当地时间7月25日，菲亚特克莱斯勒（FCA）公布了该集团2018年第二季度的财务报告。相关数据显示，今年第二季度，FCA的净利润约为7.54亿欧元，同比下降35%；净收入约为289.93亿欧元，同比增长4%。此外，今年上半年，FCA的净利润为17.75亿欧元，同比小幅下降1%；净收入为560.2亿欧元，与去年基本持平，略有增长1%。
对于刚刚上任的新任首席执行官Mike Manley来说，上述数据喜忧参半。未来，FCA的发展仍将充满困难。在内部，一代传奇人物马尔乔去世了，FCA今年6月宣布的五年计划的未来未知；从外部来看，FCA在亚太地区的市场份额急剧下降，极大地影响了其营业收入。从各地区的数据来看，今年第二季度，FCA在亚太地区的综合出货量同比下降34%，降至5.3万台；净收入为6.52亿欧元，同比下降33%。北美地区的出货量约为67.6万辆，同比增长17%；实现净收入175.39亿欧元，同比增长9%。欧洲、中东和非洲的出货量约为39.6万辆，与去年同期持平。对此，FCA下调了2018年的利润预测：调整后的息税前利润预计在75亿欧元至80亿欧元之间，低于此前87亿欧元的预测。当地时间7月25日，菲亚特克莱斯勒（FCA）公布了该集团2018年第二季度的财务报告。相关数据显示，今年第二季度，FCA的净利润约为7.54亿欧元，同比下降35%；净收入约为289.93亿欧元，同比增长4%。此外，今年上半年，FCA的净利润为17.75亿欧元，同比小幅下降1%；净收入为560.2亿欧元，与去年基本持平，略有增长1%。
对于刚刚上任的新任首席执行官Mike Manley来说，上述数据喜忧参半。未来，FCA的发展仍将充满困难。在内部，一代传奇人物马尔乔去世了，FCA今年6月宣布的五年计划的未来未知；从外部来看，FCA在亚太地区的市场份额急剧下降，极大地影响了其营业收入。从各地区的数据来看，今年第二季度，FCA在亚太地区的综合出货量同比下降34%，降至5.3万台；净收入为6.52亿欧元，同比下降33%。北美地区的出货量约为67.6万辆，同比增长17%；实现净收入175.39亿欧元，同比增长9%。欧洲、中东和非洲的出货量约为39.6万辆，与去年同期持平。对此，FCA下调了2018年的利润预测：调整后的息税前利润预计在75亿欧元至80亿欧元之间，低于此前87亿欧元的预测。
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