ANSYS成功收购OPTIS 成自动驾驶仿真技术领先供应商

1.董阳：动力电池和燃料电池白名单评估发布启动（阅读原文）。4月26日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在“2018中国汽车论坛”上表示，中国新能源汽车正处于从政策培育期向市场发展转型的关键时期，动力电池和清洁燃料电池是新能源汽车发展的核心资源。这对新能源汽车的技术进步、产业升级和可持续发展至关重要。未来将开展汽车电池和清洁燃料电池白名单的评估和发布工作。资料来源：第一电网2。Xpeng Motors G3全场景免费停车正式开放预订（阅读原文）。4月26日，Xpeng Motors董事长何小鹏宣布，在第十届通用汽车集成电路大会上，首款上市汽车G3正式开放预订。G3在Xpeng Motors的首次预订仅限2000个名额，补贴前的价格区间为20-28万元。在中国，这款车可以获得大约7万元的补贴。因此，塔基G3航站楼的起价可能为13万元。资料来源：第一电网3。万钢：发展高效机电混合动力系统是新能源汽车的发展方向（阅读原文）。4月26日，科技部部长万钢在“2018中国汽车论坛”上发言时表示，内燃机电动汽车动力已成为一个新方向。在2018北京车展上，已经看到一些企业开始了内燃机电动化的转型升级。万钢认为，发展高效机电混合动力系统是新能源汽车的发展方向。资料来源：第一电网4。国家能源局谭洪江：充电基础设施行业发展面临八大问题（阅读原文）。4月26日，国家能源局电力司电网处副处长谭洪江在“2018中国汽车论坛”上表示，中国的基础设施数量和电动汽车数量一样，超过了世界总量的一半。目前，充电基础设施产业发展存在利用率、标准、布局、配套、互联互通、政策八个方面的问题。资料来源：第一电网5。李书福：传统思维很难在汽车行业取得成功（阅读原文）。4月26日，吉利控股集团董事长李书福在“2018中国汽车论坛”上发言时表示，为了确保下一代科技成果的商业可行性，有必要积极探索广泛联盟的可能性，而不是回避现实和自我孤立，并确保在新技术的研究和开发方面获得相应的投资回报。资料来源：第一电网6。碳纤维行业建立技术创新联盟，替代国内潜力。4月26日，中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟成立，以尖端材料技术和应用为重点，解决碳纤维中低端产能过剩、高端供应不足的局面。与传统金属材料相比，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。它不仅广泛应用于航空航天军事装备，还开始渗透到风力发电、压力容器、交通运输等一般工业领域。在需求快速增长的同时，中国碳纤维行业的自主率仍然较低，国产替代潜力巨大。资料来源：证券时报网7。法雷奥为北京车展带来了48伏低压电气解决方案等创新技术（阅读原文）。4月26日，汽车零部件供应巨头法雷奥在2018中国汽车博览会上公布了汽车电气化、自动化和互联互通的最新技术。法雷奥中国总裁马法龙表示，目前，汽车行业正在经历深刻的变革，即动力总成系统的改革（最显著的是汽车电动化）、自动驾驶汽车的到来以及新的数字移动出行服务的出现。资料来源：第一电网8。博世带来了电气化、自动化和互联运输……

北京车展的n个解决方案（阅读原文）。4月26日，博世举行了主题为“博世智驾未来”的新闻发布会，并在北京车展上展示了电动化、自动化和互联互通的交通解决方案。博世集团汽车与智能交通技术事业部主席Rolf Bulander博士表示：博世始终关注中国汽车行业的趋势变化，并积极致力于建设智能交通。来源：第一电动网9、宝马宝马iX3概念车等众多新能源汽车亮相4月25日的北京车展。在北京车展上，宝马集团共展示了七款电动汽车，新款宝马iX3概念车在全球上市。同一天，宝马集团董事长克鲁格也宣布，新款宝马iX3概念车的后续生产车型将于2020年在中国投入量产。来源：第一电气网10，全新高端品牌Polestar亮相4月25日的北京车展。与此同时，全新高性能电动汽车品牌Polestar亮相发布会，其首款Polestar 1也亮相。该车被定位为高性能插电式混合动力轿跑车，并宣布售价为145万元。资料来源：第一电网11。智能网联汽车BYTON概念车亮相2018北京车展。4月25日，BYTON拜顿携其首款车型BYTON Concept登陆2018北京车展，该车型拥有全球首款端到端共享全面屏（SED）。它长1.25米，高0.25米。4月初，BYTON拜腾南京工厂试车间正式竣工。在接下来的几个月里，原型车将下线，进行资格申请和各种测试。资料来源：第一电网12。4月25日，未来汽车在2018北京车展上公布了其三款平台车型。未来汽车在2018中国汽车展上推出了未来K50、未来K20概念车和未来概念车1三款平台车型。在本次车展上，未来汽车在官网正式向消费者开放了未来K50的试驾通道，并将根据预订订单开始试驾。未来K50预计将于2018年年中上市（图为未来K50）。资料来源：第一电网13。腾势500首次亮相北京车展。它计划在2018年进入20多个城市。4月25日，腾世新能源汽车有限公司有限公司在北京车展上推出纯电动腾世500。在新闻发布会上，腾势渠道扩张计划首次公布。2018年，我们将继续加强与梅赛德斯-奔驰核心战略经销商集团的合作，计划进驻20多个城市的30多家梅赛德斯-奔驰门店。由此，腾势通道总数将达到60多条，覆盖全国一线和大部分省会城市。资料来源：第一电网14。汉腾纯电动汽车在北京车展亮相，并发布了“蓝色E计划”。在4月25日的北京车展上，汉腾汽车携纯电动汽车和汉腾MPV亮相。同时展出的还有汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X5EV和汉腾X7PHEV。与此同时，汉腾汽车正式发布全新新能源战略“蓝色E计划”，并启动与京东汽车商城的战略合作。资料来源：第一电网15。福田新能源汽车亮相北京车展4月25日，福田汽车推出了四款新能源产品：奥铃电动汽车、欧辉氢燃料电池客车、BROCK和途亚诺电动汽车。此外，还展示了应用于绿色城市建设、出行、环卫、货运等领域的绿色智能产品。资料来源：第一电网16。德赛：重点关注今年电力管理系统的业务方向。德赛在接受结构研究时表示，今年的总体战略是进一步聚焦，专注于具有更高附加值的电力管理系统的业务发展，并将包装业务限制在现有产能范围内，而不进行新的投资。该公司希望大幅减少亏损。资料来源：证券时报网1。董阳：动力电池和燃料电池白名单评估发布启动（阅读原文）。4月26日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在“2018中国汽车论坛”上表示，中国新能源汽车正处于从政策培育期向市场发展转型的关键时期……

动力电池和清洁燃料电池是新能源汽车发展的核心资源。这对新能源汽车的技术进步、产业升级和可持续发展至关重要。未来将开展汽车电池和清洁燃料电池白名单的评估和发布工作。资料来源：第一电网2。Xpeng Motors G3全场景免费停车正式开放预订（阅读原文）。4月26日，Xpeng Motors董事长何小鹏宣布，在第十届通用汽车集成电路大会上，首款上市汽车G3正式开放预订。G3在Xpeng Motors的首次预订仅限2000个名额，补贴前的价格区间为20-28万元。在中国，这款车可以获得大约7万元的补贴。因此，塔基G3航站楼的起价可能为13万元。资料来源：第一电网3。万钢：发展高效机电混合动力系统是新能源汽车的发展方向（阅读原文）。4月26日，科技部部长万钢在“2018中国汽车论坛”上发言时表示，内燃机电动汽车动力已成为一个新方向。在2018北京车展上，已经看到一些企业开始了内燃机电动化的转型升级。万钢认为，发展高效机电混合动力系统是新能源汽车的发展方向。资料来源：第一电网4。国家能源局谭洪江：充电基础设施行业发展面临八大问题（阅读原文）。4月26日，国家能源局电力司电网处副处长谭洪江在“2018中国汽车论坛”上表示，中国的基础设施数量和电动汽车数量一样，超过了世界总量的一半。目前，充电基础设施产业发展存在利用率、标准、布局、配套、互联互通、政策八个方面的问题。资料来源：第一电网5。李书福：传统思维很难在汽车行业取得成功（阅读原文）。4月26日，吉利控股集团董事长李书福在“2018中国汽车论坛”上发言时表示，为了确保下一代科技成果的商业可行性，有必要积极探索广泛联盟的可能性，而不是回避现实和自我孤立，并确保在新技术的研究和开发方面获得相应的投资回报。资料来源：第一电网6。碳纤维行业建立技术创新联盟，替代国内潜力。4月26日，中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟成立，以尖端材料技术和应用为重点，解决碳纤维中低端产能过剩、高端供应不足的局面。与传统金属材料相比，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。它不仅广泛应用于航空航天军事装备，还开始渗透到风力发电、压力容器、交通运输等一般工业领域。在需求快速增长的同时，中国碳纤维行业的自主率仍然较低，国产替代潜力巨大。资料来源：证券时报网7。法雷奥为北京车展带来了48伏低压电气解决方案等创新技术（阅读原文）。4月26日，汽车零部件供应巨头法雷奥在2018中国汽车博览会上公布了汽车电气化、自动化和互联互通的最新技术。法雷奥中国总裁马法龙表示，目前，汽车行业正在经历深刻的变革，即动力总成系统的改革（最显著的是汽车电动化）、自动驾驶汽车的到来以及新的数字移动出行服务的出现。资料来源：第一电网8。博世为北京车展带来了电动化、自动化和互联交通解决方案（阅读原文）。4月26日，博世举行了主题为“博世智驾未来”的新闻发布会，并在北京车展上展示了电动化、自动化和互联互通的交通解决方案。Rolf Bulander博士，汽车和智能交通技术事业部主席……

博世集团部门表示：博世始终关注中国汽车行业的趋势变化，积极致力于建设智能交通。来源：第一电动网9、宝马宝马iX3概念车等众多新能源汽车亮相4月25日的北京车展。在北京车展上，宝马集团共展示了七款电动汽车，新款宝马iX3概念车在全球上市。同一天，宝马集团董事长克鲁格也宣布，新款宝马iX3概念车的后续生产车型将于2020年在中国投入量产。来源：第一电气网10，全新高端品牌Polestar亮相4月25日的北京车展。与此同时，全新高性能电动汽车品牌Polestar亮相发布会，其首款Polestar 1也亮相。该车被定位为高性能插电式混合动力轿跑车，并宣布售价为145万元。资料来源：第一电网11。智能网联汽车BYTON概念车亮相2018北京车展。4月25日，BYTON拜顿携其首款车型BYTON Concept登陆2018北京车展，该车型拥有全球首款端到端共享全面屏（SED）。它长1.25米，高0.25米。4月初，BYTON拜腾南京工厂试车间正式竣工。在接下来的几个月里，原型车将下线，进行资格申请和各种测试。资料来源：第一电网12。4月25日，未来汽车在2018北京车展上公布了其三款平台车型。未来汽车在2018中国汽车展上推出了未来K50、未来K20概念车和未来概念车1三款平台车型。在本次车展上，未来汽车在官网正式向消费者开放了未来K50的试驾通道，并将根据预订订单开始试驾。未来K50预计将于2018年年中上市（图为未来K50）。资料来源：第一电网13。腾势500首次亮相北京车展。它计划在2018年进入20多个城市。4月25日，腾世新能源汽车有限公司有限公司在北京车展上推出纯电动腾世500。在新闻发布会上，腾势渠道扩张计划首次公布。2018年，我们将继续加强与梅赛德斯-奔驰核心战略经销商集团的合作，计划进驻20多个城市的30多家梅赛德斯-奔驰门店。由此，腾势通道总数将达到60多条，覆盖全国一线和大部分省会城市。资料来源：第一电网14。汉腾纯电动汽车在北京车展亮相，并发布了“蓝色E计划”。在4月25日的北京车展上，汉腾汽车携纯电动汽车和汉腾MPV亮相。同时展出的还有汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X5EV和汉腾X7PHEV。与此同时，汉腾汽车正式发布全新新能源战略“蓝色E计划”，并启动与京东汽车商城的战略合作。资料来源：第一电网15。福田新能源汽车亮相北京车展4月25日，福田汽车推出了四款新能源产品：奥铃电动汽车、欧辉氢燃料电池客车、BROCK和途亚诺电动汽车。此外，还展示了应用于绿色城市建设、出行、环卫、货运等领域的绿色智能产品。资料来源：第一电网16。德赛：重点关注今年电力管理系统的业务方向。德赛在接受结构研究时表示，今年的总体战略是进一步聚焦，专注于具有更高附加值的电力管理系统的业务发展，并将包装业务限制在现有产能范围内，而不进行新的投资。该公司希望大幅减少亏损。来源：证券时报网

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