银亿股份：布局新能源汽车零部件，与蔚然动力设合资公司

5月19日，银逸有限公司宣布，银逸有限公司的全资子公司南京邦奇计划与蔚然动力成立一家合资公司南京威邦传动技术有限公司，主要从事纯电动汽车变速器等新能源汽车零部件的研发、生产和销售。新成立的公司注册资本计划为6000万元人民币，南京邦祺和威然动力各以现金出资50%的注册资本。对于设立合资公司的初衷，该公司表示，这是基于对新能源汽车未来发展方向和高端制造需求的共同认识，同时为了充分发挥双方在电力传动领域的研发和技术优势。根据该公司自动变速器良好的销售数据，邦祺动力总成是一家节能动力总成系统的独立供应商，在无级变速器（CVT）的设计和生产方面拥有超过45年的领先经验，目前在比利时、南京和宁波设有工厂。据了解，目前，CVT在国内市场的主要供应商有日通、比利时邦奇、万立阳等。自主品牌乘用车的CVT变速箱主要来自南京邦奇，其主要客户包括海马、吉利、江淮、东风、比亚迪、长城、长安和北汽。也就是说，南京邦奇已经成为国内自主品牌汽车的首选供应商。纵观近年来中国的汽车市场，中国SUV市场增长迅速，其中中国自主品牌的市场表现也相当突出，占据了60%以上的市场份额。2017年，中国SUV销量为1025.27万辆，与2016年（904.7万辆）相比增长了13.32%，2016年SUV销量首次突破1000万辆。其中，中国品牌SUV车型销量621.7万辆，较2016年（52.68万辆）增长18.01%，市场份额由58.2%增至60.6%。合资品牌销量403.57万辆，与2016年（337.9万辆）相比增长19.43%，市场份额从41.8%降至39.4%。受益于自主品牌的增长红利，邦旗动力总成的生产和销售呈现出良好的增长趋势。截至2017年底，Bang Qi的CVT产能为120万台，销量为71万台，同比增长72.09%。单台CVT净利润达到1131元，综合毛利率达到31.16%。同时，市场分析人士进一步指出，国内乘用车市场消费升级有望继续扩大邦祺的渗透率空间。据中国汽车协会统计，我国乘用车手动挡的比例逐年下降，2009年至2017年，手动挡的占比从70.5%下降到42.6%。自动变速器的比例显著提高。从2009年到2017年，自动变速器的比例从28.0%上升到51.2%。据财通证券分析师估计，到2020年，自动挡的比例预计将达到56.0%，而手动挡的比例有望达到35.0%，电动汽车减速器的比例预计将提高到9.0%。因此，国内自动变速器取代手动变速器的市场空间极其广阔。上述人士指出，鉴于邦奇的客户主要是自主品牌客户，且由于定位较低，自主品牌的占比高于国内行业平均水平，未来有广阔的渗透空间。邦祺动力电动汽车2018年是新能源汽车发展的“关键之年”。政府和企业对新能源汽车的认识迅速提高，使全球市场有了一个良好的开端。数据显示，2018年1-3月，全球新能源乘用车销量达到30万辆，同比增长42%。其中，中国销量达到11.65万辆，同比增长113%。在国家政策鼓励和技术突破创新的共同推动下，新能源汽车在全球范围内进入了快速发展时期。一些具有领先技术和布局优势的汽车零部件供应商已经敏锐地意识到了市场机遇……

通过一系列创新引领行业发展方向。事实上，北汽动力总成早已开始密切关注新能源汽车的市场会议。“目前，新能源汽车发展迅速，对变速器的要求与传统汽车不同，这将在未来产生巨大的市场空间。”今年2月，当邦祺动力总成宁波工厂投产时，Bang Qi负责人告诉记者，该公司开发的混合动力系统已经成熟，新能源汽车市场的技术储备已经准备就绪。据悉，近年来，南京邦祺加快了新产品开发的步伐。除了CVT产品线，该公司还在开发DCT、混合动力（包括48V和PHEV）和纯电动动力总成。新能源汽车作为战略性新兴产业，肩负着全球能源安全和城市环境污染治理的双重任务。为了保护环境，中国将从2019年起设定新能源汽车的整体比例，要求汽车制造商生产和销售一定比例的电动汽车和插电式混合动力汽车，中国将很快成为全球电动汽车销售的主战场。业内人士指出，随着汽车产业战略转型和结构调整进入新时代，在一系列产业扶持政策密集出台的带动下，新能源汽车产业发展将进一步进入快车道。随着新能源汽车在各个细分市场从渗透到替代，电动汽车时代正在加速。在此背景下，电动汽车市场成为银亿股份瞄准的利益洼地，公司长期以来一直在应对新能源的发展趋势。记者匆匆翻阅了公告。5月8日，银亿宣布，邦祺动力总成正式成为标致雪铁龙集团电动双离合自动变速器项目的供应商，并将为标致雪铁伦集团旗下各车型供应其自主研发的电动双离合器自动变速器。“此次合作体现了上市公司对新能源趋势的高度肯定和积极应对的清晰愿景。同时，获得如此著名的主流汽车制造商的认可，也为轻型汽车双离合器变速箱市场树立了新的行业标杆，这将为上市公司未来的新能源布局奠定良好的开端。 “上海的一位分析师告诉记者。谈到与威然动力携手的选择，银亿表示，这也是基于对新能源汽车未来发展方向和高端制造需求的共识。数据显示，威然动力是一家总部位于中国的新能源动力总成供应商，主要从事电动动力总成d电池系统。作为汽车制造商蔚来汽车的子公司，蔚然动力主要向母公司供应产品，也向其他汽车制造商供应产品。威然动力具有全面的电力推进系统设计和开发能力。目前，中国新能源市场正朝着市场联盟与合作的方向发展。银逸有限公司表示，通过成立合资公司，南京邦奇和蔚然电力将进一步加强在输电产品方面的合作，同时充分共享其在输电领域的研发技术资源和业务渠道。公告称，此次合作将进一步推动南京邦祺加快电池、电池管理系统等新能源技术的研发，尽快满足新能源汽车市场的发展需求，不断增强先进技术优势和核心竞争力。同时，银亿还表示，合资公司计划于2019年开始量产，计划到2020年形成20万台的规模。这笔外国投资将对公司未来的财务和经营状况产生积极影响。值得一提的是，新工厂投产后，每年将为双方客户供应数十万套纯电动动力总成系统。5月19日，银逸股份有限公司有限公司宣布，银逸公司有限公司的全资子公司南京邦奇计划与蔚然电力成立一家合资公司南京威邦传输技术有限公司，主要从事研发、生产……

纯电动汽车变速器等新能源汽车零部件的生产和销售。新成立的公司注册资本计划为6000万元人民币，南京邦祺和威然动力各以现金出资50%的注册资本。对于设立合资公司的初衷，该公司表示，这是基于对新能源汽车未来发展方向和高端制造需求的共同认识，同时为了充分发挥双方在电力传动领域的研发和技术优势。根据该公司自动变速器良好的销售数据，邦祺动力总成是一家节能动力总成系统的独立供应商，在无级变速器（CVT）的设计和生产方面拥有超过45年的领先经验，目前在比利时、南京和宁波设有工厂。据了解，目前，CVT在国内市场的主要供应商有日通、比利时邦奇、万立阳等。自主品牌乘用车的CVT变速箱主要来自南京邦奇，其主要客户包括海马、吉利、江淮、东风、比亚迪、长城、长安和北汽。也就是说，南京邦奇已经成为国内自主品牌汽车的首选供应商。纵观近年来中国的汽车市场，中国SUV市场增长迅速，其中中国自主品牌的市场表现也相当突出，占据了60%以上的市场份额。2017年，中国SUV销量为1025.27万辆，与2016年（904.7万辆）相比增长了13.32%，2016年SUV销量首次突破1000万辆。其中，中国品牌SUV车型销量621.7万辆，较2016年（52.68万辆）增长18.01%，市场份额由58.2%增至60.6%。合资品牌销量403.57万辆，与2016年（337.9万辆）相比增长19.43%，市场份额从41.8%降至39.4%。受益于自主品牌的增长红利，邦旗动力总成的生产和销售呈现出良好的增长趋势。截至2017年底，Bang Qi的CVT产能为120万台，销量为71万台，同比增长72.09%。单台CVT净利润达到1131元，综合毛利率达到31.16%。同时，市场分析人士进一步指出，国内乘用车市场消费升级有望继续扩大邦祺的渗透率空间。据中国汽车协会统计，我国乘用车手动挡的比例逐年下降，2009年至2017年，手动挡的占比从70.5%下降到42.6%。自动变速器的比例显著提高。从2009年到2017年，自动变速器的比例从28.0%上升到51.2%。据财通证券分析师估计，到2020年，自动挡的比例预计将达到56.0%，而手动挡的比例有望达到35.0%，电动汽车减速器的比例预计将提高到9.0%。因此，国内自动变速器取代手动变速器的市场空间极其广阔。上述人士指出，鉴于邦奇的客户主要是自主品牌客户，且由于定位较低，自主品牌的占比高于国内行业平均水平，未来有广阔的渗透空间。邦祺动力电动汽车2018年是新能源汽车发展的“关键之年”。政府和企业对新能源汽车的认识迅速提高，使全球市场有了一个良好的开端。数据显示，2018年1-3月，全球新能源乘用车销量达到30万辆，同比增长42%。其中，中国销量达到11.65万辆，同比增长113%。在国家政策鼓励和技术突破创新的共同推动下，新能源汽车在全球范围内进入了快速发展时期。一些具有领先技术和布局优势的汽车零部件供应商敏锐地意识到了市场机遇，试图通过一系列创新引领行业发展方向。事实上，北汽动力总成早已开始密切关注新能源汽车的市场会议。“目前，新能源汽车发展迅速，对……的要求……

ansmissions不同于传统汽车，这将在未来产生巨大的市场空间。“今年2月，当邦祺动力总成宁波工厂投产时，邦祺负责人告诉记者，该公司开发的混合动力总成系统已经成熟，新能源汽车市场的技术储备已经准备就绪。据悉，近年来，南京邦祺加快了新产品开发的步伐除了CVT产品线，该公司还在开发DCT、混合动力（包括48V和PHEV）和纯电动动力总成。新能源汽车作为战略性新兴产业，肩负着全球能源安全和城市环境污染治理的双重任务。为了保护环境，中国将从2019年起设定新能源汽车的整体比例，要求汽车制造商生产和销售一定比例的电动汽车和插电式混合动力汽车，中国将很快成为全球电动汽车销售的主战场。业内人士指出，随着汽车产业战略转型和结构调整进入新时代，在一系列产业扶持政策密集出台的带动下，新能源汽车产业发展将进一步进入快车道。随着新能源汽车在各个细分市场从渗透到替代，电动汽车时代正在加速。在此背景下，电动汽车市场成为银亿股份瞄准的利益洼地，公司长期以来一直在应对新能源的发展趋势。记者匆匆翻阅了公告。5月8日，银亿宣布，邦祺动力总成正式成为标致雪铁龙集团电动双离合自动变速器项目的供应商，并将为标致雪铁伦集团旗下各车型供应其自主研发的电动双离合器自动变速器。“此次合作体现了上市公司对新能源趋势的高度肯定和积极应对的清晰愿景。同时，获得如此著名的主流汽车制造商的认可，也为轻型汽车双离合器变速箱市场树立了新的行业标杆，这将为上市公司未来的新能源布局奠定良好的开端。 “上海的一位分析师告诉记者。谈到与威然动力携手的选择，银亿表示，这也是基于对新能源汽车未来发展方向和高端制造需求的共识。数据显示，威然动力是一家总部位于中国的新能源动力总成供应商，主要从事电动动力总成d电池系统。作为汽车制造商蔚来汽车的子公司，蔚然动力主要向母公司供应产品，也向其他汽车制造商供应产品。威然动力具有全面的电力推进系统设计和开发能力。目前，中国新能源市场正朝着市场联盟与合作的方向发展。银逸有限公司表示，通过成立合资公司，南京邦奇和蔚然电力将进一步加强在输电产品方面的合作，同时充分共享其在输电领域的研发技术资源和业务渠道。公告称，此次合作将进一步推动南京邦祺加快电池、电池管理系统等新能源技术的研发，尽快满足新能源汽车市场的发展需求，不断增强先进技术优势和核心竞争力。同时，银亿还表示，合资公司计划于2019年开始量产，计划到2020年形成20万台的规模。这笔外国投资将对公司未来的财务和经营状况产生积极影响。值得一提的是，新工厂投产后，每年将为双方客户供应数十万套纯电动动力总成系统。

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