无人驾驶汽车可在广州南沙申请上路测试 需先买保险

25日，南沙在广东省率先出台《广州市南沙区关于推进智能网联汽车道路测试的指导意见（试行）》（以下简称《意见》），推进无人驾驶示范区建设。这意味着无人驾驶汽车未来可以申请在南沙进行道路测试。25日上午，南沙开发区建设和交通运输局发布《意见》，鼓励和支持国内外企业、科研机构和技术团队落户南沙，指导智能驾驶相关技术的研发和创新，将南沙区建设成为智能网联汽车的先行区。目前，小马智行、中国科学院广州软件研究所等公司已落户南沙开展相关研究和应用。然而，自动智能驾驶和网络化协同驾驶技术都是新生事物，现有的法律法规和管理政策还有待完善。最新发布的《意见》明确了路试推广管理机构、测试申请要求、路试处理程序、路试事故处理和责任认定。《意见》还明确，测试主体是指需要在南沙开放测试道路上开展机动车智能驾驶科学研究并完成测试的单位，应符合以下条件：在广州市南沙区注册的独立法人；曾从事汽车及零部件技术研发、制造或汽车联网、智能网联相关业务；

要为申请路试的车辆购买每辆不低于500万元的交通事故责任保险，或为智能驾驶路试事故提供不低于500万元的赔偿保障。南沙区有关部门负责人表示，将依托南沙自贸区“先行先试”的机制优势，大力推进无人示范区建设，推动国内外企业、科研机构和技术团队落户南沙，加快创建智能网联汽车和智能交通应用示范区。人工智能产业发展规划将于近期发布。记者还了解到，《广州南沙人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》已经编制完成，将于近期正式发布。《行动计划》为南沙“集聚产业要素、吸引企业落户、发布数据场景、创建样板案例、案例推广复制、形成产业规模”行动制定了三年路线图，并提出了项目落户、人才集聚、数据开放和应用示范等17项具体工作措施，围绕四个方面：打造人工智能人才高地和国家级人工智能产业集群，打造顶级人工智能创新平台，打造人工智能应用示范场景。特别是在数据开放和应用示范方面，将在确保安全的前提下，依法适度开放政府数据和应用场景，组织实施人工智能重大示范应用项目，支持当地人工智能企业参与交通、环保、公共安全、社会管理、教育、医疗、社区等重点领域建设，加快人工智能的商业化和产业化。25日，南沙在广东省率先出台《广州市南沙区关于推进智能网联汽车道路测试的指导意见（试行）》（以下简称《意见》），推进无人驾驶示范区建设。这意味着无人驾驶汽车未来可以申请在南沙进行道路测试。25日上午，南沙开发区建设和交通运输局发布《意见》，鼓励和支持国内外企业、科研机构和技术团队落户南沙，指导智能驾驶相关技术的研发和创新，将南沙区建设成为智能网联汽车的先行区。目前，小马智行、中国科学院广州软件研究所等公司已落户南沙开展相关研究和应用。然而，自动智能驾驶和网络化协同驾驶技术都是新生事物，现有的法律法规和管理政策还有待完善。最新发布的《意见》明确了路试推广管理机构、测试申请要求、路试处理程序、路试事故处理和责任认定。《意见》还明确，测试主体是指需要在南沙开放测试道路上开展机动车智能驾驶科学研究并完成测试的单位，应符合以下条件：在广州市南沙区注册的独立法人；曾从事汽车及零部件技术研发、制造或汽车联网、智能网联相关业务；

要为申请路试的车辆购买每辆不低于500万元的交通事故责任保险，或为智能驾驶路试事故提供不低于500万元的赔偿保障。南沙区有关部门负责人表示，将依托南沙自贸区“先行先试”的机制优势，大力推进无人示范区建设，推动国内外企业、科研机构和技术团队落户南沙，加快创建智能网联汽车和智能交通应用示范区。人工智能产业发展规划将于近期发布。记者还了解到，《广州南沙人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》已经编制完成，将于近期正式发布。《行动计划》为南沙“集聚产业要素、吸引企业落户、发布数据场景、创建样板案例、案例推广复制、形成产业规模”行动制定了三年路线图，并提出了项目落户、人才集聚、数据开放和应用示范等17项具体工作措施，围绕四个方面：打造人工智能人才高地和国家级人工智能产业集群，打造顶级人工智能创新平台，打造人工智能应用示范场景。特别是在数据开放和应用示范方面，将在确保安全的前提下，依法适度开放政府数据和应用场景，组织实施人工智能重大示范应用项目，支持当地人工智能企业参与交通、环保、公共安全、社会管理、教育、医疗、社区等重点领域建设，加快人工智能的商业化和产业化。

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