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德国财政部长呼吁汽车制造商大力投资电动汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月16日,德国经济部长阿尔特迈尔在接受当地媒体采访时表示,德国汽车制造商必须大力投资电动汽车技术,并在欧洲开发电池生产设施,以跟上全球竞争对手的步伐。Altmeier表示,汽车制造商需要在电动汽车技术上投资“数百亿”,他们需要尽快启动。此外,考虑到电动汽车未来将需要数百万个电池,汽车制造商还需要增加对电池生产的投资,这也将为企业带来巨大利润。否则,德国汽车将不得不接受大部分附加值将在亚洲或美国生产,而不是在德国创造。据报道,德国汽车行业为欧洲最大经济体德国提供了约80万个工作岗位,但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻发生后,该行业受到了很大影响。为了帮助减少污染,避免可能全面禁止柴油车,大众和戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。此外,德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担,在全国范围内增加至少10万个充电站,补贴汽车共享,并推动绿色交通转型。此外,德国政府还计划为自动驾驶技术的研究提供资金,并支持汽车公司在德国建立电池生产工厂。据报道,阿尔特迈尔表示,德国汽车公司需要开发一款续航里程至少与特斯拉相似,但价格更低的车型,并应致力于开发一个优秀的无人驾驶汽车信息技术平台。德国企业还应与其他欧洲公司合作,开发欧洲电池生产系统。保守党财政部长表示,现在有必要确保数千辆汽车及其供应商的就业。4月16日,德国经济部长阿尔特迈尔在接受当地媒体采访时表示,德国汽车制造商必须大力投资电动汽车技术,并在欧洲开发电池生产设施,以跟上全球竞争对手的步伐。Altmeier表示,汽车制造商需要在电动汽车技术上投资“数百亿”,他们需要尽快启动。此外,考虑到电动汽车未来将需要数百万个电池,汽车制造商还需要增加对电池生产的投资,这也将为企业带来巨大利润。否则,德国汽车将不得不接受大部分附加值将在亚洲或美国生产,而不是在德国创造。据报道,德国汽车行业为欧洲最大经济体德国提供了约80万个工作岗位,但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻发生后,该行业受到了很大影响。为了帮助减少污染,避免可能全面禁止柴油车,大众和戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。此外,德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担,在全国范围内增加至少10万个充电站,补贴汽车共享,并推动绿色交通转型。此外,德国政府还计划为自动驾驶技术的研究提供资金,并支持汽车公司在德国建立电池生产工厂。据报道,阿尔特迈尔表示,德国汽车公司需要开发一款续航里程至少与特斯拉相似,但价格更低的车型,并应致力于开发一个优秀的无人驾驶汽车信息技术平台。德国企业还应与其他欧洲公司合作,开发欧洲电池生产系统。保守党财政部长表示,现在有必要确保数千辆汽车及其供应商的就业。

标签:阿尔特大众特斯拉

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