“代工”换“积分” 清行汽车联手一汽的非主流造车路径

“我们的方法与其他造车公司完全不同。”近日，庆星汽车COO李林国在接受经济观察网记者采访时表示。庆星汽车成立于2016年。其三位创始人，首席执行官张华坤、首席技术官李克瑞和首席运营官李林国都来自清华大学，被认为是清华造车力量的典型代表。该公司还在一些技术方面与清华大学进行合作。与其他新造车企业不同，李林国认为，庆星汽车更接地气，更务实。庆星汽车与蔚来、拜腾等一些追求高端品牌定位的新能源汽车不同。从一开始，庆星汽车就将主战场准确定位在三四线城市，并瞄准“农村包围城市”。李林国表示，低端、多功能、高性价比的新能源产品确实是市场所需要的。“我们走访了中国大部分三四线城市，发现这里是最大的市场。”李林国说。“目前，约80%的国产（燃油）车型在三四线城市销售，超过一半的车型在10万以内，而且大量频繁使用。”由于融资金额较小，青星汽车最初选择与大型汽车集团合作，以扩大市场。2018年初，北京庆星与中国一汽签署战略合作协议，有效期为五年。在此期间，庆星汽车负责全面控制工厂的生产节奏、采购、质量和物流，并根据市场反馈迅速做出反应。但这与蔚来江淮和点卡东南的代工模式不同。一汽吉林将一款成熟车型的平台交给了庆星汽车，庆星汽车进行了电动化改造。这就是青星汽车第一辆车的由来。目前，这款车悬挂着一汽的标志，但在庆星汽车的单独渠道销售。李林国告诉经济观察报，庆星汽车后期会建立单独的渠道，但目前会借助一汽的品牌优势进行销售。首款产品——青星400在今年3月举行的济南车展上正式亮相。该车定位为全新6座纯电动小型SUV，综合续航里程305公里，官方售价约8万元。作为回报，这款车产生的新能源汽车积分将被计入一汽集团旗下，这对积分差距严重的一汽集团来说也是一个“好办法”。据了解，未来，庆星汽车将推出Q系列SUV、R系列SUV、轿车系列、海外版系列、定制车型和共享车型六大产品系列。青星400是Q系列SUV。到2018年底，庆星汽车还将推出一款发动机排量为0.6升的增程混合动力汽车，其未来价格将控制在8万元左右。根据庆星汽车的规划，它将在今年内完成200个代理网点的铺设。到2019年，预计庆星汽车全国销售网店将达到1600家，包括山东、河南等重点省市，拥有县市级直营渠道，从而确保其网店覆盖全国（西藏除外）。在渠道方面，庆星汽车认为，在国产手机上的做法值得借鉴。“学习OPPO和vivo的深度分销模式，以直接或合资的方式将网店下沉到三四线城市。”李林国说。庆星汽车预计在2018年完成1.2万辆的销售。到2019年，庆星汽车全国产销量计划突破5万辆，海外市场将突破5000辆，实现企业盈利。“我们正在与马来西亚的一些地方政府和经销商交谈，他们非常感兴趣。”李林国说。目前，庆星汽车没有自己的工厂，在吉林和江苏南京都有“生产基地”，分别由一汽吉林和南京金龙提供。作为清华系的另一个代表，南京金龙和庆星汽车愿意在物流车等领域进行合作。“我们的方法与其他造车公司完全不同。”近日，庆星汽车COO李林国在接受经济观察网记者采访时表示。清新……

汽车成立于2016年。其三位创始人，首席执行官张华坤、首席技术官李克瑞和首席运营官李林国都来自清华大学，被认为是清华造车力量的典型代表。该公司还在一些技术方面与清华大学进行合作。与其他新造车企业不同，李林国认为，庆星汽车更接地气，更务实。庆星汽车与蔚来、拜腾等一些追求高端品牌定位的新能源汽车不同。从一开始，庆星汽车就将主战场准确定位在三四线城市，并瞄准“农村包围城市”。李林国表示，低端、多功能、高性价比的新能源产品确实是市场所需要的。“我们走访了中国大部分三四线城市，发现这里是最大的市场。”李林国说。“目前，约80%的国产（燃油）车型在三四线城市销售，超过一半的车型在10万以内，而且大量频繁使用。”由于融资金额较小，青星汽车最初选择与大型汽车集团合作，以扩大市场。2018年初，北京庆星与中国一汽签署战略合作协议，有效期为五年。在此期间，庆星汽车负责全面控制工厂的生产节奏、采购、质量和物流，并根据市场反馈迅速做出反应。但这与蔚来江淮和点卡东南的代工模式不同。一汽吉林将一款成熟车型的平台交给了庆星汽车，庆星汽车进行了电动化改造。这就是青星汽车第一辆车的由来。目前，这款车悬挂着一汽的标志，但在庆星汽车的单独渠道销售。李林国告诉经济观察报，庆星汽车后期会建立单独的渠道，但目前会借助一汽的品牌优势进行销售。首款产品——青星400在今年3月举行的济南车展上正式亮相。该车定位为全新6座纯电动小型SUV，综合续航里程305公里，官方售价约8万元。作为回报，这款车产生的新能源汽车积分将被计入一汽集团旗下，这对积分差距严重的一汽集团来说也是一个“好办法”。据了解，未来，庆星汽车将推出Q系列SUV、R系列SUV、轿车系列、海外版系列、定制车型和共享车型六大产品系列。青星400是Q系列SUV。到2018年底，庆星汽车还将推出一款发动机排量为0.6升的增程混合动力汽车，其未来价格将控制在8万元左右。根据庆星汽车的规划，它将在今年内完成200个代理网点的铺设。到2019年，预计庆星汽车全国销售网店将达到1600家，包括山东、河南等重点省市，拥有县市级直营渠道，从而确保其网店覆盖全国（西藏除外）。在渠道方面，庆星汽车认为，在国产手机上的做法值得借鉴。“学习OPPO和vivo的深度分销模式，以直接或合资的方式将网店下沉到三四线城市。”李林国说。庆星汽车预计在2018年完成1.2万辆的销售。到2019年，庆星汽车全国产销量计划突破5万辆，海外市场将突破5000辆，实现企业盈利。“我们正在与马来西亚的一些地方政府和经销商交谈，他们非常感兴趣。”李林国说。目前，庆星汽车没有自己的工厂，在吉林和江苏南京都有“生产基地”，分别由一汽吉林和南京金龙提供。作为清华系的另一个代表，南京金龙和庆星汽车愿意在物流车等领域进行合作。

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