人士告诉腾讯棱镜，投资者身份的保密性应该写入融资条款，至少在2018年不会公布。“FF承诺在2018年底前交付第一辆量产车。在此之前，任何给FF输血的投资者都会被外界搜索，这可能是投资者不愿透露身份的原因之一。“近日，腾讯棱镜从两位接近恒大的消息人士处获悉，许家印或恒大集团此前曾就FF投资事宜与贾跃亭接触，不排除许家印以个人名义投资FF，并帮助FF关联公司瑞驰汽车在广州拿地的可能性。上述接近FF的人士表示，在中国房地产的ut值在所有行业中排名第一，汽车行业排名第二，这也是FF受到有房地产背景的投资者青睐的原因之一。恒大对上述消息的回应也值得深思。一方面，该公司没有直接否认，另一方面，它一再表示，“我们真的不太了解它。”然而，FF内部开始出现复苏的迹象。自2018年1月以来，FF已经发布了五项“精英号召令”，要求210多个工作岗位，包括研发相关、供应链相关、汽车制造、行政、人力资源、财务，政府事务、法律事务、监督和其他类别。上述职位分别位于北京和上海。此外，一名FF员工告诉腾讯棱镜，他们欠供应商的钱已经开始批量偿还，公司必须加快运营。“FF北京-上海招聘全面启动，你准备好了吗？为自己创造一个机会，加入FF大家庭，与我们一起前进。”FF招聘通知开始了。FF成功融资……

内忧外患，赢得了中国的土地，但贾跃亭的危机仍未解除。他首先要解决的是FF的产品性价比和资金链管理。Stefan Krause曾是贾跃亭最信任的外国高管，曾担任FF的首席财务官和首席运营官。2017年7月分手后，Stefan成立了Evelozcity电动汽车公司。Stefan告诉腾讯棱镜，Evelozcity电动汽车公司主要专注于城市交通工具的小型电动汽车市场，价格将非常亲民。像Stefan一样，以小步骤制造汽车的公司不在少数。在贾跃亭眼中，这些公司大多复制了电动汽车（如特斯拉）现有的生产模式和技术，然后希望利用中国的政策和市场优势从中分一杯羹。他多次向腾讯棱镜强调，FF将是电动汽车行业的颠覆者。然而，颠覆一个行业需要付出代价。例如，贾跃亭对首款量产车的性能要求极高。一位汽车行业分析师在访问FF后告诉腾讯棱镜，从功能角度来看，第一辆车FF91的一些性能并不是特别必要。“增加这些性能只会增加这款车的成本。”价格是FF91在市场上取得成功的第一个门槛。公开资料显示，FF91售价约200万元，相当于特斯拉高端车型X的两倍。一名前FF技术员工告诉腾讯棱镜，根据贾跃亭此前的生产计划，FF在未来10年内将无法盈利。“会员制收费方式让公司在造车阶段有一些现金回流，贾跃亭反对这种方式。”2017年初，在消费电子展（CES）举行了一场盛大的新闻发布会后，FF陷入了资金链不足的泥潭。该公司从1500名员工减少到900名员工，并一度停止任何涉及第三方的项目链接。另一位FF前员工告诉腾讯棱镜，“公司只能以最低的能耗维持运营。之前过度烧钱是一个非常大的问题。”不仅FF抱怨贾跃亭的资金链管理，上述汽车零部件制造商还召回了腾讯的棱镜。在与FF合作期间，FF在一个月内花费了其他汽车制造商一年的预算。“公司内部也在重新思考。如果贾跃亭不优化管理方法，他拿到钱后会有更大的担忧。”在FF锁定15亿美元融资后，一名员工告诉腾讯的新棱镜。除了FF的内忧外患，贾跃亭的外患从未解除。腾讯棱镜从南沙区工商局获悉，已有多名律师前来申请查阅瑞驰汽车公司章程等内部档案，试图厘清瑞驰汽车与贾跃亭之间的关系。“这是典型的债务纠纷调查方式。”一位广州律师分析称，不排除是贾跃亭的债权人律师。对此，广州南沙国土部门人士公开回应称，瑞驰汽车将在两天内提交包括股权关系在内的公司材料进行资格审查。至于贾跃亭作为失信被执行人是否会影响转让结果，“要看公司提交的材料”。[精彩推荐]4月20日，亿欧汽车将在北京车展前夕，在北京千禧酒店举办“远见与科技之旅GIIS 2018智能网联汽车产业创新峰会”。围绕智能网联、自动驾驶和科技出行，峰会将从供应链新关系、科技出行新趋势、资本新趋势和产业新政策四个方面进行深入探讨，即蔚来、Xpeng Motors、零跑汽车、车和家、游侠汽车、英伟达、伟世通、地平线、晶驰科技，长安汽车、比亚迪汽车、北汽、多氟集团、华兴新经济基金、明世通。注册咨询：http://t.cn/REQpXsk

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