北汽大规模出口新能源汽车 把环保理念纳入外销版图

从今年6月开始，北汽的新能源汽车EU300将正式出口到墨西哥，每月有100辆车启动，并投入当地出租车运营。这是北汽集团子公司北汽国际发展有限公司（以下简称北汽国际）首次大规模向海外出口新能源汽车。总数量将取决于试运行效果。与以往不同的是，北汽不仅将整车销往海外，还出口了包括换电设施在内的整个换电模式。电池可以在3分钟内更换，这也是墨西哥出租车协会选择EU300的重要原因。事实上，北汽很早就开始布局墨西哥市场，并努力将其打造成辐射南美和北美发达国家的战略区域中心。2016年5月，北汽墨西哥第一条生产线开工建设，并在当地成立了一支强大的售后服务团队。新能源汽车出海模式的切换，是北汽集团探索以全价值链输出为导向、海外基地为核心的业务发展模式的一个缩影。作为北汽集团实施国际化战略、建设“世界北汽”的主要平台，北汽国际正在加快资源整合和全球布局，重点布局南非、墨西哥、伊朗和毗邻东南亚的云南瑞丽四个区域产业基地，拓展北汽国际版图。数据显示，截至2017年底，北汽国际累计销量超过7.6万辆。其中，面向东南亚市场的北汽云南瑞丽被业界誉为中国边境最美丽、规模最大的现代汽车生产基地，预计今年第三季度投产；伊朗工厂已有200多名工人具备生产条件；这家设计产能为15万辆的南非工厂预计将于今年6月底投入运营。随着产能的攀升，它将覆盖南非，甚至东非和西非。。。“北汽国际是集团出海、全面发展国际业务的总平台和排头兵。”北汽国际党委副书记杜荣告诉《经济日报》记者，北汽国际不仅销售产品，还希望将集团的品牌和技术管理带到国外。2018年，北汽国际将以“高质量发展”为引领，以“产能走出去”和“市场走出去”为主要路径，坚持“以市场为中心”、“以产品为中心”和“以效益为中心”，通过组织再造、流程再造和文化再造，推动系统能力提升，从而实现从规模增长向质量、效益和能力增长的转变。资料显示，北汽国际成立于2013年6月，已在海外48个国家和地区建立了相应的渠道，并在22个国家和区域设立了零部件组装工厂。未来，公司将继续整合集团优势资源，在一支精干的国际团队的帮助下，快速适应融入海外市场、提升质量的海外发展道路。与过去销售产品相比，“产能走出去+市场进入”的方式会带来什么不同？杜荣表示，以南非工厂为例，它是北汽国际化战略的重要“据点”。一方面，公司将在“去产能”的同时输出北汽的技术和管理经验；

另一方面，我们将继续推动“入市”，重点构建销售网络，并结合北汽技术产品的优势，在当地进行有针对性的营销和开发。当然，拓展海外市场将不可避免地面临更多的不确定因素和风险，如全球经济波动和地缘影响。对此，杜荣表示，“中国企业‘出海’时间短，经验确实不够丰富，但无论如何，核心仍然是要下大力气，扩大品牌影响力。做好工作，为当地消费者提供超出预期的产品和服务，是抵御一切风险的根本。”杜荣说，下一步，北汽国际将携金融服务体系、二手车体系、服务贸易体系、物流体系等全产业链出海。根据计划，北汽国际将在2020年设立7个海外运营中心，并在30个国家和地区设立本地化管理机构。海外乘用车销售目标为6万辆，力争在“十三五”末成为中国汽车行业前三大出口国之一。从今年6月开始，北汽的新能源汽车EU300将正式出口到墨西哥，每月有100辆车启动，并投入当地出租车运营。这是北汽集团子公司北汽国际发展有限公司（以下简称北汽国际）首次大规模向海外出口新能源汽车。总数量将取决于试运行效果。与以往不同的是，北汽不仅将整车销往海外，还出口了包括换电设施在内的整个换电模式。电池可以在3分钟内更换，这也是墨西哥出租车协会选择EU300的重要原因。事实上，北汽很早就开始布局墨西哥市场，并努力将其打造成辐射南美和北美发达国家的战略区域中心。2016年5月，北汽墨西哥第一条生产线开工建设，并在当地成立了一支强大的售后服务团队。新能源汽车出海模式的切换，是北汽集团探索以全价值链输出为导向、海外基地为核心的业务发展模式的一个缩影。作为北汽集团实施国际化战略、建设“世界北汽”的主要平台，北汽国际正在加快资源整合和全球布局，重点布局南非、墨西哥、伊朗和毗邻东南亚的云南瑞丽四个区域产业基地，拓展北汽国际版图。数据显示，截至2017年底，北汽国际累计销量超过7.6万辆。其中，面向东南亚市场的北汽云南瑞丽被业界誉为中国边境最美丽、规模最大的现代汽车生产基地，预计今年第三季度投产；伊朗工厂已有200多名工人具备生产条件；

这家设计产能为15万辆的南非工厂预计将于今年6月底投入运营。随着产能的攀升，它将覆盖南非，甚至东非和西非。。。“北汽国际是集团出海、全面发展国际业务的总平台和排头兵。”北汽国际党委副书记杜荣告诉《经济日报》记者，北汽国际不仅销售产品，还希望将集团的品牌和技术管理带到国外。2018年，北汽国际将以“高质量发展”为引领，以“产能走出去”和“市场走出去”为主要路径，坚持“以市场为中心”、“以产品为中心”和“以效益为中心”，通过组织再造、流程再造和文化再造，推动系统能力提升，从而实现从规模增长向质量、效益和能力增长的转变。资料显示，北汽国际成立于2013年6月，已在海外48个国家和地区建立了相应的渠道，并在22个国家和区域设立了零部件组装工厂。未来，公司将继续整合集团优势资源，在一支精干的国际团队的帮助下，快速适应融入海外市场、提升质量的海外发展道路。与过去销售产品相比，“产能走出去+市场进入”的方式会带来什么不同？杜荣表示，以南非工厂为例，它是北汽国际化战略的重要“据点”。一方面，公司将在“去产能”的同时输出北汽的技术和管理经验；另一方面，我们将继续推动“入市”，重点构建销售网络，并结合北汽技术产品的优势，在当地进行有针对性的营销和开发。当然，拓展海外市场将不可避免地面临更多的不确定因素和风险，如全球经济波动和地缘影响。对此，杜荣表示，“中国企业‘出海’时间短，经验确实不够丰富，但无论如何，核心仍然是要下大力气，扩大品牌影响力。做好工作，为当地消费者提供超出预期的产品和服务，是抵御一切风险的根本。”杜荣说，下一步，北汽国际将携金融服务体系、二手车体系、服务贸易体系、物流体系等全产业链出海。根据计划，北汽国际将在2020年设立7个海外运营中心，并在30个国家和地区设立本地化管理机构。海外乘用车销售目标为6万辆，力争在“十三五”末成为中国汽车行业前三大出口国之一。

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