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阿尔特相关资讯
新能源商业地理之天津:老城等待转机!

天津市是国内最早发展汽车产业的城市之一。早在上世纪80年代作为“三大三小”之一的天津汽车工业就曾凭借经济型轿车天津夏利风靡中国的大街小巷。汽车之家与21世纪经济报道强强联手共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》将于年底发布

1900/1/1 0:00:00
投资超50亿欧元 法德打造电池制造项目

日前法国和德国两国财政部长在巴黎宣布将共同成立一个电池制造项目并表示将向该项目投资50亿60亿欧元希望以此来共同应对全球竞争。据悉该电池制造项目投资中的约40亿欧元将来自欧洲的私营企业主要是汽车制造商和能源公司。项目内容将涵盖从提取原材料、电池生产到电池回收利用等方面

1900/1/1 0:00:00
日产:停止向金沙江创投出售电池业务

近日据外媒报道日产汽车在一份声明中表示停止向中国金沙江创业投资基金51的股权理由是金沙江创投缺乏收购资金无法在6月29日最后期限前完成交易。日产汽车旗下的AESC公司是由其与日本电气公司联合创建该公司主要从事锰酸锂电池单元、模块及锂电池组的生产

1900/1/1 0:00:00
欧洲欲投1000亿欧元建立本土电池产业

要想发展电动汽车就要拥有足够的用于驱动这些电动汽车的电池。在电池生产方面欧盟将会效法中国建立自己的电动汽车电池产业

1900/1/1 0:00:00
连续15个月蝉联销冠 特斯拉续谋大棋局

“生产跑车用挣到的钱生产价格实惠的车;再用挣到的钱生产价格更实惠的车;在做到上述各项的同时还提供零排放发电选项不要告诉任何人。”这是2006年埃隆马斯克在《特斯拉的秘密宏图》中发布的一段话。14年过去了他基本做到了Model3售价已经不到30万且在全世界大卖特卖

1900/1/1 0:00:00
看脸的时代 外籍汽车设计师好念经吗?

在这个看脸的时代高颜值才是王道。当我们对某款车“品头论足”时最先从车辆外观上开刀。事实上从汽车设计、制造、销售、售后服务到汽车报废的整个汽车产业链中汽车设计作为这一产业链的“龙头”环节在很大程度上决定着一个车型能否在竞争激烈的市场中实现胜利

1900/1/1 0:00:00