长春市发放智能网联汽车测试号牌

4月13日，市工业和信息化局、市局、市交通运输局联合发布《长春市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。4月17日，长春市为一汽集团红旗H7轿车、奔腾X80多用途乘用车、解放J7牵引车等智能网联测试车辆发放临时行驶牌照。

省委常委、长春市委书记王军正在为中国一汽颁发智能网联汽车路试牌照。为了推动智能网络汽车的研发，长春市政府成立了智能网络汽车道路试验推广工作组和智能网络汽车试验评价专家组，确定了启明信息技术有限公司。，国家智能网联汽车应用（北方）示范区承包商，作为第三方机构。在对测试车辆进行封闭测试和评估的基础上，第三方机构按照相关规定，对第一批测试主体、测试车辆和测试驾驶员的申请材料进行了严格审查，并经专家组审核、推广工作组批准后，向考试科目发放临时驾驶证。同时，正在对初步选定的城市道路进行专业评估，并在完成后续城市道路交通设施改造后，正式启动智能网联汽车道路测试。

国家智能网联汽车应用（北部）示范区正在进行封闭道路测试。作为东北地区唯一的国家级示范区，由启明公司打造的国家智能网联汽车应用（北方）示范区正在国家有关部门、吉林、长春市政府和中国一汽集团的大力支持下进行二期建设。年内，将形成国内外先进水平的智能网联汽车测试测试基地和开放道路测试第三方服务机构。启明公司承建的国家智能网联汽车应用（北方）示范区将突出三大特色，实现三大功能，打造七大能力。从特点上看，一是依托中国一汽集团；二是四季气候环境，包括北方冰雪寒冷地区；三是满足重型卡车等商用车的测试和测试需求。在功能方面，一是满足智能网联汽车开发和测试的需要；二是成为有资质的第三方检测机构；第三方是为开放式道路测试提供服务的第三方组织。产能方面，一是结合一汽试验场和东北地区现有资源，形成1+4个完整的场地条件（启明核心试验区+卡车试验区+高环等特殊场景试验区+海南热带试验区+东北冰雪区试验区）；第二，它有基本完整的测试场景；三是能够满足5G环境下智能网联汽车测试检测的智能交通设施；第四，封闭场地和开放道路的高精度地图；五是集数据集成、测试测试、评估评估、车辆管控、运营管理、对外宣传于一体的信息管理平台；第六，它有一个支持测试和检测的标准系统；七是具有完善的服务运营能力。

示范区的总体规划分为三年和三个步骤。2017年，第一阶段将初步具备场馆、场景、设施、地图和原型车，实现智能网联汽车在封闭场馆的示范，成为首批国家智能网联车辆示范区之一。第二阶段将在2018年改善封闭/半封闭场地；

实现基础场景全覆盖，具备可操作的智能网联汽车测试检测能力，达到国内先进水平，成为长春市智能网联车辆开放道路测试的第三方机构。2019年，第三阶段将实现城市、农村和高速开放道路的全覆盖，拥有国家认可的智能网联汽车测试和认证资质，并逐步实现智能网联相关技术的产业化，包括智能网联技术开发、测试和测试标准，相关场景和设施建设、测试和测试管理平台等。建成后的示范区将成为国内外企业、研究院所和示范区开展智能网联相关课题研究的研究平台；开展权威发布，组织智能网联高峰论坛，搭建国内外智能网联交流平台；将深入开展智能网联汽车相关产业创新研究，加快创新成果产业化，完善产业链布局，成为自动驾驶产业孵化平台。4月13日，市工业和信息化局、市局、市交通运输局联合发布《长春市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。4月17日，长春市为一汽集团红旗H7轿车、奔腾X80多用途乘用车、解放J7牵引车等智能网联测试车辆发放临时行驶牌照。

省委常委、长春市委书记王军正在为中国一汽颁发智能网联汽车路试牌照。为了推动智能网络汽车的研发，长春市政府成立了智能网络汽车道路试验推广工作组和智能网络汽车试验评价专家组，确定了启明信息技术有限公司。，国家智能网联汽车应用（北方）示范区承包商，作为第三方机构。在对测试车辆进行封闭测试和评估的基础上，第三方机构按照相关规定，对第一批测试主体、测试车辆和测试驾驶员的申请材料进行了严格审查，并经专家组审核、推广工作组批准后，向考试科目发放临时驾驶证。同时，正在对初步选定的城市道路进行专业评估，并在完成后续城市道路交通设施改造后，正式启动智能网联汽车道路测试。

国家智能网联汽车应用（北部）示范区正在进行封闭道路测试。作为东北地区唯一的国家级示范区，由启明公司打造的国家智能网联汽车应用（北方）示范区正在国家有关部门、吉林、长春市政府和中国一汽集团的大力支持下进行二期建设。年内，将形成国内外先进水平的智能网联汽车测试测试基地和开放道路测试第三方服务机构。启明公司承建的国家智能网联汽车应用（北方）示范区将突出三大特色，实现三大功能，打造七大能力。从特点上看，一是依托中国一汽集团；二是四季气候环境，包括北方冰雪寒冷地区；三是满足重型卡车等商用车的测试和测试需求。在功能方面，一是满足智能网联汽车开发和测试的需要；二是成为有资质的第三方检测机构；

第三方是为开放式道路测试提供服务的第三方组织。产能方面，一是结合一汽试验场和东北地区现有资源，形成1+4个完整的场地条件（启明核心试验区+卡车试验区+高环等特殊场景试验区+海南热带试验区+东北冰雪区试验区）；第二，它有基本完整的测试场景；三是能够满足5G环境下智能网联汽车测试检测的智能交通设施；第四，封闭场地和开放道路的高精度地图；五是集数据集成、测试测试、评估评估、车辆管控、运营管理、对外宣传于一体的信息管理平台；第六，它有一个支持测试和检测的标准系统；七是具有完善的服务运营能力。

示范区的总体规划分为三年和三个步骤。2017年，第一阶段将初步具备场馆、场景、设施、地图和原型车，实现智能网联汽车在封闭场馆的示范，成为首批国家智能网联车辆示范区之一。第二阶段将在2018年改善封闭/半封闭场地；实现基础场景全覆盖，具备可操作的智能网联汽车测试检测能力，达到国内先进水平，成为长春市智能网联车辆开放道路测试的第三方机构。2019年，第三阶段将实现城市、农村和高速开放道路的全覆盖，拥有国家认可的智能网联汽车测试和认证资质，并逐步实现智能网联相关技术的产业化，包括智能网联技术开发、测试和测试标准，相关场景和设施建设、测试和测试管理平台等。建成后的示范区将成为国内外企业、研究院所和示范区开展智能网联相关课题研究的研究平台；开展权威发布，组织智能网联高峰论坛，搭建国内外智能网联交流平台；将深入开展智能网联汽车相关产业创新研究，加快创新成果产业化，完善产业链布局，成为自动驾驶产业孵化平台。

标签：一汽奔腾红旗红旗H7解放J7

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