4月25日，江淮首款续航里程超过500公里的紧凑型纯电动汽车江淮iEVA50在北京车展上正式上市，针对出租车、互联网汽车和家用汽车等不同客户群体的用车需求，分别推出了豪华、智享和豪华智享三种车型，最大续航里程为500公里。与此同时，江淮汽车为北京车展带来了三款纯电动汽车。车展期间上市的江淮iEVA50补贴指导价为12.25万-14.45万元。江淮汽车作为最早开发新能源汽车的主机厂之一，目前在新能源领域取得了巨大成就，并对未来的新能源进行了规划。带着这些问题，第一电气与江淮新能源乘用车营销公司副总经理雷兵进行了深入对话。
江淮新能源乘用车营销公司副总经理雷兵将新车江淮iEVA50以18.37万元豪华、20.7万元智享和23.45万元豪华智享的价格上市，补贴价格分别为12.25万元、12.45万元和14.45万元。第一电气：在北京车展上市的江淮iEVA50与竞品相比有什么优势？雷兵：从技术上讲，iEVA50配备了国际领先的电池液冷技术，经过了各种极限测试，并获得了ASIL C认证。同时，动力电池系统采用五层安全管理设计，高强度车身，360安全护航；
续航方面，iEVA50最大续航可达500公里，综合工况为400公里，百公里吨耗电量为8.33kWh/（100km*1000kg），在竞品车型中处于一流水平。
在性能方面，iEVA50具有快速的加速启动和强劲的动力。从0公里加速到50公里只需4秒，起步就领先了一大步。最大功率为110KW，最大扭矩为330N.M，加速性能优于3.0升排量燃油车。最高车速≥150Km/h，综合对比动力优于市场上的竞品车型。整车有四种充电方式，非常方便。其中，商用型充电至80%电量仅需40分钟，快充至满充仅需1小时，慢充仅需7-8小时。在空间方面，与市场上同级别的竞争车型相比，iEVA50的轴距最长，达到2710毫米，空间更大，驾驶体验更舒适。丰富的智能配置、更智能的操作、PEPS、EPB、巡航控制，给用户更多的驾驶体验可能。在服务方面，iEVA50可以提供24小时远程实时监控服务，以主动监控和智能管控为核心，构建集“PC端远程监控+微信故障推送+APP维护应用+网页专有平台”为一体的新能源汽车服务信息平台。移动应用程序是远程互联的，车辆处于受控状态。它可以实现远程空调、远程充电、定位和车辆状态。第一电气：除了此次上市的iEVA50，江淮新能源在2018年还计划推出哪些新产品？雷兵：除了巩固现有的iEV7S、iEV6E和iEVA50之外，我们今年还将推出iEV6E运动版、iEV7S远程版和iEVA60等新产品。
第一电力：如何应对补贴下降？雷兵：面对补贴退坡，江淮新能源积极应对，依托十年来在新能源领域七代技术研发成果的积累，形成了A00（iEV6E/iEV6E运动版）、A0（iEV7S）、A（iEVA50）和B（iEVA60）汽车产品矩阵，形成了品种丰富、门类齐全的产品谱系，以及建立一条拥有10多种可销售产品的产品线。第一电气：江淮新能源是中国最早从事新能源汽车研发、生产和销售的主机制造商。纯电动汽车的关键技术突破是什么？雷兵：除了众所周知的三大电器和六小电器，江淮新能源还掌握了四项国际领先技术：1。我国特有的高比能电池组液冷技术，可以有效解决电池热失控的热辐射和二次短路问题，更安全；工作温度控制在10-35℃，电池寿命有保障；2、独创五级安全设计，通过五级电池保护，全方位安全升级，确保车主安心；3、突破四种电驱动技术，防止行驶冲击，彻底解决纯电动汽车的行驶冲击问题，使行驶更顺畅；
4.中国首个单踏板操作和能量回收系统只需松开油门踏板即可实现加速和制动。能量回收贡献率高达17%，即续航里程增加17%，达到国际一流标准。第一电气：江淮汽车几年前制定了iEV+战略。iEV+战略目前的完成情况如何？雷兵：截至2018年3月底，江淮示范推广新能源汽车8万多辆，累计里程超过10亿公里，最高里程35万公里。在目前的纯电动轿车市场中，我们在私家车推广领域继续保持领先的规模。在核心技术方面，江淮汽车坚持务实创新，保持战略实力，培育核心技术，实践产品内在实力，为市场可持续发展积累竞争优势。以电池组安全技术突破为代表的纯电驱动技术基本成熟，坚持设计价值，搭建世界先进、国内领先的iev技术平台，打造A00（iev6E）、A0（iev7S）、a（ievA50）、B（ievA60）系列第二代产品，具有中国最高的产品成熟度和显著的竞争优势。
在产品方面，iEV7S已全面达到或超越国际优秀标杆日产聆风。是江淮电动汽车十年产业化技术积累的大师，曾荣获2017中国生产汽车性能大赛纯电动小型SUV集团“冠军”。Iev6E获得了中国汽车技术研究中心行业权威机构“EV-TEST”的四星级评价，是微型车集团的“冠军”。它在中国率先突破了纯电动汽车400公里的最大续航里程。以ievA50为代表的江淮长续航电动汽车的技术和产品已经成熟，可以大规模商业化。续航里程和技术成熟度已达到国内领先水平。同时，形成了基本成熟的产业链，形成了深度战略合作的供应体系价值链，拥有数十家企业和单位，数千家创新新势力。同时，我们将携手蔚来，与大众结婚，加速转型升级。市场建设卓有成效，商业模式创新仍有待突破。2017年，共有202个建设渠道，155个专用网络和47个混合网络。在商业模式创新中，有必要进一步研究未来出行趋势，及时拓展出行服务领域。在服务方面，基本建立了总部、服务中心、4S店三级服务体系，初步实现了远程诊断参与服务。4月25日，江淮首款续航里程超过500公里的紧凑型纯电动汽车江淮iEVA50在北京车展上正式上市，针对出租车、互联网汽车和家用汽车等不同客户群体的用车需求，分别推出了豪华、智享和豪华智享三种车型，最大续航里程为500公里。与此同时，江淮汽车为北京车展带来了三款纯电动汽车。车展期间上市的江淮iEVA50补贴指导价为12.25万-14.45万元。江淮汽车作为最早开发新能源汽车的主机厂之一，目前在新能源领域取得了巨大成就，并对未来的新能源进行了规划。带着这些问题，第一电气与江淮新能源乘用车营销公司副总经理雷兵进行了深入对话。
江淮新能源乘用车营销公司副总经理雷兵将新车江淮iEVA50以18.37万元豪华、20.7万元智享和23.45万元豪华智享的价格上市，补贴价格分别为12.25万元、12.45万元和14.45万元。第一电气：在北京车展上市的江淮iEVA50与竞品相比有什么优势？雷兵：从技术上讲，iEVA50配备了国际lea……
ng电池液冷技术，经过了各种极限测试，并获得了ASIL C认证。同时，动力电池系统采用五层安全管理设计，高强度车身，360安全护航；续航方面，iEVA50最大续航可达500公里，综合工况为400公里，百公里吨耗电量为8.33kWh/（100km*1000kg），在竞品车型中处于一流水平。
在性能方面，iEVA50具有快速的加速启动和强劲的动力。从0公里加速到50公里只需4秒，起步就领先了一大步。最大功率为110KW，最大扭矩为330N.M，加速性能优于3.0升排量燃油车。最高车速≥150Km/h，综合对比动力优于市场上的竞品车型。整车有四种充电方式，非常方便。其中，商用型充电至80%电量仅需40分钟，快充至满充仅需1小时，慢充仅需7-8小时。在空间方面，与市场上同级别的竞争车型相比，iEVA50的轴距最长，达到2710毫米，空间更大，驾驶体验更舒适。丰富的智能配置、更智能的操作、PEPS、EPB、巡航控制，给用户更多的驾驶体验可能。在服务方面，iEVA50可以提供24小时远程实时监控服务，以主动监控和智能管控为核心，构建集“PC端远程监控+微信故障推送+APP维护应用+网页专有平台”为一体的新能源汽车服务信息平台。移动应用程序是远程互联的，车辆处于受控状态。它可以实现远程空调、远程充电、定位和车辆状态。第一电气：除了此次上市的iEVA50，江淮新能源在2018年还计划推出哪些新产品？雷兵：除了巩固现有的iEV7S、iEV6E和iEVA50之外，我们今年还将推出iEV6E运动版、iEV7S远程版和iEVA60等新产品。
第一电力：如何应对补贴下降？雷兵：面对补贴退坡，江淮新能源积极应对，依托十年来在新能源领域七代技术研发成果的积累，形成了A00（iEV6E/iEV6E运动版）、A0（iEV7S）、A（iEVA50）和B（iEVA60）汽车产品矩阵，形成了品种丰富、门类齐全的产品谱系，以及建立一条拥有10多种可销售产品的产品线。第一电气：江淮新能源是中国最早从事新能源汽车研发、生产和销售的主机制造商。纯电动汽车的关键技术突破是什么？雷兵：除了众所周知的三大电器和六小电器，江淮新能源还掌握了四项国际领先技术：1。我国特有的高比能电池组液冷技术，可以有效解决电池热失控的热辐射和二次短路问题，更安全；工作温度控制在10-35℃，电池寿命有保障；2、独创五级安全设计，通过五级电池保护，全方位安全升级，确保车主安心；3、突破四种电驱动技术，防止行驶冲击，彻底解决纯电动汽车的行驶冲击问题，使行驶更顺畅；
4.中国首个单踏板操作和能量回收系统只需松开油门踏板即可实现加速和制动。能量回收贡献率高达17%，即续航里程增加17%，达到国际一流标准。第一电气：江淮汽车几年前制定了iEV+战略。iEV+战略目前的完成情况如何？雷兵：截至2018年3月底，江淮示范推广新能源汽车8万多辆，累计里程超过10亿公里，最高里程35万公里。在目前的纯电动轿车市场中，我们在私家车推广领域继续保持领先的规模。在核心技术方面，江淮汽车坚持务实创新，保持战略实力，培育核心技术，实践产品内在实力，为市场可持续发展积累竞争优势。以电池组安全技术突破为代表的纯电驱动技术基本成熟，坚持设计价值，搭建世界先进、国内领先的iev技术平台，打造A00（iev6E）、A0（iev7S）、a（ievA50）、B（ievA60）系列第二代产品，具有中国最高的产品成熟度和显著的竞争优势。
在产品方面，iEV7S已全面达到或超越国际优秀标杆日产聆风。是江淮电动汽车十年产业化技术积累的大师，曾荣获2017中国生产汽车性能大赛纯电动小型SUV集团“冠军”。Iev6E获得了中国汽车技术研究中心行业权威机构“EV-TEST”的四星级评价，是微型车集团的“冠军”。它在中国率先突破了纯电动汽车400公里的最大续航里程。以ievA50为代表的江淮长续航电动汽车的技术和产品已经成熟，可以大规模商业化。续航里程和技术成熟度已达到国内领先水平。同时，形成了基本成熟的产业链，形成了深度战略合作的供应体系价值链，拥有数十家企业和单位，数千家创新新势力。同时，我们将携手蔚来，与大众结婚，加速转型升级。市场建设卓有成效，商业模式创新仍有待突破。2017年，共有202个建设渠道，155个专用网络和47个混合网络。在商业模式创新中，有必要进一步研究未来出行趋势，及时拓展出行服务领域。在服务方面，基本建立了总部、服务中心、4S店三级服务体系，初步实现了远程诊断参与服务。
4月25日，2018北京车展正式拉开帷幕，此次车展共展示车辆1022台，其中新能源汽车174台，中国车企新能源汽车124台，新能源汽车再次成为本届车展的最大亮点之一。
1900/1/1 0:00:004月26日，全国政协副主席万钢在“2018中国汽车论坛”上发表演讲时称，内燃机电动化车用动力已经成为新方向。在2018北京车展上，已经看到一些企业开始了内燃机电动化的转型升级。
1900/1/1 0:00:00“新兴移动出行服务，比如曹操专车，在中国20多个城市提供电动汽车打车服务，平台运营车辆超过16000辆，受到市场的广泛欢迎。
1900/1/1 0:00:00“我们将开展汽车蓄电池与清洁燃料电池白名单的评价和发布工作。
1900/1/1 0:00:001、工信部：今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制4月25日，在国务院新闻办新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因介绍，2018年将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，
1900/1/1 0:00:004月17日，第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京隆重召开。
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