姚振华王文学许家印，斥资百亿进军新能源汽车，地产大佬到底图什么？

仿佛是一场约会，不到半年，三位著名的房地产大亨选择拥抱汽车行业，开启了一场跨界爱情。首先，因“宝湾之争”而成名的姚老板姚振华于去年12月19日宣布，将投资65亿元收购观致51%的股份，进军新能源汽车行业。无独有偶，就在姚老板入主观致的同一天，华夏幸福董事长王文学出资3.3亿元收购了合众新能源约53.4%的股份，其独资企业拉萨行知创新成为合众新能量的第一大股东。今年6月底，许家印打响了恒大进军高科技产业的第一：67.5亿港元投资美国新能源汽车FF公司，成为第一大控股股东。FF的名字可能没有那么响亮，但它的控制人是贾跃亭，你知道，贾跃亭曾让另一位房地产大亨孙宏斌感到痛苦。如果我们只看价格标签，这位房地产大亨对汽车的热爱似乎并不是海枯石烂。毕竟，对于房地产公司来说，这是一块土地的钱。但是，房地产老板们是如此随意和浅薄吗？当然不是。他们似乎非常想造一辆汽车。他们是认真的。在进入合众新能源半年后，王文学推出了一个新的汽车品牌NETE Nezha汽车。听这个名字。拍一场戏需要一分钟。姚振华公开表示，要想把宝能汽车打造成一个具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团，需要10到15年的时间。在今年的观致汽车经销商大会上，姚振华甚至喊出，自2018年以来，宝能集团将连续五年每年投入100亿元进行研发。毫无疑问，500亿是一笔巨款。也许，这就是真爱。正如周杰伦在《龙卷风》中所唱：爱情来得太快了，就像龙卷风一样，没有风暴圈就无法逃离。就像龙卷风一样，房地产大亨们集体爱上了制造汽车。为什么？它是什么都没做，还是在拿别的东西？

所有的历史都是当代历史。最后一个让房地产大亨爱上它的行业是足球。早在2005年，中国著名足球经纪人Tony Xu代表英国谢菲尔德联队找到成都五牛足球俱乐部，并表示愿意收购。结果双方一拍即合。当时舆论的焦点是第一支足球队完全由外资控制，很少有人注意到英国谢菲尔德联队正计划进军成都房地产市场。他们迅速出手，斥资1.5亿元拿下了成都彪马超市的土地，然后靠手发了大财。这就是房地产对足球的热爱。是许家印让爱情澎湃。2010年3月1日，在中国打击最黑暗的时刻，恒大宣布斥资1亿元收购刚刚因假球降级的广药足球俱乐部。这1亿元，就像一道璀璨的闪电，照亮了房地产与足球的爱情之路。从数据上看，2010赛季中超和中甲的29支球队背后有12家投资者和赞助商，包括房地产企业、土地供应和房地产产业链企业，几乎占到了职业联赛球队的一半。至于后来加入的人，人数甚至更多。房地产热爱足球，足球可以用强大和疯狂来形容。没有无缘无故的仇恨，也没有无缘无故的爱。足球营销的甜头，浙江绿城、河南建业等房企的成功就在那里，为什么不学习呢？但房地产大亨的“足球营销理论”并不是唯一的解释。有评论认为，房地产企业对土地的追逐是根本原因。

在某种程度上，房地产大亨的热爱，无论是对足球还是对汽车的热爱，似乎都是中国经济的晴雨表。发展实体经济已成为一项国家政策。作为一种主要的消费品，汽车行业努力升级和更新自己的产业，而新能源汽车是一片蓝海，这是中国“2040年制造”战略的重中之重。房地产大亨们纷纷投身于新能源汽车，方向与国家战略相当一致。一碗……

icken汤炖得好，方向比努力更重要。要知道，房地产老板的判断力是一流的，有宽阔的道路和明亮的鼻子。这就像在一定程度上参与了足球运动，席卷了各行各业，足以让电商苏宁去意大利收购国际米兰，让马云和许家印在广州天河并肩观看亚足联冠军联赛。简单地通过会计核算很难计算出新能源汽车的投资。即使是超级品牌特斯拉仍处于微利甚至亏损的状态，但这并不影响特斯拉超过560亿美元的市值，使其成为世界第二大汽车公司。换句话说，新能源汽车是一个足够好的故事。众所周知，房地产股的市盈率相对较低，基本在20倍以下。宝能、华夏幸福、恒大都加入了汽车行业，选择了新能源汽车，这并非偶然。因为放眼当下，新能源和高科技汽车是世界资本追逐的对象，想象空间巨大，就像足球巨头追逐姆巴佩一样，未来远比现在重要。此外，无论是文旅镇、康阳镇、工业新城还是工业园区，房地产企业大多数行动的最终目标都会被外界解读为圈地。这不能怪别人，只能怪房企自己，因为无数的故事证明了这一点。因此，当房地产大亨投身于新能源汽车时，圈地理论再次出现，听起来如此合理。“车再坏，圈地也好。”我一位在房地产企业工作的朋友说，“圈地”理论不无道理。“土地还有一定升值空间，你买的都是大城市的郊区。城市大了，就会向郊区扩张。”圈出一些土地也不错。事实上，无论是足球还是汽车，房地产大亨们喜欢的龙卷风都是金钱的声音。仿佛是一场约会，不到半年，三位著名的房地产大亨选择拥抱汽车行业，开启了一场跨界爱情。首先，因“宝湾之争”而成名的姚老板姚振华于去年12月19日宣布，将投资65亿元收购观致51%的股份，进军新能源汽车行业。无独有偶，就在姚老板入主观致的同一天，华夏幸福董事长王文学出资3.3亿元收购了合众新能源约53.4%的股份，其独资企业拉萨行知创新成为合众新能量的第一大股东。今年6月底，许家印打响了恒大进军高科技产业的第一：67.5亿港元投资美国新能源汽车FF公司，成为第一大控股股东。FF的名字可能没有那么响亮，但它的控制人是贾跃亭，你知道，贾跃亭曾让另一位房地产大亨孙宏斌感到痛苦。如果我们只看价格标签，这位房地产大亨对汽车的热爱似乎并不是海枯石烂。毕竟，对于房地产公司来说，这是一块土地的钱。但是，房地产老板们是如此随意和浅薄吗？当然不是。他们似乎非常想造一辆汽车。他们是认真的。在进入合众新能源半年后，王文学推出了一个新的汽车品牌NETE Nezha汽车。听这个名字。拍一场戏需要一分钟。姚振华公开表示，要想把宝能汽车打造成一个具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团，需要10到15年的时间。在今年的观致汽车经销商大会上，姚振华甚至喊出，自2018年以来，宝能集团将连续五年每年投入100亿元进行研发。毫无疑问，500亿是一笔巨款。也许，这就是真爱。正如周杰伦在《龙卷风》中所唱：爱情来得太快了，就像龙卷风一样，没有风暴圈就无法逃离。就像龙卷风一样，房地产大亨们集体爱上了制造汽车。为什么？它是什么都没做，还是在拿别的东西？

所有的历史都是当代历史。最后一个让房地产大亨爱上它的行业是足球。早在2005年，中国著名足球经纪人Tony Xu代表英国谢菲尔德联队找到成都五牛足球俱乐部，表示愿意收购。结果双方一拍即合。当时……

舆论的焦点是第一支足球队完全由外资控制，很少有人注意到英国谢菲尔德联队计划进军成都房地产市场。他们迅速出手，斥资1.5亿元拿下了成都彪马超市的土地，然后靠手发了大财。这就是房地产对足球的热爱。是许家印让爱情澎湃。2010年3月1日，在中国打击最黑暗的时刻，恒大宣布斥资1亿元收购刚刚因假球降级的广药足球俱乐部。这1亿元，就像一道璀璨的闪电，照亮了房地产与足球的爱情之路。从数据上看，2010赛季中超和中甲的29支球队背后有12家投资者和赞助商，包括房地产企业、土地供应和房地产产业链企业，几乎占到了职业联赛球队的一半。至于后来加入的人，人数甚至更多。房地产热爱足球，足球可以用强大和疯狂来形容。没有无缘无故的仇恨，也没有无缘无故的爱。足球营销的甜头，浙江绿城、河南建业等房企的成功就在那里，为什么不学习呢？但房地产大亨的“足球营销理论”并不是唯一的解释。有评论认为，房地产企业对土地的追逐是根本原因。

在某种程度上，房地产大亨的热爱，无论是对足球还是对汽车的热爱，似乎都是中国经济的晴雨表。发展实体经济已成为一项国家政策。作为一种主要的消费品，汽车行业努力升级和更新自己的产业，而新能源汽车是一片蓝海，这是中国“2040年制造”战略的重中之重。房地产大亨们纷纷投身于新能源汽车，方向与国家战略相当一致。一碗鸡汤炖得好，方向比努力更重要。要知道，房地产老板的判断力是一流的，有宽阔的道路和明亮的鼻子。这就像在一定程度上参与了足球运动，席卷了各行各业，足以让电商苏宁去意大利收购国际米兰，让马云和许家印在广州天河并肩观看亚足联冠军联赛。简单地通过会计核算很难计算出新能源汽车的投资。即使是超级品牌特斯拉仍处于微利甚至亏损的状态，但这并不影响特斯拉超过560亿美元的市值，使其成为世界第二大汽车公司。换句话说，新能源汽车是一个足够好的故事。众所周知，房地产股的市盈率相对较低，基本在20倍以下。宝能、华夏幸福、恒大都加入了汽车行业，选择了新能源汽车，这并非偶然。因为放眼当下，新能源和高科技汽车是世界资本追逐的对象，想象空间巨大，就像足球巨头追逐姆巴佩一样，未来远比现在重要。此外，无论是文旅镇、康阳镇、工业新城还是工业园区，房地产企业大多数行动的最终目标都会被外界解读为圈地。这不能怪别人，只能怪房企自己，因为无数的故事证明了这一点。因此，当房地产大亨投身于新能源汽车时，圈地理论再次出现，听起来如此合理。“车再坏，圈地也好。”我一位在房地产企业工作的朋友说，“圈地”理论不无道理。“土地还有一定升值空间，你买的都是大城市的郊区。城市大了，就会向郊区扩张。”圈出一些土地也不错。事实上，无论是足球还是汽车，房地产大亨们喜欢的龙卷风都是金钱的声音。

标签：特斯拉哪吒汽车

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