大众宣布电动汽车电池采购合同规模增加一倍，高达480亿美元

据外媒报道，根据大众汽车集团此前的计划，电动汽车产品要到2019年才能大规模推向市场。但现在大众汽车已经开始做好准备，以确保电池组件的供应，从而满足明年的大规模生产需求。在宣布签署250亿美元的电池采购合同后，这家德国汽车制造商宣布将合同金额翻一番，达到480亿美元。大众汽车在最近的股东大会上宣布了这一消息，这一决定是基于去年宣布的“路线图E”生产计划。当时，大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒表示：“在过去的几个月里，我们已经尽最大努力确保这项技术的实施速度。”去年秋天，当路线图E项目问世时，大众汽车宣布，到2025年，它将达到每年300万辆电动汽车的产量，同时，它总共推出了80款电动汽车。2018年，9款车型将被列入电动汽车或混合动力汽车名单，其中包括3款纯电动汽车。到2025年，大众汽车希望每年生产300万辆电动汽车，包括大众、奥迪和保时捷等所有品牌。然而，目前，这并不意味着大众汽车将立即投资480亿美元专门用于电动汽车的电池生产。目前，全球汽车电池组件的供应非常有限，汽车制造商，尤其是初创企业很难获得供应商的保护。这就是为什么许多制造商开始考虑生产自己的汽车电池。公众也考虑过这一点，但最终决定放弃这种做法。相反，大众选择与电池制造商签订长期合同，并鼓励制造商进行更多投资以扩大产能，使后者能够与大众的电动汽车业务共同发展。尽管合同在一定程度上具有约束力，但根据电池技术的进步，其中可能包括相关条款，未来10年生产成本将大幅提高。目前，这家德国汽车制造商尚未透露任何具体的合同细节，但据推测，与大众合作的公司可能是LG化学、三星SDI、松下或CATL。从技术上讲，大众的电动汽车生产将从今年的奥迪e-tron Quattro开始，并将在明年开始大幅扩张。到那时，到2020年，许多I.D.系列电动汽车将进入市场。据外媒报道，根据大众汽车集团此前的计划，电动汽车产品要到2019年才能大规模推向市场。但现在大众汽车已经开始做好准备，以确保电池组件的供应，从而满足明年的大规模生产需求。在宣布签署250亿美元的电池采购合同后，这家德国汽车制造商宣布将合同金额翻一番，达到480亿美元。大众汽车在最近的股东大会上宣布了这一消息，这一决定是基于去年宣布的“路线图E”生产计划。当时，大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒表示：“在过去的几个月里，我们已经尽最大努力确保这项技术的实施速度。”去年秋天，当路线图E项目问世时，大众汽车宣布，到2025年，它将达到每年300万辆电动汽车的产量，同时，它总共推出了80款电动汽车。2018年，9款车型将被列入电动汽车或混合动力汽车名单，其中包括3款纯电动汽车。到2025年，大众汽车希望每年生产300万辆电动汽车，包括大众、奥迪和保时捷等所有品牌。然而，目前，这并不意味着大众汽车将立即投资480亿美元专门用于电动汽车的电池生产。目前，全球汽车电池组件的供应非常有限，汽车制造商，尤其是初创企业很难获得供应商的保护。这就是为什么许多制造商开始考虑生产自己的汽车电池。公众也考虑过这一点，但最终决定放弃这种做法。相反，大众选择与电池制造商签订长期合同，并鼓励制造商进行更多投资以扩大产能，使后者能够与大众的电动汽车业务共同发展。尽管合同在一定程度上具有约束力，但根据电池技术的进步和生产情况，合同可能包括相关条款……

在未来10年内，成本将大大提高。目前，这家德国汽车制造商尚未透露任何具体的合同细节，但据推测，与大众合作的公司可能是LG化学、三星SDI、松下或CATL。从技术上讲，大众的电动汽车生产将从今年的奥迪e-tron Quattro开始，并将在明年开始大幅扩张。到那时，到2020年，许多I.D.系列电动汽车将进入市场。

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