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北汽新能源获得自动驾驶路测牌照

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,北京市自动驾驶测试牌照能力评估在国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区海淀基地进行。北汽新能源旗下的莱特自动驾驶汽车成功通过了相应的能力评估项目,并于4月26日正式获得自动驾驶测试牌照。由此,北汽新能源成为首家在北京获得自动驾驶汽车路试资格的车企,旗下的莱特自动驾驶汽车将被允许在北京的自动驾驶测试道路上进行公开路试。

Beijing, idea

值得一提的是,在4月25日开幕的2018中国汽车博览会上,北汽新能源发布了汽车人工智能技术系统“达尔文系统”,莱特自动驾驶汽车正式亮相。在达尔文系统发布的第二天,北汽新能源正式获得了自动驾驶汽车的驾驶测试许可,这成为继达尔文系统首款人工智能汽车EU5推出后的又一重要成果。智能汽车是新汽车时代产业转型升级的重要突破,也是全球汽车产业技术变革的战略制高点。道路测试是智能网联汽车技术发展和应用中不可或缺的重要环节。4月12日,工业和信息化部、部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。这意味着我国智能网联汽车的发展进入了一个新阶段,有望得到广泛推广。“充足的封闭区域测试是智能网联汽车道路测试的重要前提和安全保障。”工业和信息化部副部长辛国斌日前在讲话中强调。在此之前,2017年12月,北京市发布了《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则(试行)》及相关文件,对如何获得道路测试资格做出了详细规定;同时,制定了《北京市自动驾驶汽车道路测试能力评估内容与方法(试行)》,在全国率先对自动驾驶汽车和自动驾驶系统的能力进行了综合评估和分级,为建立标准化的自动驾驶评估框架和架构提供了支持,也对自动驾驶系统的性能提出了更高的要求和挑战;

并描绘了一条场景丰富的开放式自动驾驶测试之路。据了解,自动驾驶汽车的“路试”和普通人获得机动车驾驶资格一样,需要通过几门科目,但前者显然更难。对道路、标志、标线和附属设施的认知,以及对车辆运动空间位置的准确控制,正是自动驾驶汽车所必需的基本能力。第三方授权机构还应审查驾驶员是否可以在任何时间和地点干预和接管车辆的驾驶行为,以及自动驾驶汽车的车辆系统在人工干预后是否可以正常工作。同时,还需要审查在指定的驾驶场景中正确操作车辆的能力,包括但不限于自动驾驶、自动变速器、自动制动、周围环境自动监测、自动变道、自动转向、自动信号提醒等功能。此外,有必要对自动驾驶汽车的网络化驾驶辅助能力进行现场评估。

Beijing, idea

北汽新能源“解放人民”的梦想已经加速实现。经过严格的考试和测试,北汽新能源LITE自动驾驶汽车成为北京首批获得自动驾驶道路测试资格的新能源汽车,并在测试中展示了完整的外部信息描述能力和车辆控制系统。LITE作为北汽新能源的自动驾驶测试车,已经实现了自动跟车、车道保持、自动变道、自动避障防撞、红绿灯识别、车辆自动查找、车辆停车位自动查找等非常安全灵敏的功能,率先实现了基于生活场景的自动驾驶技术应用,再次推动了达尔文体系中“解放人”的核心理念。当前,全球汽车行业正面临深刻变革,电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为行业发展的大势所趋。北汽新能源将推出智能汽车,这将加速中国新能源汽车的技术进步。近日,北京市自动驾驶测试牌照能力评估在国家智能汽车和智能交通(京冀)示范区海淀基地进行。北汽新能源旗下的莱特自动驾驶汽车成功通过了相应的能力评估项目,并于4月26日正式获得自动驾驶测试牌照。由此,北汽新能源成为首家在北京获得自动驾驶汽车路试资格的车企,旗下的莱特自动驾驶汽车将被允许在北京的自动驾驶测试道路上进行公开路试。

Beijing, idea

值得一提的是,在4月25日开幕的2018中国汽车博览会上,北汽新能源发布了汽车人工智能技术系统“达尔文系统”,莱特自动驾驶汽车正式亮相。在达尔文系统发布的第二天,北汽新能源正式获得了自动驾驶汽车的驾驶测试许可,这成为继达尔文系统首款人工智能汽车EU5推出后的又一重要成果。智能汽车是新汽车时代产业转型升级的重要突破,也是全球汽车产业技术变革的战略制高点。道路测试是智能网联汽车技术发展和应用中不可或缺的重要环节。4月12日,工业和信息化部、部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。这意味着我国智能网联汽车的发展进入了一个新阶段,有望得到广泛推广。“充足的封闭区域测试是智能网联汽车道路测试的重要前提和安全保障。”工业和信息化部副部长辛国斌日前在讲话中强调。在此之前,2017年12月,北京市发布了《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则(试行)》及相关文件,对如何获得道路测试资格做出了详细规定……

同时,制定了《北京市自动驾驶汽车道路测试能力评估内容与方法(试行)》,在全国率先对自动驾驶汽车和自动驾驶系统的能力进行了综合评估和分级,为建立标准化的自动驾驶评估框架和架构提供了支持,也对自动驾驶系统的性能提出了更高的要求和挑战;并描绘了一条场景丰富的开放式自动驾驶测试之路。据了解,自动驾驶汽车的“路试”和普通人获得机动车驾驶资格一样,需要通过几门科目,但前者显然更难。对道路、标志、标线和附属设施的认知,以及对车辆运动空间位置的准确控制,正是自动驾驶汽车所必需的基本能力。第三方授权机构还应审查驾驶员是否可以在任何时间和地点干预和接管车辆的驾驶行为,以及自动驾驶汽车的车辆系统在人工干预后是否可以正常工作。同时,还需要审查在指定的驾驶场景中正确操作车辆的能力,包括但不限于自动驾驶、自动变速器、自动制动、周围环境自动监测、自动变道、自动转向、自动信号提醒等功能。此外,有必要对自动驾驶汽车的网络化驾驶辅助能力进行现场评估。

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北汽新能源“解放人民”的梦想已经加速实现。经过严格的考试和测试,北汽新能源LITE自动驾驶汽车成为北京首批获得自动驾驶道路测试资格的新能源汽车,并在测试中展示了完整的外部信息描述能力和车辆控制系统。LITE作为北汽新能源的自动驾驶测试车,已经实现了自动跟车、车道保持、自动变道、自动避障防撞、红绿灯识别、车辆自动查找、车辆停车位自动查找等非常安全灵敏的功能,率先实现了基于生活场景的自动驾驶技术应用,再次推动了达尔文体系中“解放人”的核心理念。当前,全球汽车行业正面临深刻变革,电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化已成为行业发展的大势所趋。北汽新能源将推出智能汽车,这将加速中国新能源汽车的技术进步。

标签:北京理念

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