近日，据外媒报道，动力电池公司AKASOL宣布，第二代动力电池技术将于2020年量产，届时每个电池组的容量将比现在增加35%。据悉，AKASOL现在是戴姆勒集团的电池供应商，其电池产品主要用于乘用车和卡车等商用车。目前尚不清楚它将来是否会用于乘用车。
据了解，目前AKASOL第一代电池组的技术容量可达25kWh，在保持现有电池体积和重量不变的情况下，第二代电池的容量将增加约35%。以梅赛德斯-奔驰eCitaro电动公交车为例，目前该公交车最多可同时使用十节电池，整车电池容量为243千瓦时。如果使用第二代电池，整车的电池容量将达到328千瓦时。此外，第二代电池技术还将优化电池管理系统和电池组的机械结构，进一步提高车辆的续航里程。近日，据外媒报道，动力电池公司AKASOL宣布，第二代动力电池技术将于2020年量产，届时每个电池组的容量将比现在增加35%。据悉，AKASOL现在是戴姆勒集团的电池供应商，其电池产品主要用于乘用车和卡车等商用车。目前尚不清楚它将来是否会用于乘用车。
据了解，目前AKASOL第一代电池组的技术容量可达25kWh，在保持现有电池体积和重量不变的情况下，第二代电池的容量将增加约35%。以梅赛德斯-奔驰eCitaro电动公交车为例，目前该公交车最多可同时使用十节电池，整车电池容量为243千瓦时。如果使用第二代电池，整车的电池容量将达到328千瓦时。此外，第二代电池技术还将优化电池管理系统和电池组的机械结构，进一步提高车辆的续航里程。
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