牵手凯迪拉克Super Cruise，高德高精度地图做对了什么？

ST 8月1日，在以“JU无限与非凡”为主题的2018造车计划战略联席会议上，悍马集团、普洛斯、京东物流和魏玛汽车宣布将共同投资组建一家智能卡车公司，创造新的卡车物种。

据悉，智能卡车将通过智能终端为驾驶员提供“高智商”的“副驾驶”，提供业务对接OPEN API、物流地图、多点配送、远程实时诊断、危险智能提醒等一系列新体验，与未来年轻驾驶员的需求完美匹配，支持各种复杂的物流场景，并允许驾驶员安全高效地工作。同时，每辆卡车后面都会有一整套物流Saas平台和资产管理平台护航。据估计，智能卡车将在2020年大规模生产并投放市场。作为“造车计划”的参与者，京东物流在电子商务、物流、科技、金融等方面的深耕和行业优势，将为智能卡车注入强大的技术和物流能量；Prologis和银山资本持续完善的开放物流生态系统将为造车项目提供坚实的支持；位于新能源汽车行业的魏玛汽车将在卡车设计、制造和新能源动力技术方面提供全方位的“车”能力；另一方面，巨马集团依托自身卡车产能规模，为物流配送场景、卡车资产运营和数字运输能力的研究与应用，构建了国内首个完整的物流卡车生态服务体系，推动了此次跨界造车。数据显示，自2017年11月以来，京东物流已开始与全国多家电动汽车制造商进行联合测试和联合研发。目前，北京、上海、广州、深圳、成都、Xi的、沈阳等16个大中城市已引进数千辆新能源物流车并投入使用。谈到造车计划，京东物流投资发展部总经理王小鹏，他说：“你为什么选择与Pony合作？我们对白如冰（科马物流创始人）的了解是，他懂物流，是中国城市配送物流领域的领导者。他是一名赛车手，卖过车，也懂车。很难找到这样一个懂物流、懂车的人，是造车的最佳人选。”董中郎，银山资本的管理合伙人，说：“银山资本在过去三年里花了很多时间在产业布局上。悍马项目是我们生态链中非常重要的一环。从长远来看，中国是世界上最大的物流市场。未来最好的物流公司必须是一家披着物流外衣的科技公司，本质上必须是一个资产管理公司y典型的资产管理公司。科马集团创始人兼首席执行官白如冰表示：“这是从卡车的开发到应用的颠覆性变化！

我相信，这不仅将使物流行业的数字运输能力和智慧物流得以真正实现，也将为未来的年轻司机带来新的商业模式。“据悉，悍马主要从事城市配送服务，目前拥有137家分子公司，覆盖61个城市的24个省份，标准化城市配送车辆超过1万辆。已为顺丰速运、京东、菜鸟、海尔、沃尔玛、零售通等3000多家知名企业提供配送服务，成为城市配送领域的标杆企业，形成了小马配送、小马车等多个子品牌。威马汽车是中国新能源汽车产品和出行解决方案的新供应商。威马汽车立足全球人才、技术、研发、制造和产业链资源，致力于为中国消费者提供完美、便捷、舒适的出行体验。魏玛汽车在未来的产品规划中实施“128”战略，即围绕一个核心架构，扩展“STD”和“PL”两个整车平台以及八款产品。目前，威玛拥有1500多人的核心团队，其中70%-80%来自汽车行业，20%-30%来自互联网。魏玛的首款量产车型——全车交互纯电动SUV EX5于4月20日在北京上市并预购。Prologis于2003年进入中国。普洛斯及其品牌环普在38个战略区域市场投资、开发和管理了267个物流园区、工业园区和科技园区，总物业面积3340万平方米。同时，ProLogis在支持物流、新能源和科技产业发展的基础上，通过股权投资、金融服务和数据技术平台，积极构建领先的产业发展生态系统。银山资本是ProLogis中国的私募股权基金平台。今年上半年成立的银山现代物流服务基金（以下简称“银山基金”）专注于投资物流生态领域，将重点投资运力体系与现代物流、食品供应链等领域。，尤其是那些利用技术来提高物流业效率的企业。ST 8月1日，在以“JU无限与非凡”为主题的2018造车计划战略联席会议上，悍马集团、普洛斯、京东物流和魏玛汽车宣布将共同投资组建一家智能卡车公司，创造新的卡车物种。

据悉，智能卡车将通过智能终端为驾驶员提供“高智商”的“副驾驶”，提供业务对接OPEN API、物流地图、多点配送、远程实时诊断、危险智能提醒等一系列新体验，与未来年轻驾驶员的需求完美匹配，支持各种复杂的物流场景，并允许驾驶员安全高效地工作。同时，每辆卡车后面都会有一整套物流Saas平台和资产管理平台护航。据估计，智能卡车将在2020年大规模生产并投放市场。作为“造车计划”的参与者，京东物流在电子商务、物流、科技、金融等方面的深耕和行业优势，将为智能卡车注入强大的技术和物流能量；Prologis和银山资本持续完善的开放物流生态系统将为造车项目提供坚实的支持；位于新能源汽车行业的魏玛汽车将在卡车设计、制造和新能源动力技术方面提供全方位的“车”能力；

另一方面，巨马集团依托自身卡车产能规模，为物流配送场景、卡车资产运营和数字运输能力的研究与应用，构建了国内首个完整的物流卡车生态服务体系，推动了此次跨界造车。数据显示，自2017年11月以来，京东物流已开始与全国多家电动汽车制造商进行联合测试和联合研发。目前，北京、上海、广州、深圳、成都、Xi的、沈阳等16个大中城市已引进数千辆新能源物流车并投入使用。谈到造车计划，京东物流投资发展部总经理王小鹏，他说：“你为什么选择与Pony合作？我们对白如冰（科马物流创始人）的了解是，他懂物流，是中国城市配送物流领域的领导者。他是一名赛车手，卖过车，也懂车。很难找到这样一个懂物流、懂车的人，是造车的最佳人选。”董中郎，银山资本的管理合伙人，说：“银山资本在过去三年里花了很多时间在产业布局上。悍马项目是我们生态链中非常重要的一环。从长远来看，中国是世界上最大的物流市场。未来最好的物流公司必须是一家披着物流外衣的科技公司，本质上必须是一个资产管理公司y典型的资产管理公司。科马集团创始人兼首席执行官白如冰表示：“这是从卡车的开发到应用的颠覆性变化！我相信，这不仅将使物流行业的数字运输能力和智慧物流得以真正实现，也将为未来的年轻司机带来新的商业模式。“据悉，悍马主要从事城市配送服务，目前拥有137家分子公司，覆盖61个城市的24个省份，标准化城市配送车辆超过1万辆。已为顺丰速运、京东、菜鸟、海尔、沃尔玛、零售通等3000多家知名企业提供配送服务，成为城市配送领域的标杆企业，形成了小马配送、小马车等多个子品牌。威马汽车是中国新能源汽车产品和出行解决方案的新供应商。威马汽车立足全球人才、技术、研发、制造和产业链资源，致力于为中国消费者提供完美、便捷、舒适的出行体验。魏玛汽车在未来的产品规划中实施“128”战略，即围绕一个核心架构，扩展“STD”和“PL”两个整车平台以及八款产品。目前，威玛拥有1500多人的核心团队，其中70%-80%来自汽车行业，20%-30%来自互联网。魏玛的首款量产车型——全车交互纯电动SUV EX5于4月20日在北京上市并预购。Prologis于2003年进入中国。普洛斯及其品牌环普在38个战略区域市场投资、开发和管理了267个物流园区、工业园区和科技园区，总物业面积3340万平方米。同时，ProLogis在支持物流、新能源和科技产业发展的基础上，通过股权投资、金融服务和数据技术平台，积极构建领先的产业发展生态系统。银山资本是ProLogis中国的私募股权基金平台。今年上半年成立的银山现代物流服务基金（以下简称“银山基金”）专注于投资物流生态领域，将重点投资运力体系与现代物流、食品供应链等领域。，尤其是那些利用技术来提高物流业效率的企业。

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