探秘北汽新能源常州基地之三：LITE首创C2M定制化生产模式

自2017年广州车展上市以来，北汽新能源旗下首款人工智能电动精品车莱特作为“新物种”受到广泛关注。除了“Q可爱”，LITE拥有超过4.8万种配置方案，可以满足用户丰富多彩的个性化定制需求，是其最耀眼的亮点之一。这种高度定制化的生产是如何实现的？今天，让我们走进立特车型的发源地——北汽新能源常州高端基地，看看定制生产背后的“秘密”。

“以销定产”的全新购车体验LITE采用客户定制生产，是典型的C2M（客户到制造厂）模式，源自德国工业4.0的概念，在国内新能源汽车行业尚属首创。C2M客户定制化生产的本质是“以销定产”，这与“以产定销”的传统模式完全相反。它消除了中间不必要的流通和涨价环节，使用户的需求直接与工厂相连，并与设计师和制造商形成密切互动，以满足用户的个性化需求，为用户创造更好的消费体验。如果用户想定制LITE，他们可以直接在官方网站上选择并下单。立特不仅为12星座打造了12种不同颜色的车身，还拥有4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色车轮和8种个性化配置，可为用户提供超过4.8万种个性化配置。常州工厂将根据用户的配置要求安排生产，在30天内，用户可以获得他们喜欢的、独特的汽车。

LITE可以为用户提供超过48000种个性化定制解决方案。自客户下单以来，LITE的C2M平台将智能跟踪整个流程，并将关键节点和时段反馈到C2M网站进行展示，让客户感受到“一站式”的服务体验。随后，客户甚至可以直接在网站上查看车辆生产过程的视频图像，并通过多角度和立体视角技术观察LITE车辆的全貌，可以清楚地感受到定制的变化以及不同定制结果带来的价格和订单周期的变化。数字化“赋能”立特的C2M商业模式为用户带来了全新的消费体验，这意味着对北汽新能源常州高端基地的生产管理提出了更高的要求。而一个高水平的数字工厂使这一切成为可能。据了解，北汽新能源C2M平台集成了公司BOM（物料清单）、DMS（经销商管理）、ERP（企业资源规划）、MES（生产信息管理）、SRM（供应商管理）等系统，利用先进的数字化手段连接电子商务、销售、制造、物流、物料管理等各个环节，从而实现C2M客户的定制化生产。在北汽新能源常州高端基地，物联网的理念已经应用到每一台设备上，人、设备、物资通过数据紧密相连。工厂管理人员可以在智能终端上观察每台设备的实时数据，并随时接收设备的状态提醒，不仅可以监控生产过程，还可以监控物流和监督订单的到达，从而实现库存管理和供应商供应的联动。在工厂的监控平台上，每辆车的货物信息都可以完全调整。这辆车的进度在哪里，在哪个节点滞留了多少时间，有没有故障，为什么会出现故障，都可以通过监控平台清楚地查出来。物联网概念的应用，不仅满足了用户及时了解定制产品生产环节的需求，也为制造业提供了更直观的监管方式。

不仅如此，莱特的C2M平台还构建了一个完整的电子交易闭环，可以为客户提供从配车到付款的整个购买过程。同时，它还可以连接体验店的CRM（客户关系管理）系统，实现客户和订单数据的汇总，优化销售和管理流程。“最多的tes……”……

d”供应链管理客户定制配置方案丰富多彩，需要在用户下单后30天内成功提车。那么最受考验的是整个供应链的灵活性和效率。北汽新能源常州高端基地总经理李佳男表示：“在整个生产过程中，最困难的是供应链，70%~80%的产品价值也来自供应链。如果供应链的作用不好，整个C2M将无法实施。“据介绍，常州高端基地开发了车辆管理编码器系统，对每一个零部件进行编码和管理。这不仅方便用户独立配置可选部件，还可以以销售订单为触发点，实现产品个性化配置包在生产线上的准确装配说明，同时h极大地提高了制造效率。为了保证物资的及时供应，常州高端基地探索了一套解决方案。例如，采用“N+3”滚动预测模型，推动电池、座椅等长期零部件的备料，确保生产计划的顺利实施；

加强对供应商的管理和协调，要求供应商根据销售订单预测制定一定的库存策略和交货频率周期，以确保能够及时响应客户的多种选择。此外，供应商分拣仓库的位置也在常州基地附近5公里的半径范围内，确保在收到需求信息后，能够以正确的顺序将正确的零件发送到总装。通过立特C2M定制化生产模式，我们可以看到北汽新能源常州高端基地的数字化管理水平。自2017年广州车展上市以来，北汽新能源旗下首款人工智能电动精品车莱特作为“新物种”受到广泛关注。除了“Q可爱”，LITE拥有超过4.8万种配置方案，可以满足用户丰富多彩的个性化定制需求，是其最耀眼的亮点之一。这种高度定制化的生产是如何实现的？今天，让我们走进立特车型的发源地——北汽新能源常州高端基地，看看定制生产背后的“秘密”。

“以销定产”的全新购车体验LITE采用客户定制生产，是典型的C2M（客户到制造厂）模式，源自德国工业4.0的概念，在国内新能源汽车行业尚属首创。C2M客户定制化生产的本质是“以销定产”，这与“以产定销”的传统模式完全相反。它消除了中间不必要的流通和涨价环节，使用户的需求直接与工厂相连，并与设计师和制造商形成密切互动，以满足用户的个性化需求，为用户创造更好的消费体验。如果用户想定制LITE，他们可以直接在官方网站上选择并下单。立特不仅为12星座打造了12种不同颜色的车身，还拥有4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色车轮和8种个性化配置，可为用户提供超过4.8万种个性化配置。常州工厂将根据用户的配置要求安排生产，在30天内，用户可以获得他们喜欢的、独特的汽车。

LITE可以为用户提供超过48000种个性化定制解决方案。自客户下单以来，LITE的C2M平台将智能跟踪整个流程，并将关键节点和时段反馈到C2M网站进行展示，让客户感受到“一站式”的服务体验。随后，客户甚至可以直接在网站上查看车辆生产过程的视频图像，并通过多角度和立体视角技术观察LITE车辆的全貌，可以清楚地感受到定制的变化以及不同定制结果带来的价格和订单周期的变化。数字化“赋能”立特的C2M商业模式为用户带来了全新的消费体验，这意味着对北汽新能源常州高端基地的生产管理提出了更高的要求。而一个高水平的数字工厂使这一切成为可能。据了解，北汽新能源C2M平台集成了公司BOM（物料清单）、DMS（经销商管理）、ERP（企业资源规划）、MES（生产信息管理）、SRM（供应商管理）等系统，利用先进的数字化手段连接电子商务、销售、制造、物流、物料管理等各个环节，从而实现C2M客户的定制化生产。在北汽新能源常州高端基地，物联网的理念已经应用到每一台设备上，人、设备、物资通过数据紧密相连。工厂管理人员可以在智能终端上观察每台设备的实时数据，并随时接收设备的状态提醒，不仅可以监控生产过程，还可以监控物流和监督订单的到达，从而实现库存管理和供应商供应的联动。在工厂的监控平台上，每辆车的货物信息都可以完全调整。这辆车的进度在哪里，在哪个节点滞留了多少时间，有没有故障，为什么会出现故障，都可以通过监控平台清楚地查出来。物联网概念的应用不仅满足了……

eds让用户及时了解定制产品的生产环节，同时也为制造业提供了一种更直观的监督方法。

不仅如此，莱特的C2M平台还构建了一个完整的电子交易闭环，可以为客户提供从配车到付款的整个购买过程。同时，它还可以连接体验店的CRM（客户关系管理）系统，实现客户和订单数据的汇总，优化销售和管理流程。“最受考验”的供应链管理客户定制配置方案丰富多彩，需要在用户下单后30天内成功提车。然后，最受考验的是整个供应链的灵活性和效率。北汽新能源常州高端基地总经理李佳男表示：“在整个生产过程中，最困难的是供应链，70%~80%的产品价值也来自供应链。如果供应链的作用不好，整个C2M就无法实施。”据报道，常州高端基地开发了车辆管理编码器系统，对每个零部件进行编码和管理。这不仅方便用户独立配置可选部件，还可以以销售订单为触发点，实现产品个性化配置包在生产线上的精确装配指令，极大地提高了制造效率。为了保证物资的及时供应，常州高端基地探索了一套解决方案。例如，采用“N+3”滚动预测模型，推动电池、座椅等长期零部件的备料，确保生产计划的顺利实施；加强对供应商的管理和协调，要求供应商根据销售订单预测制定一定的库存策略和交货频率周期，以确保能够及时响应客户的多种选择。此外，供应商分拣仓库的位置也在常州基地附近5公里的半径范围内，确保在收到需求信息后，能够以正确的顺序将正确的零件发送到总装。通过立特C2M定制化生产模式，我们可以看到北汽新能源常州高端基地的数字化管理水平。

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