谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo正在探索自动驾驶汽车的新用途：将乘客送到公交车站。
Waymo刚刚宣布与凤凰山谷巴士公司（以下简称“山谷”）建立新的合作关系，将乘客送到公交车站或从公交车站送到目的地。这一概念旨在提供“第一公里”和“最后一公里”的运输服务，而不是长途运输服务。此举可以打消外界对出租车服务对公共交通系统造成危害的担忧。2017年，美国35个大城市中有31个城市的公交车乘客数量有所下降。一项新的研究表明，出租车服务的竞争对手是公交系统，而不是私家车。在过去的一年里，Waymo一直在菲尼克斯与400名“早期乘客”合作测试自动驾驶汽车，并计划在2018年底为公众推出出租车服务。Waymo和Yamagata之间的第一阶段合作将于8月开始，后者的员工将首先上下班。Waymo希望将实验逐步扩展到凤凰城的RideChoice项目，该项目为无法乘坐公共交通工具的人提供出租车补贴。去年，山谷中的公共汽车和轻轨共运送了6596万名乘客。Waymo在一篇博客文章中表示，“这将成为一项联合研究的基础，以评估Waymo的技术渗透率、普及公共交通的影响和长期潜力。”Waymo曾表示，其自动驾驶技术将专注于出租车服务、个人拥有汽车、自动驾驶卡车和公共交通系统的便捷公共使用四大领域。这一举动标志着它在最后一个领域迈出了第一步。谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo正在探索自动驾驶汽车的新用途：将乘客送到公交车站。
Waymo刚刚宣布与凤凰山谷巴士公司（以下简称“山谷”）建立新的合作关系，将乘客送到公交车站或从公交车站送到目的地。这一概念旨在提供“第一公里”和“最后一公里”的运输服务，而不是长途运输服务。此举可以打消外界对出租车服务对公共交通系统造成危害的担忧。2017年，美国35个大城市中有31个城市的公交车乘客数量有所下降。一项新的研究表明，出租车服务的竞争对手是公交系统，而不是私家车。在过去的一年里，Waymo一直在菲尼克斯与400名“早期乘客”合作测试自动驾驶汽车，并计划在2018年底为公众推出出租车服务。Waymo和Yamagata之间的第一阶段合作将于8月开始，后者的员工将首先上下班。Waymo希望将实验逐步扩展到凤凰城的RideChoice项目，该项目为无法乘坐公共交通工具的人提供出租车补贴。去年，山谷中的公共汽车和轻轨共运送了6596万名乘客。Waymo在一篇博客文章中表示，“这将成为一项联合研究的基础，以评估Waymo的技术渗透率、普及公共交通的影响和长期潜力。”Waymo曾表示，其自动驾驶技术将专注于出租车服务、个人拥有汽车、自动驾驶卡车和公共交通系统的便捷公共使用四大领域。这一举动标志着它在最后一个领域迈出了第一步。
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巴菲特有句名言：只有当大潮水退去之后，才能知道谁在“裸泳”。虽然这句话是用来说股票市场的，但放在汽车圈也同样适用。
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