交通部网站11日发表文章称，深化出租车行业改革，鼓励发展交通运输新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多元化、差异化的出行服务体系，更好地满足人们的出行需求。然而，经过发展壮大，一些网约车平台公司并没有肩负起必要的社会责任，反而千方百计地侵害司乘人员的利益。这些企业只把网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，不关注人民群众的获得感，只看投资者的脸，不考虑乘客的感受和体验，也不考虑司机的客观需求。网络汽车公司是运输服务的提供者，必须承担承运人的责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”和“资本”。正是他们的选择支撑着企业的“流量”、“估值”和可持续发展。如果没有乘客和司机的选择，网络汽车平台再大，最终也会崩溃。共同努力促进发展。政府必须坚持以人民为中心的发展思想，鼓励创新，守住底线，统筹新旧业态发展，创造良好的市场环境，用市场的力量推动行业高质量发展，让人民群众获得优质的交通服务。企业必须以保障乘客安全出行和维护人民合法权益为出发点和落脚点，依法依规经营，公平有序竞争，努力改善服务，让乘客出行更加安全便捷，让司机工作更有尊严，人民可以获得幸福感、安全感和可持续性。交通部网站11日发表文章称，深化出租车行业改革，鼓励发展交通运输新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多元化、差异化的出行服务体系，更好地满足人们的出行需求。然而，经过发展壮大，一些网约车平台公司并没有肩负起必要的社会责任，反而千方百计地侵害司乘人员的利益。这些企业只把网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，不关注人民群众的获得感，只看投资者的脸，不考虑乘客的感受和体验，也不考虑司机的客观需求。网络汽车公司是运输服务的提供者，必须承担承运人的责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”和“资本”。正是他们的选择支撑着企业的“流量”、“估值”和可持续发展。如果没有乘客和司机的选择，网络汽车平台再大，最终也会崩溃。共同努力促进发展。政府必须坚持以人民为中心的发展思想，鼓励创新，守住底线，统筹新旧业态发展，创造良好的市场环境，用市场的力量推动行业高质量发展，让人民群众获得优质的交通服务。企业必须以保障乘客安全出行和维护人民合法权益为出发点和落脚点，依法依规经营，公平有序竞争，努力改善服务，让乘客出行更加安全便捷，让司机工作更有尊严，人民可以获得幸福感、安全感和可持续性。
因公司创办15年还尚未实现盈利，美国高级电动车生产商特斯拉最近的资金状况备受关注，甚至有分析称特斯拉如今每分钟消耗6500美元，如果今年年内得不到额外融资，公司可能很难撑到2019年。
1900/1/1 0:00:005月11日，中汽协发布2018年4月份汽车产销数据。在新能源汽车部分，4月份产销量分别为81万辆和82万辆，同比增长分别为1177和1384。
1900/1/1 0:00:00交通部网站11日发布文章称，交通运输深化出租汽车行业改革，鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，更好地满足人民群众出行需求。
1900/1/1 0:00:002017年，一家中资企业在美国悄悄收购了特斯拉创始人马丁艾伯哈德团队、美国AMG民用汽车厂、美国电池系统公司InEVit
1900/1/1 0:00:00因为增值税降低所引起的豪华车官降还在继续发酵，并引来了更大范围的行动。5月10日，一汽大众奥迪宣布自即日起下调在售车型官方指导价。
1900/1/1 0:00:00最近，两起驾驶事故再次把自动驾驶送上舆论的“风口浪尖”。当地时间3月19日，一辆美国优步科技公司的自动驾驶汽车撞上了一名正在过马路的女子，成为首例自动驾驶汽车在开放道路撞伤行人致死的案例。
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