《新能源汽车动力电池回收可追溯管理暂行规定》将于今日（8月1日）起施行。7月31日，工信部在北京召开新能源汽车国家监测综合管理平台暨动力电池回收溯源启动会。7月3日，工信部正式发布《新能源汽车动力电池回收溯源管理暂行规定》，要求建立“新能源汽车国家监测和动力电池回收可追溯综合管理平台”，收集动力电池生产、销售、使用、报废、回收利用全过程信息，监测各环节履行回收责任情况。该规定将于8月1日实施。
中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，实施全生命周期追溯管理是推动动力电池回收利用的重要举措。通过信息采集和管理，实现动力电池产品的全生命周期监管，达到源头可追溯、目的地可追溯、节点可控、责任可追溯的目的，从而有效监督责任主体回收责任在电池各环节的落实。他表示，国家平台的启动是实施溯源管理的关键一步，对有效推动新能源汽车动力电池回收利用具有重要意义。同时，动力电池回收作为新能源汽车发展的重要组成部分，意义重大，必须扎实规划和推进。目前，中国新能源汽车的累计产量（5.870辆、0.06辆和1.03%）已超过210万辆。同时，中国也是全球最大的新能源汽车动力电池生产国和消费国。仅在2017年，动力电池的组装量就超过了37GWh，总组装量已经超过了100GWh。随着我国新能源汽车产量的不断扩大，动力电池的回收问题逐渐凸显，社会高度关注。预计2020年后，动力电池将逐步进入大规模退役期。如果退役后对动力蓄电池进行不当处理和丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会浪费资源。《新能源汽车动力电池回收可追溯管理暂行规定》将于今日（8月1日）起施行。7月31日，工信部在北京召开新能源汽车国家监测综合管理平台暨动力电池回收溯源启动会。7月3日，工信部正式发布《新能源汽车动力电池回收溯源管理暂行规定》，要求建立“新能源汽车国家监测和动力电池回收可追溯综合管理平台”，收集动力电池生产、销售、使用、报废、回收利用全过程信息，监测各环节履行回收责任情况。该规定将于8月1日实施。
中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，实施全生命周期追溯管理是推动动力电池回收利用的重要举措。通过信息采集和管理，实现动力电池产品的全生命周期监管，达到源头可追溯、目的地可追溯、节点可控、责任可追溯的目的，从而有效监督责任主体回收责任在电池各环节的落实。他表示，国家平台的启动是实施溯源管理的关键一步，对有效推动新能源汽车动力电池回收利用具有重要意义。同时，作为一个重要的……
作为新能源汽车发展的一部分，动力电池的回收利用具有重要意义，必须扎实规划和推进。目前，中国新能源汽车的累计产量（5.870辆、0.06辆和1.03%）已超过210万辆。同时，中国也是全球最大的新能源汽车动力电池生产国和消费国。仅在2017年，动力电池的组装量就超过了37GWh，总组装量已经超过了100GWh。随着我国新能源汽车产量的不断扩大，动力电池的回收问题逐渐凸显，社会高度关注。预计2020年后，动力电池将逐步进入大规模退役期。如果退役后对动力蓄电池进行不当处理和丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会浪费资源。
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7月31日，电咖汽车正式公布了旗下高端品牌ENOVATE，新品牌产品将基于全新智能数字化架构IMA打造，未来首款产品为纯电动中大型SUV。
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