据外媒报道，OmniVision Technologies，Inc于2018年5月14日在底特律AutoSens宣布，公司将与Smart Eye开展技术合作，将豪威尔科技最新的200万像素图像传感器和Smart Eey的传感算法库集成到一个交钥匙司机和驾驶舱监控方案中，该方案定位了主要汽车公司。
豪威科技的新型OV2311方案是业内首款200万像素的传感器。该设备具有全局快门，产品包装较小，符合安全完整性等级（ASIL）B，这无疑是需要高精度眼睛和眼睛跟踪的车辆应用的关键因素。这种传感器+算法方案可以实现全方位的驾驶员和驾驶舱监控，实际上涉及安全应用、增强现实显示、车载传感器、深度神经网络和人工智能。眼睛和眼睛跟踪摄像头必须小而不显眼，这样司机就不会感到“被监控”。然而，小型相机在运行时很容易产生热量，从而产生多余的系统噪音。OV2311图像传感器采用芯片级封装，功耗仅为100像素同类竞品的一半，温度始终处于可控范围内，无需牺牲产品性能。它的每英寸像素很高，可以为大型头戴设备提供大视场，调节驾驶员的各种坐姿，并提供清晰准确的眼动追踪图像。此外，宽视场意味着它的感应范围将覆盖整个机舱，包括乘客和司机。这两家公司正在与多家汽车公司进行谈判，这些公司涉及多种车型。如今，豪威科技的OV2311图像传感器已与Smart Eye的感知算法软件库集成。（本文图片选自prnewswire.com）据外媒报道，OmniVision Technologies，Inc于5月14日在底特律AutoSens宣布，2018年，该公司将与Smart Eye进行技术合作，将豪厄尔科技最新的200万像素图像传感器和Smart Eye的传感算法库集成到一个交钥匙的驾驶员和驾驶舱监控方案中，定位主要汽车公司。
豪威科技的新型OV2311方案是业内首款200万像素的传感器。该设备具有全局快门，产品包装较小，符合安全完整性等级（ASIL）B，这无疑是需要高精度眼睛和眼睛跟踪的车辆应用的关键因素。这种传感器+算法方案可以实现全方位的驾驶员和驾驶舱监控，实际上涉及安全应用、增强现实显示、车载传感器、深度神经网络和人工智能。眼睛和眼睛跟踪摄像头必须小而不显眼，这样司机就不会感到“被监控”。然而，小型相机在运行时很容易产生热量，从而产生多余的系统噪音。OV2311图像传感器采用芯片级封装，功耗仅为100像素同类竞品的一半，温度始终处于可控范围内，无需牺牲产品性能。它的每英寸像素很高，可以为大型头戴设备提供大视场，调节驾驶员的各种坐姿，并提供清晰准确的眼动追踪图像。此外，宽视场意味着它的感应范围将覆盖整个机舱，包括乘客和司机。这两家公司正在与多家汽车公司进行谈判，这些公司涉及多种车型。如今，豪威科技的OV2311图像传感器已与Smart Eye的感知算法软件库集成。（本文图片选自prnewswire.com）
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