丁锐：智充科技提供给大家的是20年前开加油站的机会

有人说，充电运营商现阶段无法盈利的主要原因是各自为战，这使得行业盈利更加困难，降低了用户的充电体验。因此，互连是一个非常重要的解决方案。对此，智充科技创始人丁锐表示，“首先，我们需要探索有多少用户真正愿意互联。如果我们将充电桩的使用减少到像投币机这样简单的东西，而不进行注册，最终的结果可能是每个人都不互联，而是使用最简单的方法充电，比如微信扫码。“5月5日下午，智充科技创始人丁锐与第一电气等多家媒体就探索充电运营商盈利能力、解决现有充电基础设施困难等问题进行了深入对话。

智充科技创始人兼首席执行官丁锐，这是否意味着充电运营商无法扩大这个市场并盈利？丁锐的回答是，充电行业需要分享市场，并拥有更大的群体。“我们迎来了百年机遇、能源机遇、出行机遇和改变未来的机遇。世界各地的汽车都在不断实现电动化，这将带来2000亿的充电市场份额。”在“让充电无处不在”的主题演讲中，丁锐表示，充电市场的蛋糕越来越大，巨大的市场很难独享。为了改善用户的充电体验，让运营商和其他参与者尽快盈利，智充科技联合国家电网、百度地图和滴滴充电服务品牌小桔充电等合作伙伴，创建了“城市充电伙伴计划”，并在全国招募了500名“城市充电合作伙伴”，致力于全国建设。智充科技的功能是提供一套垂直充电解决方案，包括商户桩、商户管桩、用户寻求桩和用户使用桩四个部分。在硬件产品方面，智充科技提供了C1、C2、C4、C6、C6s和C9六种充电产品。

丁锐介绍，“城市充电合作伙伴计划”涵盖智能充电运营、智能车辆分流、电动汽车服务系统输出、建站金融服务等解决方案。加入该项目的“城市充电合作伙伴”不仅可以获得智充科技提供的软硬件一站式服务和24小时x365天的专业运维，还可以获得智冲科技战略合作伙伴的项目资金支持，共享平台上新能源汽车的流量，从而在优化现金流的同时提高营业收入。显然，丁锐向行业展示了一个清晰的充电服务网络，但面对一波又一波深陷利润泥潭的企业，质疑的声音来自于这一计划能否经得起考验。丁锐透露，其合作伙伴之一的深圳智联新能源于2017年7月建成了首站。目前，其利润率已达到87%以上，比行业平均利润高出4-6倍。公开资料显示，深圳智联成立于2016年10月。是一家专注于汽车产业投资、充电设施建设和运营的专业新能源汽车综合服务运营商。然而，这家刚刚成立一年多的企业的盈利能力受到了业界的广泛关注。以深圳智联前海充电站为例。充电站设有39个停车位，占地面积约1700平方米。于2017年4月25日投入使用。充电站配套的15个大功率直流快充桩和17个交流充电桩均来自智充科技。截至2018年2月底，前海充电站总充电容量已超过350万千瓦时，单桩日均充电时间超过13小时，部分桩甚至接近15小时。充电桩的利用率在全行业首屈一指，每个充电桩的平均利用率高达55%。

深圳的合作客户……

配备了智能充电技术充电桩的宜兰前海充电站并没有完全面向充电运营商。智能充电技术利用其自主研发的智能充电桩和配套运营系统，为包括商业地产、原始设备制造商、出行服务提供商和物流车队在内的各种合作伙伴提供不同场景下的充电站运营解决方案。例如，Xpeng Motors最近在广州投入运营的充电站就是智冲科技提供的服务。

Xpeng Motors充电站支持智能充电技术最新的大功率、云服务和结构设计据丁锐介绍，智能充电技术目前为汽车制造商提供两项主要服务：支持个人车主充电桩建设和超级充电站解决方案。以途驰为例，智冲科技提供了类似特斯拉充电站的充电桩，方便Xpeng Motors车主使用。对于汽车制造商来说，智充科技不仅可以提高充电桩的利用率，还可以降低运营成本。而且，不同汽车制造商之间的充电桩并不形成障碍，其他汽车制造商的新能源汽车也可以通过扫码充电和共享充电桩，从而摊销充电站的建设成本。此外，智充还向蔚来展厅提供了C6s，这是一种缩小规模的单快速充电桩。

智充科技共享直流充电桩C6s截至目前，智充科技在全国拥有3万个充电桩，主要分布在北上广深、珠海、福州等城市。“作为集成系统的解决方案提供商，智冲科技为您提供了一个20年前开设加油站的机会，这就是我们今天正在做的事情。”丁睿说。有人说，充电运营商现阶段无法盈利的主要原因是各自为战，这使得行业盈利更加困难，降低了用户的充电体验。因此，互连是一个非常重要的解决方案。对此，智充科技创始人丁锐表示，“首先，我们需要探索有多少用户真正愿意互联。如果我们将充电桩的使用减少到像投币机这样简单的东西，而不进行注册，最终的结果可能是每个人都不互联，而是使用最简单的方法充电，比如微信扫码。“5月5日下午，智充科技创始人丁锐与第一电气等多家媒体就探索充电运营商盈利能力、解决现有充电基础设施困难等问题进行了深入对话。

智充科技创始人兼首席执行官丁锐，这是否意味着充电运营商无法扩大这个市场并盈利？丁锐的回答是，充电行业需要分享市场，并拥有更大的群体。“我们迎来了百年机遇、能源机遇、出行机遇和改变未来的机遇。世界各地的汽车都在不断实现电动化，这将带来2000亿的充电市场份额。”在“让充电无处不在”的主题演讲中，丁锐表示，充电市场的蛋糕越来越大，巨大的市场很难独享。为了改善用户的充电体验，让运营商和其他参与者尽快盈利，智充科技联合国家电网、百度地图和滴滴充电服务品牌小桔充电等合作伙伴，创建了“城市充电伙伴计划”，并在全国招募了500名“城市充电合作伙伴”，致力于全国建设。智充科技的功能是提供一套垂直充电解决方案，包括商户桩、商户管桩、用户寻求桩和用户使用桩四个部分。在硬件产品方面，智充科技提供了C1、C2、C4、C6、C6s和C9六种充电产品。

据丁锐介绍，“城市充电合作伙伴计划”涵盖智能充电运营、智能车辆分流、电动汽车服务系统输出和f……等解决方案……

修建车站的辅助服务。加入该项目的“城市充电合作伙伴”不仅可以获得智充科技提供的软硬件一站式服务和24小时x365天的专业运维，还可以获得智冲科技战略合作伙伴的项目资金支持，共享平台上新能源汽车的流量，从而在优化现金流的同时提高营业收入。显然，丁锐向行业展示了一个清晰的充电服务网络，但面对一波又一波深陷利润泥潭的企业，质疑的声音来自于这一计划能否经得起考验。丁锐透露，其合作伙伴之一的深圳智联新能源于2017年7月建成了首站。目前，其利润率已达到87%以上，比行业平均利润高出4-6倍。公开资料显示，深圳智联成立于2016年10月。是一家专注于汽车产业投资、充电设施建设和运营的专业新能源汽车综合服务运营商。然而，这家刚刚成立一年多的企业的盈利能力受到了业界的广泛关注。以深圳智联前海充电站为例。充电站设有39个停车位，占地面积约1700平方米。于2017年4月25日投入使用。充电站配套的15个大功率直流快充桩和17个交流充电桩均来自智充科技。截至2018年2月底，前海充电站总充电容量已超过350万千瓦时，单桩日均充电时间超过13小时，部分桩甚至接近15小时。充电桩的利用率在全行业首屈一指，每个充电桩的平均利用率高达55%。

配备智能充电技术充电桩的深圳智联前海充电站的合作客户并不完全面向充电运营商。智能充电技术利用其自主研发的智能充电桩和配套运营系统，为包括商业地产、原始设备制造商、出行服务提供商和物流车队在内的各种合作伙伴提供不同场景下的充电站运营解决方案。例如，Xpeng Motors最近在广州投入运营的充电站就是智冲科技提供的服务。

Xpeng Motors充电站支持智能充电技术最新的大功率、云服务和结构设计据丁锐介绍，智能充电技术目前为汽车制造商提供两项主要服务：支持个人车主充电桩建设和超级充电站解决方案。以途驰为例，智冲科技提供了类似特斯拉充电站的充电桩，方便Xpeng Motors车主使用。对于汽车制造商来说，智充科技不仅可以提高充电桩的利用率，还可以降低运营成本。而且，不同汽车制造商之间的充电桩并不形成障碍，其他汽车制造商的新能源汽车也可以通过扫码充电和共享充电桩，从而摊销充电站的建设成本。此外，智充还向蔚来展厅提供了C6s，这是一种缩小规模的单快速充电桩。

智充科技共享直流充电桩C6s截至目前，智充科技在全国拥有3万个充电桩，主要分布在北上广深、珠海、福州等城市。“作为集成系统的解决方案提供商，智冲科技为您提供了一个20年前开设加油站的机会，这就是我们今天正在做的事情。”丁睿说。

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