宝马启动中国研发中心 BBA本土化研发进入“拼真格”阶段

继去年华晨宝马研发中心成立后，宝马再次宣布将在中国建立新的研发中心。5月3日，记者获悉，宝马位于顺义的宝马（中国）研发中心将于5月9日揭牌。研发中心于2016年8月开工建设，2017年底竣工，总投资2亿元。据顺义区政府网站介绍，研发中心的主要任务是对宝马全系列汽车进行车辆验证、测试和在线诊断，包括新能源汽车、混合动力汽车、智能汽车和宝马下一代高效新发动机项目，重点是新能源核心部件的研发，无人驾驶等领域，未来还将搭载宝马集团多项行业领先的切割技术。除了北京和沈阳两大研发基地外，宝马集团还于2013年在上海成立了宝马中国技术中心，其中包括2011年3月成立的宝马互联驾驶中国研究院和2012年4月成立的BMW集团全球创意设计咨询上海工作室。宝马中国技术中心是宝马集团继加州和东京之后投入运营的第三个技术研发中心。“对于中国这样一个重要的市场，我们不仅想在中国销售我们的产品，还希望在中国进行研发，以便更深入地了解中国消费者对我们产品的偏好和需求。无论政策发生了什么变化，我们都必须重申，宝马集团将一如既往地坚定地实施本地化战略。“4月底，宝马集团董事、负责企业财务和中国事务的Peter博士告诉经济观察报记者。Peter博士表示，未来，宝马在全球对华研发版图上的资金将越来越多。数据显示，自2009年以来，宝马已向合资公司投资520亿元。“宝马计划今年在研发上投入70亿欧元。在这70亿欧元中，越来越多的比例将向中国的研发倾斜。这是毫无疑问的。”Peter博士强调。2017年，宝马集团在全球销售了246.4万辆汽车，在中国市场交付了59.4万辆宝马和MINI汽车，同比增长15.1%。在德国豪华品牌中，除了宝马，梅赛德斯-奔驰和奥迪也在加强本地化研发。2014年，梅赛德斯-奔驰在中国成立了研发中心，该中心包括五个专门的研发部门，包括本地化支持和研发团队；动力总成和测试团队；车辆安全和舒适性、监管事项和知识产权团队；车载智能互联和信息娱乐系统团队；

趋势、竞争情报和创新团队。奥迪最早在中国本地化，在有三个研发中心，分别位于北京、大连和上海。北京研发中心是最重要的。研发中心在三个方面开展工作，包括新能源、数字化和自动驾驶。在新能源领域，奥迪将主要开发纯电动和氢燃料电池车型，而奥迪北京研发中心主导着奥迪的全球研发中心。此外，在自动驾驶方面，奥迪还将专门针对中国的路况和驾驶习惯进行调试和研发，成为中国第一家在道路上进行自动驾驶测试的豪华汽车制造商。目前，大多数车企基本上都在规划和开发全球车型，主要的研发都在自己的研究中心进行，然后引入到世界各地的各个汽车市场。“除非国内市场有很大的细分趋势，否则我们基本上不会做本土车型的研发，换句话说，我们会在中国做特种车的研发。”一位汽车行业工程师表示。然而，随着新能源汽车、智能化和数字化在中国的快速发展，越来越多的车企将研发放在中国，从而反哺全球市场。继去年华晨宝马研发中心成立后，宝马再次宣布将在中国建立新的研发中心。5月3日，记者获悉，宝马位于顺义的宝马（中国）研发中心将于5月9日揭牌。研发中心于2016年8月开工建设，2017年底竣工，总投资2亿元。据顺义区政府网站介绍，研发中心的主要任务是对宝马全系列汽车进行车辆验证、测试和在线诊断，包括新能源汽车、混合动力汽车、智能汽车和宝马下一代高效新发动机项目，重点是新能源核心部件的研发，无人驾驶等领域，未来还将搭载宝马集团多项行业领先的切割技术。除了北京和沈阳两大研发基地外，宝马集团还于2013年在上海成立了宝马中国技术中心，其中包括2011年3月成立的宝马互联驾驶中国研究院和2012年4月成立的BMW集团全球创意设计咨询上海工作室。宝马中国技术中心是宝马集团继加州和东京之后投入运营的第三个技术研发中心。“对于中国这样一个重要的市场，我们不仅想在中国销售我们的产品，还希望在中国进行研发，以便更深入地了解中国消费者对我们产品的偏好和需求。无论政策发生了什么变化，我们都必须重申，宝马集团将一如既往地坚定地实施本地化战略。“4月底，宝马集团董事、负责企业财务和中国事务的Peter博士告诉经济观察报记者。Peter博士表示，未来，宝马在全球对华研发版图上的资金将越来越多。数据显示，自2009年以来，宝马已向合资公司投资520亿元。“宝马计划今年在研发上投入70亿欧元。在这70亿欧元中，越来越多的比例将向中国的研发倾斜。这是毫无疑问的。”Peter博士强调。2017年，宝马集团在全球销售了246.4万辆汽车，在中国市场交付了59.4万辆宝马和MINI汽车，同比增长15.1%。在德国豪华品牌中，除了宝马，梅赛德斯-奔驰和奥迪也在加强本地化研发。2014年，梅赛德斯-奔驰在中国成立了研发中心，该中心包括五个专门的研发部门，包括本地化支持和研发团队；动力总成和测试团队；车辆安全和舒适性、监管事项和知识产权团队；车载智能互联和信息娱乐系统团队；

趋势、竞争情报和创新团队。奥迪最早在中国本地化，在有三个研发中心，分别位于北京、大连和上海。北京研发中心是最重要的。研发中心在三个方面开展工作，包括新能源、数字化和自动驾驶。在新能源领域，奥迪将主要开发纯电动和氢燃料电池车型，而奥迪北京研发中心主导着奥迪的全球研发中心。此外，在自动驾驶方面，奥迪还将专门针对中国的路况和驾驶习惯进行调试和研发，成为中国第一家在道路上进行自动驾驶测试的豪华汽车制造商。目前，大多数车企基本上都在规划和开发全球车型，主要的研发都在自己的研究中心进行，然后引入到世界各地的各个汽车市场。“除非国内市场有很大的细分趋势，否则我们基本上不会做本土车型的研发，换句话说，我们会在中国做特种车的研发。”一位汽车行业工程师表示。然而，随着新能源汽车、智能化和数字化在中国的快速发展，越来越多的车企将研发放在中国，从而反哺全球市场。

标签：宝马奥迪北京奔驰MINI

汽车资讯热门资讯