博格华纳P2混合动力技术亮相北京车展

4月25日，2018北京国际汽车展览会将在北京举行。博格华纳在本届车展上展示了一系列针对汽车未来发展趋势的先进解决方案，包括内燃机、混合动力电动汽车和电动汽车的全方位技术解决方案。展台重点展示P0和P2混合动力技术模块、eDM/iDM电驱动模块和电池舱热管理技术、eBooster?电子驱动增压技术、废热回收系统（EHRS）等。收购英国新能源汽车控制设备和电池充电器制造商Sevcon后，博格华纳还在车展上展示了其电力电子技术。博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭月生，他说：“电动汽车和混合动力汽车技术是“中国制造2025”的重点“中国工业和信息化部行动计划。在以中国为代表的汽车市场，混合动力和纯电动汽车的销量正在增长。作为汽车制造商驱动系统的合作伙伴，博格华纳致力于创造一个清洁高效的世界，并一直致力于加快创新技术的整合以及汽车行业，在提高汽车燃油经济性的同时减少排放，帮助中国汽车制造商应对挑战，抓住未来汽车行业的发展机遇。“为了满足日益严格的排放标准，市场对混合动力发动机的需求非常强劲。”双积分政策的出台“进一步推动了汽车行业的转型升级。为了推动汽车行业向更清洁、更高效的方向转型，博格华纳推出了一款具有高度适应性的创新同轴P2混合动力技术系统模块。该模块的同轴电机嵌入P2离合器模块，形成了一个高效的同轴具有很高的灵活性，可以在纯电动和混合动力模式下实现各种功能。以便汽车制造商能够最大限度地利用现有的生产线，从而加快混合动力汽车的上市。同时，作为传统涡轮增压系统的重要补充，博格华纳eBooster?的电子涡轮增压技术应用于混合动力，可以充分利用48伏电源，根据需求提供高效的涡轮增压解决方案，实现完美的低速扭矩，解决涡轮迟滞现象，并有效地帮助发动机小型化和低速化。此外，博格华纳创新的废热回收系统（EHRS）也被广泛用于减少发动机预热时间、提高燃油经济性、减少排放和支持驾驶舱加热。此外，博格华纳还专门为纯电动汽车开发了eDM/iDM电动驱动模块。EDM是电机和eGearDrive的集成，而iDM集成了变速箱、电机和控制器。两者都能很好地满足电动汽车对动力和舒适性的要求。其紧凑的一体化设计不仅易于安装，而且可以有效提高使用效率，实现轻量化设计，顺应了新能源汽车轻量化、绿色节能设计的趋势。4月25日，2018北京国际汽车展览会将在北京举行。博格华纳在本届车展上展示了一系列针对汽车未来发展趋势的先进解决方案，包括内燃机、混合动力电动汽车和电动汽车的全方位技术解决方案。展台重点展示P0和P2混合动力技术模块、eDM/iDM电驱动模块和电池舱热管理技术、eBooster?电子驱动增压技术、废热回收系统（EHRS）等。收购英国新能源汽车控制设备和电池充电器制造商Sevcon后，博格华纳还在车展上展示了其电力电子技术。博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭月生，他说：“电动汽车和混合动力汽车技术是“中国制造2025”的重点“中国工业和信息化部行动计划。在以中国为代表的汽车市场，混合动力和纯电动汽车的销量正在增长。作为汽车制造商驱动系统的合作伙伴，博格华纳致力于创造一个清洁高效的世界，并一直致力于加快创新技术的整合然后……

在提高汽车燃油经济性的同时减少排放，帮助中国汽车制造商应对挑战，抓住未来汽车行业的发展机遇。“为了满足日益严格的排放标准，市场对混合动力发动机的需求非常强劲。”双积分政策的出台“进一步推动了汽车行业的转型升级。为了推动汽车行业向更清洁、更高效的方向转型，博格华纳推出了一款具有高度适应性的创新同轴P2混合动力技术系统模块。该模块的同轴电机嵌入P2离合器模块，形成了一个高效的同轴具有很高的灵活性，可以在纯电动和混合动力模式下实现各种功能。以便汽车制造商能够最大限度地利用现有的生产线，从而加快混合动力汽车的上市。同时，作为传统涡轮增压系统的重要补充，博格华纳eBooster?的电子涡轮增压技术应用于混合动力，可以充分利用48伏电源，根据需求提供高效的涡轮增压解决方案，实现完美的低速扭矩，解决涡轮迟滞现象，并有效地帮助发动机小型化和低速化。此外，博格华纳创新的废热回收系统（EHRS）也被广泛用于减少发动机预热时间、提高燃油经济性、减少排放和支持驾驶舱加热。此外，博格华纳还专门为纯电动汽车开发了eDM/iDM电动驱动模块。EDM是电机和eGearDrive的集成，而iDM集成了变速箱、电机和控制器。两者都能很好地满足电动汽车对动力和舒适性的要求。其紧凑的一体化设计不仅易于安装，而且可以有效提高使用效率，实现轻量化设计，顺应了新能源汽车轻量化、绿色节能设计的趋势。

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